Elektrisk cykel med hænderne - det er muligt! Sådan monteres deres egne hænder elektrisk cykel

Hvert år indholdet af private køretøjer i byen er ved at blive dyrere. På grund af dette, mange borgere i sommeren foretrækker at migrere til cyklen. Som et middel til pendling eller lange gåture i naturen, denne transport er ideel.

Desværre, vilkårene for infrastrukturen i vores byer og andre befolkede områder er langt fra ideel: der er ofte ikke kun de banale stier til cykler, men selv ingen anstændigt offentlige veje. Så hvis du ønsker at bruge tohjulet ven for at rejse til og fra arbejde ikke kun er ofte konfronteret med det faktum, at i begyndelsen af den dag du ankommer træt og skummende.

Mærkeligt nok, men kan være ganske betydeligt lette vilkårene for deres rejser, sætte på hans teknik en kraftfuld og kompakt elmotor. I dag vil vi designe elektrisk cykel med sine hænder. Med passende udstyr og tid til at gøre det mere end reel.

Lidt historie

Hvis du kan huske, i den seneste tid var det svært at forestille sig en forholdsvis kompakt og let batteri, der kunne give en bevægelse af noget tungere børns legetøj avtomobilchika inden hundrede meter.

Fremskridt på dette område begyndte først efter omfattende indførelse af Ni-MH (nikkel-metalhydrid-batterier), der blev anvendt som en elektrolyt af kaliumhydroxid.

Det viste sig, at disse batterier er i stand til at lagre mange gange mere energi end standard elementer af syre, og deres levetid er meget længere. Hertil kommer, at forbedre produktionen teknologi hurtigt blev det klart, at deres omkostninger ikke er for høj.

Omkring samme tid, mange af de "DIY" og begyndte at besøge idé om, hvordan de kan gøre med sine hænder elektrisk cykel. Og så et mirakel skete: de allestedsnærværende kinesiske begyndte i industriel skala til at producere ikke kun batterier, men også alle andre komponenter og mekanismer, som du hurtigt kan forvandle en almindelig cykel i en slags elektrisk "meteor".

Komponenter og deres omkostninger

Selvfølgelig først og fremmest har vi brug for en motor, der i fremmede butikker kan købes for omkring to tusind rubler. Herefter vil du nødt til at købe sin controller, som koster omkring tusind rubler.

Glem ikke om (også om et par tusinde) batteripakke, samt servo-tester og oplader kvalitet. Sammen "pull" igen for et par tusinde. Som for batteriets levetid, er det bedre at købe produktet ved 5000 mAh minimum.

Hertil kommer, alle mulige ting er som elkabler, stik og energimåler, som kan købes i enhver butik for elektrikere. Deres pris varierer afhængigt af producenten, så resultatet er nogle specifikke tal vanskelig.

andet tilbehør

Men det er for tidligt at slappe af! Før du foretager den elektrisk cykel, bør du købe en fire remskive på generatoren VAZ 2108, samt et par af generator bælte fra ham.

I butikken for cyklister vil få Freeway, et par ærmer og maksimal kvalitet kæde. Glem ikke bagskifteren og kædehjul 52T. Blandt andet kræver diamant disk til vinkelslibere, skruer, møtrikker og spændebånd, der er bedst købes med en vis margen.

Således ville alle tage mindst 12-13 tusind rubler. Hvis det er muligt, er det bedst at købe den højeste kvalitet komponenter, men i dette tilfælde projektomkostningerne kan stige betydeligt.

mekanik

Elektrisk cykel starten at gøre deres egne hænder med sine mekaniske komponenter. Det er overflødigt at sige, at alt det arbejde skal udføres med maksimal kvalitet, fordi det påvirker din egen sikkerhed.

Antag, at din maskine vil blive udstyret med en traditionel baghjulstræk. For at sikre korrekt moment kraft, vi lige gjorde, og vil komme i handy stjerne 52T. For at sætte den fast på navet, du har brug for en diamant klinge af vinkelslibere med en diameter på 15 cm.

Bøsning borehullet boremaskine og en fil, stole på sin egen styrke. Fastsætte hele strukturen ved anvendelse af den standard "lam" passende størrelse. Selvfølgelig er det nødvendigt at tænke om at balancere, eller for den hastighed, du venter på en yderst spændende.

Af den måde, er du ikke spekulerer over, hvordan og til hvad vi købte Freeway? Svaret: det er en af de vigtigste designelementer, da det forhindrer overførslen af drejningsmoment fra hjulet til motoren, hvilket kan føre til ubehagelige konsekvenser.

