Åbningen af metrostationen "Alabinskaya" i Samara. Historie af bygningen og fotos

Historien om metroen i det tidligere Kuibyshev meget lang og tornet. Anlæg af vejen fra "Unge afvikling" distrikt i byens centrum tog næsten tredive år. Derfor er en reel behandling for beboerne var opdagelsen af "Alabinskaya" metro station i byen Samara.

Fra England til Rusland

Det tyvende århundrede var det århundrede af nye teknologier. Deres vigtigste opgave - at lindre en persons liv. Sådanne nyheder gælder under jorden.

Den første metro blev bygget tilbage i 1863 i London og dens længde er kun 6 km. Investor var "Metropolitan reyluey". På vegne af virksomheden og har givet navn til denne form for bytransportsystem. 5 år senere vedtog en nyskabelse New York, hvor den forhøjede metro blev åbnet. Bag ham, i 1892, åbnede den første station Chicagos dampdrevne.

Den første metro i Moskva tjente kun i 1935. Tyve år senere, alle blev lanceret i Leningrad, Kiev, Tbilisi, Novosibirsk, og i dusinvis af sovjetiske byer. Blandt dem var den Kuibyshev. Ved udgangen af december 1987 fejrede alle indbyggerne i storbyen åbningen af metrostationen. "Alabinskaya" Samara bar derefter navnet på "oktober", og blev inkluderet i kredsløbet. Men denne mulighed er trukket tilbage.

retningsændring

Historien om metroen begyndte med USSR Ministerrådets beslutning i 1977. I løbet af denne periode, bosættelser nåede 1,2 millioner mennesker. Alle var aktive, så hurtigt og nemt at bevæge sig rundt i storbyen var det nødvendigt. Egen bil kunne ikke råd til en, og den offentlige transport kunne ikke klare strømmen af tilstrømningen af passagerer.

Det er grunden til partiledelsen besluttet at indlede den første linje. Arbejdet begyndte i september af 1980. I første omgang planlagt åbning af "Alabinskaya" ( "oktober") metro station og "russiske" ( "Prospekt Lenina"). Men senere, efter opførelsen af tunnelen, retningen ændres, og projektet blev lagt på hylden. Myndighederne besluttede, at metroen skal være baseret på en anden rute i "Yungorodka" område, hvor koncentreret de fleste planter.

Historie rute №10

Transport planlægning til at organisere den første i 1987 til dagen for 70-året for den store Oktoberrevolutionen. Åbningen af stationen fandt sted den 26. december.

I dag er den linje passerer gennem gaderne i Gagarin og Victory. I alt er der 10 stationer. opdagelse "Alabinskaya" metrostation sidste fejret på linjen. Samara ligger på skillevejen mellem den mest trafikeret vej - Novo-Sadovaya og Asipenka.

Den retning, hvor borgerne nemt og hurtigt kan komme til byens centrum, blev udtænkt i en fjern 70th. Men tyve år vendt tilbage til planen senere. Lanceringen af den nye filial blev afholdt efter åbningen af den "russiske" station. Konstruktion af det sidste godt er gentagne gange blevet udskudt på grund af manglende midler. 9th, det er værd at bemærke den længste afsnit blev lanceret december 26, 2007.

budget problem

Start på opførelsen af 10 filialer begyndte 21 feb 2007 Åbning af "Alabinskaya" metro station i Samara var planlagt til 2009. Arbejdet begyndte med breakout tunneler, længden af hver af som var omkring 650 meter. Den første fase af byggeriet var vellykket. Snart allerede indhegnet område for den anden del.

Opgaver udføres uden forsinkelse indtil august 2009. Så for første gang taler vi om at reducere omkostningerne. Stål barriere og reparation Volzhsky Avenue. På grund af lukningen af denne del af den fornyede bevægelse i gaderne, der kommer til den næste byggeplads. En del af jobbet blev overført til den sekundære opgave.

