Fokker 50 - Aviation Classics

Selskabet "Fokker" blev grundlagt i 1912 af Antonom Fokkerom. Det varede indtil marts 1996, hvor den blev erklæret konkurs og solgt fra i dele. I løbet af sin eksistens var det designet og bygget snesevis af modeller af civile og militære fly. I perioden 1920-1930 var virksomheden dominerende blandt tilsvarende virksomheder.

F50 - en mere vellykket version af Venskab

Fokker 50 - en af repræsentanterne for familien af civile fly. I begyndelsen af sin skabelse blev indledt i 1983, samme år og offentliggjorde de første Projectization udvikling. Modellen er blevet efterfølgeren af den succesfulde F27 Venskab, der på det tidspunkt drives i 25 år. Det var forventet, at dette ville være kun en modifikation af foringen, men forskellene var signifikante. Derfor har den oprindelige udgave af navnet på projektet (F27-050) blevet revideret. Flyet fik sin egen familie værelse. Et venskab produktion på dette er udgået.

Ved udviklingen af sin fly selskabet har fokuseret på pålidelighed og sikkerhed. Ofte er dette øget udgifterne til projekterne. Alle modeller har vist fremragende holdbarhed. Ny Fokker 50 model har modtaget en turboprop, hvilket gjorde det muligt at få større brændstofeffektivitet. Udformningen af skruen bidrog til at reducere støj under flyvningen.

Dens første flyvning Fokker 50-model implementeret 28.12.1985 år. Serieproduktion begyndte i 1987 og varede indtil 1996, hvor selskabet var gået konkurs. I løbet af denne tid, er det produceret mere end to hundrede Fokker 50. Billeder af forskellige variationer er præsenteret nedenfor i artiklen. Kun 220 eksemplarer blev produceret.

Fokker 50: karakteristika i basisversionen

Den grundlæggende version af flyet kom ind i deres digitale udstyr variation avionicheskogo sætte EDZ-806, produceret af det amerikanske firma "Honeywell". 4 skærm indeholder alle de nødvendige data flyrejse. Der er advarsel sensorer på opdelingen af forskellige systemkomponenter. Installeret udstyr, diagnosticere udstyr. Diameter skrue med 6 blade, er 3,66 m.

Forskellige modifikationer Fokker 50

• 50-100 - udgave af den grundlæggende model fly, der er udstyret med en motor og leverer PW125B 4-dørs sedan.
• 50-120 - en variation af tilgængelige-3 af døren.
• 50-300 - denne version blev anvendt i højlandet eller har et varmt klima. PW127B scripting motor.
• 50-320 - fra 300. versioner adskiller sig i antallet af døre i kabinen.
• 50-400 - eneste variation var planlagt, men blev aldrig sat i produktion. Hun skulle være designet til 68 pladser. Det havde også at have signifikant øget skrog.

Udestående tekniske data, høj grad af pålidelighed og sikkerhed - alle disse egenskaber Fokker 50. Ordningen af grundlæggende ændring salon præsenteret i artiklen.

• Indvendig bredde - 2,5 meter.
• Sæder afhænger af ændringen.

Fokker i dag

På trods af, at produktionen af denne model ophørte mere end 20 år siden, bør korset på brugen af fly ikke sættes. De tjener stadig den person, der transporterer gods og passagerer.

Under eksistensen af modellen var der 12 ulykker og nedbrud. Alle sager blev undersøgt i detaljer. I løbet af inspektioner og analytisk aktivitet i næsten alle disse tilfælde er vinen indstillet besætning eller flyvedligeholdelse personale. Der blev fundet Tekniske problemer. Liners viste en høj andel af holdbarhed, pålidelighed og sikkerhed.

De fleste kopier nu drives af enkeltpersoner eller mindre flyselskaber på indenrigsflyvninger af små længde. Ofte er der en konvertering af fuld fragt.

brugen af disse fly ses i Rusland som en værdig afløser "AN-24". Den hindring er manglen på certificering.

I SNG-landene er meget udbredt i mange linjer. For eksempel, i øjeblikket ses i selskab Air Astana rute Astana-Pavlodar-Astana.