De største luftfartsselskaber i verden. Opererer luftfartsselskaber af verden

Til dato er der et stort antal store luftfartsselskaber. Hovedkravet for en moderne hær er mobilitet. Det er af denne simple grund, at der ikke er noget mere effektivt end flybærere, der kan bære snesevis af kampfly og et stort antal mennesker om bord. Lad os se på de største luftfartsselskaber i verden med dig . Nogle af dem udfører deres funktion i dag, mens andre for længst er taget ud af drift og tjener som museumsudstillinger.

Den største luftfartøjsbærer af typen Nimitz

Det er muligt at sige med sikkerhed, at luftfartsselskaber i Nimitz-klassen anses for at være de største i verden. Med en længde på 333 meter og en flydæk bredde på mere end 76 meter, disse giganter holder omkring 90 enheder af luftudstyr. Blandt dem er der 64 krigere og 26 helikoptere. Den fulde besætning af flybærere "Nimitz" - 3.200 mennesker. Herfra er det muligt at tildele 2 800 personer af et flypersonale og 70 person kommando. Næsten alle skibe har de samme tekniske egenskaber, designløsninger og bevæbning om bord. Det skal bemærkes, at luftfartsselskaberne "Nimitz" kan fungere i ca. 20 år uden at ændre energibæreren i kraftværket. Kort sagt, det kan sendes i 20 år på en lang rejse. Det første skib af linjen blev lanceret i 1975 og havde samme navn "Nimitz".

En mere detaljeret beskrivelse af flybærere klasse "Nimitz"

Separat få ord skal siges om skibets kraftværk. Den består af hoved- og hjælpesystemerne. Hoveddelen omfatter to vandreaktorer, der hver især fodrer 2 turbiner. Et træk ved vandreaktoren er, at det som kølevæske og moderator bruger almindeligt vand under tryk. I dag i verden er denne type atomreaktor på luftfartsselskaber den mest populære og effektive. Hvis du kombinerer kraften i fire turbiner, er resultatet en enhed med 280.000 hestekræfter. Hjælpeinstallationen er 4 dieselmotorer med en samlet kapacitet på 10.700 hestekræfter. Disse største luftfartsselskaber i verden er udstyret med våben til at beskytte sig mod luftfjender og undervandsrisici. I det første tilfælde er der installeret 3 anti-fly missil systemer, samt 4 anti-fly kanoner med 20 mm kaliber. For at beskytte mod torpedoer er der to torpedo rør med en kaliber på 324 mm. I øjeblikket er der bygget 10 flybærere Nimits, den sidste er George Bush, som vi nu vil overveje.

Luftfartsselskabet "George Bush" er det mest kraftfulde kampskib i verden

Dette skib er den seneste udvikling af Nimitz-projektet. Det har en række særprægede forbedringer, der gør det helt unikt. Som du kan forstå, blev dette luftfartsselskab navngivet til ære for den 41. præsident for De Forenede Stater America - George Bush Sr .. Byggeri af skibet begyndte i 2003 og kostede den amerikanske statskasse næsten 6,5 mia. I 2009 blev "George Bush" officielt vedtaget. Til dato er det en af de største og mest kraftfulde luftfartsselskaber i verden. Gigantens længde er 332,8 meter ved en forskydning på 110 tusinde tons. Han kan udvikle en hastighed på op til 60 km i timen og medbringe 90 enheder militært udstyr. Mange kalder det den moderne "Noahs Ark". På grund af det faktum, at designerne formåede at flytte kabinen og antennen til kanten af dækket, var det muligt at udvide bane noget, hvilket er meget vigtigt for et skib af dette formål. Lad os nu se på de andre største luftfartsselskaber i verden, fordi der er mange af dem.