Forskellige variationer af udtryk

I september, byens beboere var ked de oplysninger, som de finanser, der blev afsat til byggeri, stærkt reduceret.

På grund af reduktionen af projektet planlagt til at fastfryse budgettet. Så blev åbningen af "Alabinskaya" metro station flyttet igen. Ifølge de nye estimater af objektet var vi til at passere i 9 år efter påbegyndelsen af byggeriet.

Ikke desto mindre er byggeriet fortsatte. For at placere en elevator udstyr, og omkostningerne herved blev betalt på forhånd. De blev også afsluttet med udgravning. I 2010 var den første legeplads var klar. Tre år senere sluttede han venstre destillation tunnelen. På grund af de finansielle strømme af ustabilitet timers levering er i konstant forandring.

Kunst i metroen

Vi bliver taget alvorligt og til registrering. metro Worldwide bare en bekvem, billig og hurtig måde at rejse. Men i Sovjetunionen, selv under opførelsen af den første i landet af Moskvas metro, besluttede vi, at bygningen ikke kun skal være funktionel, men også smuk. Tradition og støttes i denne by.

Metro-station "Alabinskaya" metro Samara imponerer besøgende med sin pragt og skønhed. Bruges til dekoration lys marmor og granit. Tint mineraler grøn, grå og rød. De indrettede væggene. I de samme farver og gulv.

Særlig opmærksomhed skal rettes mod søjlerne med seks facetter. Deres omfavnelse smedet lamper. Lyset fra de lanterner spredt på snehvide loft og spreder hele lokaler.

Tillidshverv kunder

Prøvekørsel fandt sted i 2014. Traditionelt blev begivenheden udnævnt den 26. december. Ved åbningen af stationen "Alabinskaya" Metro i Samara var en masse beboere og besøgende.

Det var dengang, at den første bil blev lanceret med usædvanlige klienter. Toget var fyldt med mennesker, som var direkte relateret til opførelsen af anlægget. Blandt dem er den regionale guvernør Nikolai Merkushkin. Men vi sat i drift kun site 1 februar 2015. Fra den dag af transport kører problemfrit. Planlæg brugervenligt. Passagerer tage 6:00 til 00:00. Billetprisen er 23 rubler. Cellulær kommunikation gælder for alle underjordiske stationer.

Start af sidste afdeling til at hæve antallet af klienter med 20% af det samlede antal.

Det er interessant, at under opførelsen af stationen skød katastrofen film. Filmen er instrueret af Anton Megerdichev, kendt for projekter som "skyggeboksning 2" og "Christmas Tree-3", filmet et nyt billede af "Metro". Premieren fandt sted den 21. februar 2013.

hovedperson

Når opstod spørgsmålet om, hvordan man døbe stedet i lang tid, vi tænkte ikke. Navnet på den mand, der satte hele sit liv til udviklingen af den elskede by, er "Alabinskaya" metro station.

Samara blev hjemsted for mange genier i de seneste århundreder. Blandt dem, Peter Vladimirovich Alabin, der blev født i 1824 i Podolsk. I en meget ung alder sluttede han sig til hæren, hvor han modtog mere end én pris for heltemod og mod på slagmarken. Senere, i et stykke tid fungerede han som guvernør i Samara-regionen. Han arbejdede derefter som distriktet dommer. Det er, når manden lavet en teknisk revolution i den provinsby. På hans initiativ tjent snesevis af fabrikker og hundredvis af forskellige institutioner blev bygget.

En anden kvalitet, han er respekterede indbyggere i byen, - venlighed. Under hungersnøden af 1891 var Samara på randen af overlevelse. Midler tildelt magt, manglede. Derfor Peter V. besluttet at købe en billigere måltid. Efterfølgende blev han sigtet for underslæb af offentlige midler.

Før tilbagetrækning anklagerne manden ikke overlevede, men legenden om venlighed og følsomhed Alabin stadig huske. Metrostationen er opkaldt efter manden - en hyldest til hans retfærdighed.