Franz Josefs Land. Franz Josefs Land - Island. Franz Josefs Land - ture

Franz Josef, hvor øen (i alt 192) har et samlet areal på 16,134 kvadratmeter. km, er beliggende i det Arktiske Ocean. Den væsentligste del af det område af den arktiske del af Primorsky-distriktet i Arkhangelsk-regionen. Geografisk er det opdelt i 3 store dele: den østlige, centrale og vestlige. Den første omfatter øer Wilczek Land (2 sq. M. Km) og Gream Bell (1,7 sq. M. Km). De er adskilt fra resten af den østrigske strædet. Den største med antallet af en gruppe af øer beliggende i den centrale del. Hun vasker den britiske Channel og strædet Østrig. Strukturen i den vestlige del af regionen omfatter den største ø i alliancen -. George areal på 2900 sq M. km. Franz Joseph for det meste har en almindelig, plateau-lignende overflade. Dens gennemsnitlige højde er 400-490 m og det højeste punkt - 620 meter.

detektion

Eksistensen af en gruppe af øer øst for Spitsbergen forudsagde ikke én stor russisk videnskabsmand, første Lomonosov, og bag ham Schilling og Kropotkin. Sidstnævnte i 1871, præsenteret for den russiske Geografiske Selskab ekspedition til plan for undersøgelse, men regeringen nægtede at afsætte midler. Øgruppen Franz Josefs Land blev opdaget kun ved et uheld. Det skete, da det østrig-ungarske ekspedition under kommando af Yu Payer og Karl Weyprecht gik i 1872 til at udvikle Nordøstpassagen. Imidlertid blev deres skib fanget af isen, og efterhånden er det henvist til den vestlige del af den Nye Jord. I 1873, den 30. august, skonnerten "Admiral Tegetgoff" fortøjet til bredden af et ukendt land. Samtidig blev Payer og Weyprecht adspurgte de nordlige og sydlige udkant. Forud for dette, hvor er Franz Josefs Land, det var ikke kendt til nogen. I april 1874 lykkedes Payer at nå et punkt med koordinaterne 82 ° 5 'nordlig bredde. Det blev også fundet foreløbig ordning øhav. På det tidspunkt, forskerne troede, at den består af en række store sites. Åbent land får navnet blev berømt Franz Joseph I, kejser af Østrig.

assimilation

I 1873 Payer og Weyprecht blev undersøgt sydlige del af området, og i foråret 1874 de krydsede det på tværs fra syd til nord på slæden slæder. Så var der første gang en skematisk fremstilling af Franz Josefs Land. Kort, da det viste sig senere, havde en masse fejl. I 1881-1882 gg. åbent område på yacht "Eira" besøgte Scot B. L. Smit. Og i årene 1895-1897. Engelsk geograf Frederick Jackson, har der været mange vigtige undersøgelser af den sydvestlige, centrale og sydlige dele af alliancen. Senere viste det sig, at den gruppe, der består af mange flere øer end forventet. Men de var mindre markant i størrelse i forhold til markeringerne på kortet Payer.

Omkring samme periode, den nordøstlige og midterste del af øgruppen besøgte Nansen og Johansen. I juni 1896 norske Nansen uheld opdaget på omkring. Northbrook vinter Frederika Dzheksona. I sommeren 1901 af den sydvestlige og sydlige kyst af øen, besøgte han og gennemførte deres undersøgelse af viceadmiral S. O. Makarov. Under den omtrentlige størrelse af hele området blev etableret. Så i 1901-1902 gg. forskning værker fortsatte med at amerikanske forskere Baldwin og Ziegler. Fulgte dem 1903-1905. med det formål at nå Pole en ny ekspedition blev organiseret på isen. Det ledes af Ziegler og Vial. I perioden 1913-1914-th i bugten Silent på øen førte Hooker arbejde gruppe af geografer G. Ya. Sedova. I sommeren 1914 de sidste overlevende medlemmer af ekspeditionen Brusilov - Albanov og Conrad - var i stand til at gå til den gamle base af Jackson-Harmsworth. Det var placeret på Cape Flora på. Northbrook. Der geografer blev reddet-avanceret skonnert "St. Fock".