Om virksomheden i detaljer

Selvfølgelig kan vi ikke undlade at nævne det længste skib i verden, som blev lanceret for mere end et halvt århundrede siden. Det er verdens første atomdrevne luftfartsselskab med et besætning på næsten 5.000 mænd og en længde på 342 meter. Regeringen planlagde at frigive seks skibe fra Enterprise, men efter de første omkostninger på 450 millioner dollars og væsentligt ramt statskassen i USA, afviste resten. I mange år blev det sagt, at virksomheden er toppen af hærens militære udvikling. Under luftfartsselskabet har luftfartsselskabet været i mange konflikter, der spænder fra Vietnam til Nordkorea. Over 52 års drift har virksomheden tjent mere end 100.000 mennesker, så vi kan trygt sige, at dette skib er værdig. I 2012 blev det afskrevet og er stadig demonteret til skrot, processen er planlagt til at være afsluttet i begyndelsen af 2015.

Den triste historie om "Sinano"

Hvis dette japanske skib og ikke kan kaldes noget geni fra designsynspunktet, så kan giganterne tilskrives uden samvittigheds twinge. Under udførelsen af hans første mission sank denne kryds, det skete i 1944. Skibets længde var omkring 266 meter, og forskydningen er næsten 70.000 tons. Men den aktive adfærd af kamphandlinger forhindrede konstruktørerne fra at fuldføre skibet med 100%, så det blev lanceret og sank så tidligt som 17 timer efter at have forladt havnen. Han blev torpedoeret af en amerikansk ubåd, og da de vandtætte skillevægge oprindeligt blev installeret forkert, og holdet manglede erfaring, så inden for 7 timer efter torpedo hit var skibet på bunden.

Den store "admiral Kuznetsov"

Blandt flyet, der fører krydstogter i Europa og Asien, er der et skib opkaldt efter admiral fra Sovjetunionen, admiral Kuznetsov, som er en af de største og mest magtfulde. Udvikle denne kæmpe startet tilbage i 1982 i byen Nikolaev. At dømme efter de tekniske egenskaber, "Admiral Kuznetsov" skulle blive et avanceret luftfartsselskab. Skibets dæk var lidt langstrakte for muligheden for start af Su-25 og Su-27 fighters. Det er bemærkelsesværdigt, at det var på denne krydser, at Luna optiske system og sideløfter af krigere først blev brugt. Skibets længde er 302 meter, og på bordet er der placeret 25 helikoptere og samme antal fly. Hvis vi kalder de mest grandiose luftfartsselskaber i verden fra våben- og radarudstyrs synspunkt, vil admiral Kuznetsov være blandt lederne. På dets dæk er der 12 Granit launchers, 8 Kortik rigge, 6 AK-630M artilleri systemer og 4 Dagger installationer. Et så stort antal våben, samt en enorm ammunition gør det muligt for skibet at opretholde en vedvarende brand i lang tid. Hidtil er dette fuldt udbyggede skib helt erstattet med Su-33 fighters på MiG-29K, i 2015 er der planlagt større reparationer.

Cruiserens historie "Varyag"

Vi har allerede nævnt mange af de største luftfartsselskaber i verden, men det er værd at nævne om skibet Varyag eller Liaoning. Det begyndte at blive bygget i Nikolaev i 1986, og færdig i 1988. Efter Sovjetunionens sammenbrud gik cruiseren til Ukraine. Indtil 1998 blev det kun holdt på spil og investerede ikke i udvikling, reparationer mv. Senere blev det besluttet at sælge luftfartsselskabet for kun 20 millioner dollars, hvilket blot var en latterlig pris. Dens længde er 304 meter med en forskydning på 60 tusind tons. Det kinesiske private firma, der købte Varyag, færdiggjorde og moderniserede det, så det stadig svømmer og med succes gennemfører de opstillede opgaver.

konklusion

Så vi kigget på de mest berømte luftfartsselskaber over hele verden. Det er selvfølgelig kun et "dråbe i havet", der er sagt. Der er også så berømte skibe som Theodore Roosevelt, 317 meter lang, Ronald Reagan 332 meter og andre. Næsten ethvert moderne land forsøger at bygge så stærk en flåde som muligt. Mange luftfartsselskaber i verden kan rumme på deres bord en lille hær af fly og helikoptere, der er klar til at tage afsted.