Bemærk, at den standard kredsløb (fordi du har en normal vej bygherre?) Ikke må sidde på det, så tænderne har en lille trummerum. For at fastgøre den til overførsel hub diameter på 10 mm, nødt til at købe en adapter i cykelforretning eller gå på jagt efter en normal turner. Af den måde, uden at det elektrisk cykel med sine hænder til at gøre, i princippet, er ikke let.

Standard gearskifte brug for at skabe den ønskede spænding i kæden løber fra Freeway til det drevne tandhjul. Maksimal styrke strukturen, som en vellykket tur afhænger af dens styrke.

Vigtigt! Moment fra motoren skal sendes gradvist for at forhindre deformation og brud på kædehjulet, som i en konventionel cykel simpelthen ikke designet til sådanne belastninger. Bare for dette og anvende disse remskiver og bælter af generatoren VAZ 2108, som vi købte tidligere.

Lidt af rammen

Vi har ikke afslappet nævnt, at i lyset af den nuværende kontakt konstruktion er at foretrække at bruge en konventionel vej cykel modeller. Da strømmen af motoren kan være ganske udmærket, anbefales det kraftigt ikke at bruge kulfiber og aluminium. Det passer bedst almindeligt stål, almindeligt anvendt i fremstillingen af "ashanbaykov".

Elektricitet og elektronik

Efter at have behandlet den mekaniske del, gå til "hjertet" af vores to-hjulede ven. Overvej, hvordan man kan styrke den motor til el-cykler og andre vigtige detaljer.

Lad os starte med controlleren. Fastgør den til rammen bedre, og er ønskeligt at skrabe lidt maling i dette område og sætte en tynd aluminiumsplade, termisk pasta udtværet. Dette vil ikke tænke på det køler, hvilket er meget vigtigt i løbet af sommeren pokatushek.

Vi interesserer os for sikkerheden!

Servo-Tester skal placeres i manuel drift: Det er nyttigt at definere den optimale motoreffekt. Til hans drevne, anbefales det at bruge en chip L7805. Til cyklen i tilfælde af nødvendighed gav al mulig magt, være sikker på at et eller andet sted på rattet (i en bekvem og let at nå placering) til at arrangere en simpel reed switch.

I sådanne tilfælde var der ingen pludselige ryk, som er fyldt med forstyrrelser af tænderne på tandhjulet, Sørg for at input servo testeren til at sætte på et par spændingsdelermodstande, kombineret med en kondensator 100 mikrofarad (ideelt set). På denne måde kan du sikre jævn stigning i hastighed i ca. 0,5-0,7 sekunder.

Power meter er bedst at sætte på en edderkop hjul, der vil give os mulighed for at holde styr på energiforbruget, forud for tid til at foretage ændringer i din rejseplan. Sig selv som batterier til el-cykler vil blive optimalt bære poser i sædet. Så du kan på kortest mulig tid til at udskifte dem med nyere, og adgang reparation vil blive stærkt evt forenklet.

Glem ikke, at dit køretøj kan accelerere til en anstændig hastighed. Baseret på dette, skal du sørge for at overveje bare den lyd, god tid vil advare andre trafikanter i din tilgang.

Gør det ikke!

På internettet kan findes påstanden om, at elektrisk cykel med sine hænder ud af skruetrækkeren vil spare dig fra at erhverve alle de ovennævnte komponenter. Dette er ikke tilfældet.

Lad os se: selv skruetrækkeren 600 W uden intensivafdelinger pedaler klatrer ikke på hver bakke, og hvis man ser på det slid på den mekanisme ... Derudover vil en passende styrke mekanisme være meget, meget dyrt, selv hvis du ikke tager højde for omkostningerne på firmanavn batterier .

Kort sagt, er det bedre at bruge penge på noget mere nyttigt.

Nogle bemærkninger om betjening af

Før du foretager den elektrisk cykel med hænderne, er det bedst at udskyde en masse penge på high-power batterier. I begyndelsen af denne artikel, vi talte om batteriet ved 5000 mAh kapacitet. Dens nok til omkring 8-10 km, forudsat den sjældne acceleration til 40 km / t. Den gennemsnitlige hastighed på samme tid bør være omkring 18 km / t, hvilket er ganske anstændig og komfortable nok til at rejse rundt i byen.

Her er hvordan at samle elektrisk cykel med dine hænder!