Airliner Boeing 757-200

Officielt udvikling af luft liner Boeing 757 begyndte med august 1978. Airliner Boeing 757-200 blev udviklet af det amerikanske selskab Boeing, i stedet for modellen Boeing 727. De nye fly blev designet til brug på indenrigsruter og internationale flyvninger mellem USA og Europa.

airplane model Boeing 757-100 med 160 sæder har ikke modtaget yderligere udvikling, så virksomheden var begyndt at udvikle nye fly. I JT10D-typen motorer 4 og RB211-535 blev anvendt som kraftenheder. Den første udformning er blevet certificeret fly model med startvægt til 99,8 tons, som derefter øges, når opgraderinger til en værdi 115,6 tons. De nyeste modeller er udstyret med kraftige turbomotorer bypass-typen.

Det vigtigste element i modellen 757 var den samtidige udvikling af wide-body passagerfly model 767, som også ses som en yderst økonomisk model fly af den nye type. The Boeing Company har brugt et enkelt bord og elektroniske systemer, samt den samlede kabinepersonale.

I dag er denne flytype betragtes som den bedste projekt af selskabet og er meget udbredt et stort antal luftfartsselskaber. Produktion af Boeing 757-200 fly blev afsluttet i 2004. Alle blev løsladt i 1050 modeller af fly af denne type. Når du opretter et design anvendes avanceret teknologi hovedsageligt bruges til brændstofeffektivitet, hvilket skaber en støjsvag og giver øget komfort og høj ydeevne af hardware specifikationer.

Boeing 757-200 har været i drift siden 1983 og fortsætter med at blive betjent af mange flyselskaber og er i øjeblikket på luftruter med en afstand på 3000-7000 km. I sammenligning med lignende modeller, er det plan, lavet med et øget samlede antal passagersæder. Boeing 757-200, som giver billederne for at se kabinen, er kendetegnet ved sin sikkert og behageligt miljø for passagererne. Flyet har en kapacitet på over 200 mennesker og bruges primært på travle luftruter. Reserve fly hastighed - 860 km / t på den maksimale kapacitet af de passagersæder til 228.

Airliner Boeing 757-200, Scheme interiør afhænger af arrangementet i kabinen er fra 186-th til 279 minutters sæder. I kabinen er der adskillelse af to klasser: Business Class og Economy. Den business class kan placeres op til tyve sæder med folde ryglæn.

Aircraft konstruktion er baseret på ordningen monoplan med to motorer, der er monteret på pyloner under vingerne. Kroppen af Boeing 757-200 er lavet i henhold til ordningen monocoque. Chassiset af flyet blev fastsat på grundlag af tre søjler, der er grundlæggende for den bageste. Ud over de passager foretagne ændringer og lasten version af flyet 757-200PF. Denne model udfører transport af gods, der vejer op til 38 tons. Planet af denne type er forskellige træk er tilstedeværelsen af en sidedør.

Passagerfly Boeing 757 drives hovedsageligt af amerikanske virksomheder, hvoraf de største er American Airlines virksomheden og Delta Airlines.