Lagre af olie i verden

De oliereserver i verden kan estimeres på grundlag af forskellige indikatorer. Men til dato, er de bestemt af mængden af opgravet materiale, som gør det muligt at opnå i det øjeblik det nuværende niveau af teknologi udvikling og teknologi.

Rusland har en klassificering på bestandene af sådanne mineraler som olie, gas, kondensat, og de indeholder komponenter, der har kommerciel værdi. Det blev oprettet af ordrenummeret 126 af 07/02/2001 Ministeriet for Naturressourcer, og trådte i kraft den 01-01-2012 ny klassifikation godkendt i 2005 af ordrenummeret 298.

Råolie er klassificeret som følger:

1. lager

• pålidelige;
• etableret;
• anslået;
• påståede.

2. Ressourcer

• lokaliseret;
• perspektiv;
• fremad.

Lagre af olie i verden kræver internationale SPE-PRM'er klassifikationsstandarder. Dette er den mest almindelige løsning, der gør det muligt at tage hensyn til ikke blot sandsynligheden for at finde det på markerne, men også den økonomiske effektivitet i produktionen. Alle aktier er opdelt i 3 klasser:

• vist sig at hente en sandsynlighed på 90%;
• sandsynligheden er 50%;
• Mulige indskud er omkring 10%.

For at harmonisere national klassifikation at generalisere den bedste praksis, har FN udviklet og foreslået at klassificere de udtagne ressourcer og oliereserver i verden i det universelle system, hvis basis er de grundlæggende kriterier: den økonomiske og sociale levedygtighed af projektet, dets status og begrundelse for udviklingen af indlån, geologiske viden og brugen af numeriske koder. Kombinationen af de tre kriterier skaber et tredimensionelt system.

I USA er råolie klassificeres efter følgende kriterier :. Ifølge SEC eller værdipapirmarkedet, i henhold til SPE - Society of Petroleum Engineers, AAPG - Sammenslutningen af Petroleum Geologer mv I forbindelse med denne udgivelse:

• Påviste reserver eller reserver, som er kendetegnet ved 90 til 95% ved at ekstrahere sandsynlighed per år.
• Uprøvede.
• Strategiske reserver af olie er i de 4 naturlige repositories.

Denne bestand, at mange lande i orden skabe økonomiske fordele. Omkring 4 mia. Er beliggende i bedrifterne, hvoraf indholdet af 1,4 mia. Er under statslig kontrol.

Med henvisning til de erfaringer, de forventede reserver af olie i verden i åbne marker er meget mindre end det er muligt er faktisk udvindes. Det er påvirket af en række forskellige årsager, for eksempel, at teknologien gør det muligt at udtrække væksten i private indskud af råvarer, der ikke kan gøres, når det var forældede teknikker.

Verdens oliereserver er nødvendigt at spare på bekostning af IT-teknologier og nye køretøjer. Ifølge statistikker, er prisen på benzin på tankstationen steg 7 gange i de seneste 10 år. Grunden til dette ligger i det faktum, at verdens olieproduktion er faldet markant.

Ifølge Energy Information Administration amerikanske globale reserver er ca. 1,3 billioner. Tønder. Det er i Mellemøsten for mere end halvdelen, I Afrika (750 milliarder tønder.) - 120 mia i Eurasien -. 100 milliarder, Asien og Oceanien har omkring 4 milliarder tønder, .. EU-lande er det stort set fraværende. Der er betydelige reserver af den arktiske olie -. Omkring 90 milliarder tønder, 22% af dem er udokumenterede verdens reserver.

Verden olieproduktion, efter den hædret geolog K. Deffeysa siden midten XIX århundrede var 1 billion fra 2,3 billioner tønder. Det var den lettest tilgængelige og af høj kvalitet olie og de resterende aktier anses for at være af lav kvalitet. Forbindelse hermed beslægtede olie- eller halvfaste stoffer, produktionen heraf snart vil være uhensigtsmæssige, er usund på grund af kompleksiteten af produktion og forarbejdning. Dette fører til, at billig olie ikke længere vil blive produceret.

Opretholdelse af menneskeheden afhænger af olie, fordi det ikke kan eksistere uden industri, landbrug, produktion, finansielle markeder og transport. Vi er nødt til at udvikle teknologier, der reducerer olieforbruget i produktionen af varer, til at opgive sit forbrug til at generere termisk energi til at skabe en række foranstaltninger til forbedring af transportsikkerheden effektivitet. Behov besparelser og skifte til alternative energikilder, og det er den eneste rigtige vej for menneskeheden.