Renault RS Megane: design, tekniske specifikationer, beskrivelse af den magtfulde og dynamisk bil

Bil Renault RS Megane debut fandt sted i 2009. Maskine straks tiltrukket sig opmærksomhed. Naturligvis det første trin i dens design er slående. Sporty, hurtig, moderat aggressiv - så mange har til at smage. Og denne maskine - er tilfældet, når udseendet matcher specifikationerne. Og alt dette er nødvendigt for at beskrive i detaljer.

design

Renault RS Megane helt kompakt. I længde den når 4299 mm og en maksimal bredde - 1808 mm. Dens højde er 1435 mm, akselafstand - 2636 mm, og det er mere end den udestående tal for en golf klasse bil. Her er blot en afstand i sport beskedne - kun 12 centimeter. For russiske veje er det i princippet acceptabelt, hvis du ikke ringe på områder med hullerne i vejene buler og huller.

Den første attraktive træk - en 18-tommer titanium diske, der er designet som en 5-ray stjerner. Fra under dem kunne ses kroppen af bremseklodser lyse rødt. Af den måde, relief svulmende hjulkasser ser meget kraftfuld. Endnu kan man ikke se bort fra den oprindelige produktion af udstødningssystemet, i form af forkromet trapez.

Også, henledes opmærksomheden på de forreste optik, som funkler med bi-xenon linse blinklys. De er et godt supplement til den udtryksfulde forende, dekoreret med luftindtag og gitter trim.

Og, selvfølgelig, det vigtigste træk, som er umuligt at gå glip - det er farve. Iørefaldende, lyse, men det er svært ikke at være enig med det faktum, at det passer denne bil.

interiør

Renault RS Megane attraktive i udseende og dens interiør er designet til at matche det ydre. Han er gennemtænkt. Det ser høj kvalitet og attraktiv. Mens inde, alt ser mere afslappet end på ydersiden. Dog kan nogle elegante sportslighed i det indre spores.

Det ser meget attraktivt instrumentpanelet. , Omdrejningstæller er i hvid farve Beliggende i centrum af et sort speedometer. Mere kan du se on-board computer, som ligner en lille farveskærm. Det er placeret til højre for føreren.

Hos Renault Megane 2 RS er meget brugervenligt rattet. Det er en knap, som du kan styre visse funktioner uden at blive distraheret fra vejen. Af den måde, i toppen kan du se farven konsol multimedie skærm. Det kan virke som en navigator. Og alligevel placeret i radioen panel og styringssystem "klima".

Individuel opmærksomhed, de oprindelige sport sæder, i form af støbeskeen. Sidde i dem - en sand fornøjelse, dels takket være en veludviklet sidestøtte. Bag kan sidde 2-3 personer. Designet sofa for tre, men det passer der komfortabelt to - det ærligt.

karakteristika

Dette er et andet vigtigt spørgsmål, der skal bemærkes, taler om Renault Megane RS. Funktioner af bilen retfærdiggør dens omkostninger usømmelig. Efter alt, under kølerhjelmen model værd 2-liters 250-hk motor. Denne enhed kan bilen accelerere til 100 km / t lidt mere end 6 sekunder. Køretøjets hastighedsgrænsen er 250 km / t (med prop).

I disse figurer Renault Megane RS III forbruger en beskeden mængde brændstof. 100 "urban" kilometer, det tager 11,5 liter. På motorvejen forbrug er langt mindre - kun 6,7 liter. I kombineret cyklus tager ca. 8,2 liter.

Det skal også bemærkes, at denne bil tilbydes kun i forhjulstræk version med 5-band "mekanik".

Valgmuligheder

Som det kan forstås, på Renault Megane RS specifikationer er meget solid. Hvad med udstyr?

Bilen er udstyret med et godt lydsystem, som styres af et joystick placeret under rattet. Mere tilgængelig motor startknap "start / stop". Der er også en baksensor hjælpe-system og automatiske forlygter og vinduesviskere. 2-zone "klima" er også inkluderet i den grundlæggende pakke.

Men vigtigst af alt - sikkerhed. Inde der er 6 airbags, 3-punkts sikkerhedsseler (med automatisk justering af spændingen), stabilitetskontrol, understyring og bremseassistent.

ekstraudstyr

For Renault RS Megane tilbudt mere og mere merpris. For eksempel foring den forreste kofanger, spoiler og lister. Det koster 22 000 rubler på toppen af standard omkostninger. Over 15.000 bakkamera. Alufælge vil koste 24 000 gnide. En Renault Sport skærm vil koste 12 500 r.

Du kan endda bestille en bil farvelægning "metallisk" Hvis du betaler 16 000 s. En pakke med "Comfort" bliver nødt til at betale 59.000 rubler. Men denne pris vil gå ned læder interiør, magt førersæde med varme (hukommelsesfunktion er også inkluderet), folde-serien, dæktryk sensor og chip-kort "håndfri".

Og alligevel er det tilbyder en pakke kaldet "Premium". For det kommer til at betale 39 000 s. Men prisen vil blive aktiveret multimedia-system R-LINK, navigation Carminat Tom Tom og endda højttalere fra Bose. Og endnu for 20 TR Det tilbød en panoramatag af glas.

udgifter til

Den nye bilmodel "Reno Megan RS" tilbydes i omkring 1,8 millioner rubler. Men da modellen dukkede op i Rusland i lang tid og mange mennesker købte det for et par år siden, kan du søge b / u muligheder til salg. For mange er det viser sig at spare.

For eksempel vil en 2012 model release i god stand og med lavt kilometertal (ca. 80 000 km) Der koste omkring 800 000 rubler. Dette er en million billigere end en ny bil. En komplet udgave CUP, dvs. med ekstra muligheder vil koste omkring 950 000.

Generelt kan vi sige, det er en bil for dem, der gerne den originale, sportsvogn med gode tekniske egenskaber. Hvis du ønsker at købe en model, der vil tiltrække sig opmærksomhed, er det nødvendigt at foretage et valg til fordel for "Reno Megan RS".