Tiltrædelse Rusland og videreudvikling

I 1914, på jagt efter Gruppe G. Ya. Sedova ekspedition besøgte øen i begyndelsen af Islyamova. Han erklærede også området en del af Ruslands område og rejste flaget. I 1929, i bugten Silent på. Hooker sovjetiske videnskabsmænd første forskningsstation blev åbnet. Takket være hende, har Franz Josefs Land siden blevet en årlig acceptere sovjetiske polarekspeditioner. I 50-erne. Tyvende århundrede blev reorganiseret divisioner radar tropper forsvar. En af dem tog Franz Josefs Land. Den militære base var på omkring. Gream Bell. Her placeres det 30. separat radar og privat virksomhed aviakomendatura. Sidste serviceret is flyveplads. Men det er ikke alle de strategiske aktiver til rådighed for Franz Josefs Land. Alexandra Island tog 31-th særskilt radar selskab med "Nugarskaya". Disse enheder tilhørte de nordligste militære enheder af Sovjetunionen. I de tidlige 90-erne. de blev elimineret. I 2008 i forbindelse med forskning i nuklear isbryder kaldet "Yamal" blev fundet adskilt fra omkring. Northbrook del af jorden. Til ære for kaptajn på det arktiske blev det opkaldt efter Yuri Kuchiev. September 10, 2012 ekspeditionen AARI om nuklear isbryder "Rusland" blev åbnet en anden adskilt del af en. Northbrook.

befolkning

På Franz Josefs Land og kommunerne er ingen fastboende. Midlertidig struktur af befolkningen omfatter FSB grænsevagter, ansatte i forskningsstationer. Med jævne mellemrum er der også levende del af luftforsvar tropper. De udfører missilforsvar af de nordlige russiske områder. Ifølge presseforlydender, i 2005 i det område af øen Hayes åbnede den mest ekstreme posthus "Arkhangelsk 163 100". sin arbejdstid skal være så det var 1 time fra 10 til 11 timer tirsdag til fredag. Fra september 2013 under symbolet 163.100 er angivet posthus "Archangel" (af. Hayes, Franz Josefs Land). Hans arbejde tidsplan - fra 10 til 11 timer hver onsdag.

gletschere

De dækkede det meste af overfladen af øerne (87%). Strøm varierer fra 100 til 500 m. Fra faldende til havisen isbjerge dannet efterfølgende. Til en højere grad modtagelige for glasur østlige og sydøstlige del af hele området. Nye formationer vises kun på toppen af iskapperne. I dette tilfælde, i henhold til resultaterne af undersøgelserne dækker Franz Josefs Land er meget hurtigt svindende. Hvis den fundne hyppighed af dens ødelæggelse vil forblive den samme, kunne gletscheren område 300 år forsvinder for evigt.

Franz Josefs Land. Varmt, koldt?

I typiske spread Øer gruppe arktiske klima. Den gennemsnitlige årlige temperatur er ved at. Rudolf når -12 ° C. I juli i Bay Islands Stille Hooker luft varmes op til -1,2 ° C, og på øen Hayes, hvor observatoriet. Krenkel (den nordligste vejrstation i verden), - til + 1,6 ° C Den gennemsnitlige temperatur i januar på ca. -24 ° C, og den laveste når op til -52 ° C Peak vindstød - 40 m / sek. falder fra et gennemsnit på 250 til 550 mm årligt Ophobningen af isdækker udfældningszone.

Flora og fauna i Arktis

Den plantedækket er domineret skærgården mos og lav. Der er også grits, polære pil, Stenbræk og arktisk valmue. Blandt pattedyr kan du se en isbjørn. Mindre sandsynlighed for at få en hvid ræv. De kystnære farvande er beboet af en hvalros, grønlandssæl, hvidhval, narhval, ringsæl og remmesæl. Richer er repræsenteret i faunaen i øgruppen fugle - der er kun 26 arter af vingede. Blandt dem, skrabere, ride, lomvie, hvide måge søkonger, borgmester et al. Om sommeren danner de en fugl kolonier.

Guidede ture til Nordpolen

Hvor meget koster en krydstogt til øgruppen Franz Josefs Land? Ture i Arktis kan købes til en pris på 875 076 rubler. ($ 24,995). Ja, meget dyrt! Tilladelsen kan omfatte rejser med ekspeditionen hold i reserve "Franz Josefs Land". Utvivlsomt, dette er en af de mest usædvanlige og luksus ferie muligheder. Udflugten Programmet tilbyder at opnå "toppen af verden" - 90 grader. w. om bord på verdens mest magtfulde atomdrevne isbryder "50 Years of Victory". Conquest af den iskolde vidder Arktis slutter med en grill på isdække, sjov, "Around the World" runde dans og svømme i det Arktiske Ocean. På vej tilbage, vil de rejsende tilbydes helikopter ture på øerne i øgruppen, den utrolige panorama, der nødvendigvis vil vinde sin skønhed. De 540 miles til Nordpolen er levested for et stort antal sæler, arktiske fugle, hvalrosser og isbjørne. Når man planlægger sådan en turist tur bør tage højde for, at rejsen foregår i en fjern, lidet kendt og fjern del af kloden. Som et resultat, kan programmet stien kun ses som en generel, udforskende ekspedition plan, fordi under indflydelse af eksterne faktorer såsom isforhold, vejr og andre. Han kan ændre sig. Som det fremgår af den ti-årige praksis, er ingen af ekspeditionen tour ikke gentage præcis tidligere til Arktis. Arten af Nordpolen gør sine egne justeringer. Dette er den ejendommelighed og specificitet ekspeditionskrydstogter.

