Dæk genbrug

Genbrug dæk (brugte dæk) - en løsning på problemet, som er fælles i de udviklede lande. Gennemførelsen af teknologi af genbrug af dæk er af stor økonomisk og økologisk betydning.

Ifølge forskellige rapporter i verden producerer årligt mere end to dusin millioner tons af udstødning-life dæk, hvoraf mere end 60% fald i lossepladser.

Genbrug dæk er af stor betydning i løsningen af miljøproblemerne.

I samme tid i Europa nedlukkes mere 2 Mill. Tons af dæk, hvor behandlingssystemet niveau når 90%, med en betydelig del af ca. 40% brændes til energiformål, og ca. 30% i det forarbejdede gummismuldet. Det skal bemærkes, at det europæiske marked aktivt øger andelen af mekanisk genvinding af dæk.

I Rusland skal bortskaffes hvert år af mere end 1,1 mio. Tonsvis af dæk, og behandlingen kapacitet på lidt over 10%.

Tire Recycling udføres generelt under anvendelse pyrolysemetoder og knusning. I begyndelsen af det XXI århundrede var domineret af en forbrænding metode, men han efterhånden tabt terræn til metoden til knusning. Det skal bemærkes, at i nogle europæiske lande, er affaldsforbrænding teknologi forbudt på grund af miljørisici.

I øjeblikket er den stadig anvendte elektro-mekanisk formaling af brugte dæk. Slibeprocessen er baseret på anvendelsen af skæreværktøjet, hvor genanvendelige materialer kan afkøles, eller forarbejdes i en elastisk tilstand. Med denne fremgangsmåde til forarbejdning dæk opnåede salgbart produkt - gummikrumme af forskellige fraktioner er meget udbredt i forskellige industrisektorer :

- fraktion af gummigranulat op til 1 mm anvendes til fremstilling af gulvbelægning af gummi, tagdækning mastiks, og høj kvalitet asfaltoverfladen;

- crumb med en partikelstørrelse på fra 1 til 3 mm er almindeligt anvendt i konstruktionen af fodboldbaner og gummibelægninger legepladser og sport;

- store aggregater med en partikelstørrelse på 5 til 8 mm anvendes i olieindustrien og produktionen af visse sports simulatorer.

Den tekniske proces ved mekanisk formaling er karakteriseret som regel, at en masse nedetid forbundet med tidskrævende erstatte skæreelementerne udstyr samt uplanlagte reparationer. Lav produktivitet, energiforbrug fører til høje omkostninger ved gummikrummerne.

Ud over disse metoder til behandling brugte dæk, er der andre metoder til bortskaffelse. Dette er primært makulering dæk ved hjælp af "ozon kniv", hvor dækket udsættes for mekanisk forskydning forbehandlet med ozon i det lukkede kammer. Opnået ved at anvende denne metode grit bevarer ikke de originale egenskaber af gummi, så ingen efterspørgsel.

Nævnes kan også gøres barodestruktsionny metode, hvor store fragmenter dæk underkastes højt tryk til ødelæggelse af gummi struktur. Dette også er ikke de originale egenskaber af gummi bibeholdes, så denne metode er heller ikke fundet bred anvendelse.