Kan jeg male det varme batteri maling eller emalje?

Erhvervelse af nye radiatorer kan kaldes dyrt. Men hvis i din lejlighed eller hus er udstyret med støbejern batteri, så er det muligt at give et attraktivt udseende, male overfladen. Kast dig ud i disse værker bedre om sommeren når lugten af maling, kan du hurtigt slette, åbne vinduer og døre. Hertil kommer, efter afslutningen af fyringssæsonen, vil den kolde overflade af batteriet være, hvad man kunne kalde ideelle betingelser for et sådant arbejde. Hvis du stadig spørger sig selv om, hvorvidt du kan male den varme batteri, er det nødvendigt at tage hensyn til nogle af de nuancer.

Anbefalinger til farvning varme batterier

Hvis du beslutter at udføre radiatoren farve i fyringssæsonen, skal du vælge den rigtige materiel. For at gøre dette, er det bedst at bruge en sprøjtepistol, ved hjælp af hvilken anvendelsen af sammensætningen vil være i stand til at udføre temmelig præcist og hurtigt. Laget af farve vil danne et tyndt ensartet lag. Den nederste del af batteriet, når det er normalt behandlet med en børste.

Når du vælger maling, skal du være opmærksom på dets egenskaber og kvalitet. Den ønskede sammensætning skal underkastes en temperaturstigning. Hvis før du var der et spørgsmål om, hvorvidt det er muligt at male den varme batteri, er du nødt til at tage mere alvorligt valg af farvestof. For eksempel alkyd emalje bøde for denne tilgang. Men når du bruger det vil afgive en skarp lugt, og i sidste ende alle kan ændre farven, der har erhvervet en gullig nuance.

Den mest rentable løsning til farvning den varme batteri er akrylmaling. Det tørrer på kort tid, og duften af substratet er fraværende. På det ikke have nogen effekt temperatur hopper. Hvis du spekulerer over, om det er muligt at male den varme batteri, bør du vide, at disse værker antyder behovet for uddannelse. Heatsink overflade skal være fri for fedt, støv og snavs. Dette kan gøres ved anvendelse af en sodaopløsning. Sandpapir vil fjerne den gamle maling. Efter at overfladen er slebet, bør den anvendes til primeren.

Anbefalinger til fremstilling af en radiator

Hvis før du var der et spørgsmål om, hvorvidt det er muligt at male den varme batteri, bør du bliver mere fortrolig med forberedelse overflade teknologi. Den første involverer anvendelse af en kemisk metode, mens den anden - mekanisk. Kemiske behandlingsmetoder under anvendelse af forbindelser udtrykt i opløse den gamle maling lag. Efter anvendelse af en sådan sammensætning af overfladen kan slettes nemt.

Det skal erindres, når du udfører datamanipulation om sikkerhedsforanstaltninger. Føreren skal bruge beskyttelsesbriller og handsker. Hvis du ikke ønsker at bruge penge på kemikalier, er det muligt at bruge en mekanisk metode. Den består af anvendelse af skrabere, sandpapir og bor med en speciel dyse.

Hvis du også afgøre spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at male varme radiatorer, bør du vide, at i udførelsen af dette arbejde bør opgive farvning af kraner. Hvis denne anbefaling er forsømt, kan brugen af ventiler være forbundet med vanskeligheder. Men gør radiatorerne skal være malet i to etaper, gennemføre en top-down ansøgning.

Gennemførelse af primer

For at udføre primer, kan du bruge den indenlandske del af GF-021, som er kombineret med emalje MA og PF. Hvis du planlægger at bruge de importerede farvestoffer, skal derefter priming materiale købes fra den samme producent. Oliemaling, der skal anvendes i et enkelt lag på primeren, stand til at forøge varmeoverførsel til batteriet 5%. Hvis imidlertid vil blive anvendt mere end tre lag, vil varmeafgivelsen falde med 1%. Farvestoffet-baserede bly og aluminium vil også bidrage til at reducere varmetabet.

Anbefalinger til farvelægning

Nu ved du, om det er muligt at male med maling varmt batteri. Hvis din lejlighed er installeret konvektor er at øge sin varme bør ikke males med sine usynlige elementer og rør. Denne anbefaling bør også gælde for aluminiumlamellerne ved konvektion. De er placeret på rørene og er let tilstoppet.

Aftagelig organ bør male, for dette store maling lugtfri. Når der træffes beslutning om, hvorvidt det er muligt at male batteriet varmt emalje, er det nødvendigt at være opmærksom på kølelegemet materiale. Hvis denne støbt, er overfladestrukturen nødvendigt at fjerne støv, og derefter skyllet med vand og affedtede. For at gøre dette ved at bruge en procent ammoniakopløsning.

Hvis der på overfladen er der tilhugget, så skal de grundes med korrosionsbeskyttende egenskaber. I det næste trin overfladen er dækket med kit og primet. Det skal erindres, at male varm radiator ville koste mere end de andre, så du skal vurdere situationen, beslutter, om du kan vente indtil afslutningen af fyringssæsonen. Anbefalet maling overlay så tyndt lag.

Anbefalinger til farvning bimetal og Aluminiumskølerne

Bimetal og Aluminiumskølerne er malet i en plante pulverpræparat. En sådan overflade for at opnå på egen hånd ville være meget vanskeligt, men hvis du beslutter at opgradere en sådan anordning, er det nødvendigt at forberede arbejderklassen overflade af den ovenfor beskrevne teknologi, og derefter dække et lag primer og alkyd emalje.

Ved tilstedeværelse af stærk defekter belægning skal fjernes, før metallet efter det perfekte kværn. Derefter vil guiden nødt til at dække overfladen af primeren. Først derefter kan du begynde at farve.

Brugen af alkydmalinger

Hvis du afgøre spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at male de varme maling radiatorer, bør betragtes som et eksempel alkyd sammensætning, som er i stand til at arbejde ved temperaturer op til 150 ° C. Fabrikanterne, at lys ikke bliver gule tone, hvis temperaturen ikke stiger mere end 120 ° C. Alkyd maling efter ansøgningen om nogen tid vil frigive en ubehagelig lugt, men det forsvinder hurtigt. Hver varme lugt kan begynde at dukke op igen, men kortvarigt.

konklusion

Handyman spekulerer ganske ofte, hvordan det er muligt at male med akrylmaling varmt batteri. Det næsten lugter ikke, og er den mest populære på grund af en overkommelig pris. Base emalje er et køretøj med et snehvidt struktur. At ændre farvetone tilsættes til ingredienserne Kohler pigment. tærskel sådanne belægninger temperatur er lidt lavere sammenlignet med alkyd og 80 ° C. Men i praksis viser det sig, at dette er helt nok.