Samlet rejseplan

dag 1

Ankomst i Murmansk, lander på en isbryder. På molen i forventning om, når en gruppe af rejsende vil bord, det står verdens mest magtfulde nukleare isbryder med lyrik med titlen "50 Years of Victory". Efter nogen tid skibet vil forlade fastlandet og gå til møde nye erfaringer, forbi Kola Bay.

dag 2

I Barentshavet. En integreret del af enhver ekspedition - forberedelse af passagerer til funktionerne i en usædvanlig rejse. Medlemmerne af den organisatoriske team vil sætte turister med sikkerhedsregler om bord på fartøjet og helikopter, samt fortælle dig om alle de nuancer, der er forbundet med gennemførelsen af landingen i Arktis.

dag 3-5

En lige vej til Arktis. Tre opfølgning fyldt dag på skibet, vil passagererne blive bekendt med interessante historiske fakta og fantastiske natur i denne region.

dag 6

Ankomst til Nordpolen. På vej til din destination kaptajn langsom præcise manøvrer mislykkes isbryder til de skattede koordinater - 90 ° nordlig bredde. Efter standsning skibet vacationers ned på et passende isflage og adfærd er blevet en traditionel ritual "rundt i verden march." Dette efterfølges af en anden interessant ritual - vil tilbyde rejsende at skrive noter, som derefter placeres i en metal kapsel og styrter ind i dybet af det Arktiske Ocean.

dag 7-9

Destination - Franz Josefs Land. På trods af, at det vigtigste formål med ekspeditionen allerede er gjort, vil rejsende stadig forventer en masse interessante og spændende arrangementer. Den velbevarede bygninger gør det muligt at overvåge de vigtigste historiske begivenheder, der fandt sted i skærgården, mange år siden. Blandt dem er det værd at bemærke ved huset af. Bell, bygget i 1881 af Lee Smith ekspeditionsdeltagere, og ruinerne af den gamle lejr på omkring. Northbrook. Det var der, at i 1896 var der en betydelig møde Nansen og Jackson. Også et besøg værd er Kap det Norge, hvor der for mange 7 måneder førte forskningssamarbejde F. Nansen og Johansen; at ære mindet om videnskabsmanden G. Ya. Sedova, hvis billede blev prototypen på hovedpersonen og samtidig skabe de nye "To Kaptajner" Kaverina. Uberørt flade af Arktis og originaliteten af kulisser giver sine gæster Franz Josef Land. Billeder taget på dette område, uvægerligt imponere med deres egenart og skønhed. Gletsjere ligner månens kratere, kombineret med multi-farvede tæpper af mos og lyse farver valmuer skabe en vidunderlig, ubeskrivelig atmosfære af harmoni. Obligatorisk del af det arktiske landskab er også tusindvis af rugepladser og hvalros rugepladser, påfyldning horisonten kystnære Franz Josefs Land øhav. Foto på skød den polære karakter gør det muligt at fange et unikt øjeblik i livet og gemme det i hukommelsen i mange år fremover.

dag 10-11

I Barentshavet. Det er tid til at vende tilbage til byen Murmansk. På vej tilbage, vil kaptajnen invitere rejsende til middag på hans lejlighed. Der vil passagererne kunne slappe af i selskab med interessante og underholdende at lytte til sande historier om tjenesten på isbryderen fra kilden.

Hvad er inkluderet i den samlede pris for turen

• Rejser ombord isbryderen "50 Years of Victory".
• Gruppens planlagte ture. Dette omfatter alle kystnære ture, besøg på steder af historisk betydning og andre begivenheder i helikoptere.
• Udflugter på gummibåde (ved afgørelsen af lederen af ekspeditionen på grund af forværrede vejrforhold kan fraviges).
• Program med foredrag fremstillet ved kendte naturforskere og eksperter i regionen.
• Fire måltider (herunder friske kager i eftermiddag); kaffe og lette snacks i løbet af dagen; drikkevand.
• Gummistøvler til leje for varigheden af krydstogtet.
• Oplysende materialer til revision og ekspedition dagbog med billeder på DVD.
• Porto og tekniske omkostninger.
• Særlig jakke til ekspedition.
• Medicinsk forsikring mod ulykker om bord.