En to-etagers garage: design, konstruktion, porte

Hvis du bygger en to-etagers garage, vil du få en multifunktionel facilitet, hvor der ud til bilen, vil det være muligt at placere beholdning eller til at leve på anden sal loftet. For at gøre byggeprocessen ikke støder på problemer, skal du først oprette et projekt, der vil blive gennemført opførelse af bygninger.

design

Disposition af en to-etagers garage bør omfatte behovet for at behandle spørgsmålet om, hvorvidt, til hvilket formål, vil blive anvendt det andet værelse. Dette kan være en kvist eller lagerrum af bilens komponenter. Når på anden sal er ikke tanken at placere tunge møbler eller andre genstande med en stor masse, så vil det være nok til at bygge et forstærket bærende vægge. Men i det tilfælde, hvor anden sal er fastsat til at bruge som en bolig, vil det være nødvendigt at styrke ikke kun vægge, men også jorden under dem. Hvis en to-etagers garage vil blive oprettet uden et projekt, så kan du se i øjnene, at fundamentet ikke står belastningen, hvilket er grunden til du skal sørge for at få mest pålideligt grundlag.

Funktioner konstruktion: opførelsen af strimlen fundament

Når du har besluttet om fremtiden for bygge- størrelser, i det valgte område er nødvendig for at udføre den markup. Af den opnåede kontur udgravet rende, bør dybden være lig med måleren, vil den endelige værdi afhænge af dybden af jordfrysning. Hvis mærket er lavere, så det anbefales at uddybe renden. Ellers kan tø forårsage shear baser og Break hele konstruktionen.

Metoden af arbejdet

Nederst genfyldt med sand og grus, hvor lagtykkelsen bør være op til 20 cm. I det næste trin af Forskallingsmateriellet boards er udstyret, og er placeret inde i en drejelig anker. Når bygget en to-etagers garage, er det næste trin at hælde beton blandingen, som er tilbage i de 30 dage før størkning. Derefter basen behov imprægneret ved at lægge tagpap på overfladen af laget 2.

Konstruktionen af de understøttende vægge

Når en to-etagers garage bygget fra skum blokke, skal minimumsstørrelsen være deres ligemænd 60x30x20 cm. Du kan bruge produktet til mindre partitioner. Lægning den første række ville være det mest vanskelige, er det nødvendigt at korrigere ujævnheder af fundamentet. Slidser tilsløre injektionsmørtel, og uregelmæssigheder glattes plak med overflade slibning. Den første række bør styrkes forstærkning, dette gøres i blokke Stroebe, hvor armeringsjern er placeret.

Etagers garage nødvendigvis lagt ud under anvendelse af en opløsning, hvortil der sættes en blødgører. Efter muren var blevet hævet til en højde på to fødder, kan du gå videre til installationen af garageporte. Hver fjerde række i porten skal åbningerne forstærkninger. Mens første sal bruges til at lagre den bil, så den optimale højde af lokalerne er 2,5 m, overlappende sæt på dette niveau til opførelse af anden sal. Efter væggene er bygget på projektniveau, kan vi sætte et bælte af armeret beton, og derefter igen foretage forskallingen, armeringsjern bundet op plads. Det næste skridt er at hælde beton løsning. For at øge brandsikkerheden, inde i en bygning til at dekorere væggen skal tørre eller våde gips, som har en brand. Mens facaden er normalt lavet pyntede kvalitet.

Konstruktionen af den anden sal

Projektet er en to-etagers garage på den næste fase forudser oprettelsen af en gavl tag-system, som er dannet på baggrund af spæret. Væggene i skum blokke bør rejses på rammen, er det fordi den armeret betonplade i kompression er skrøbelige. Efter hærdning af betonen rørsystem nødvendigt at fastsætte gulve, som bør anvendes træbjælker eller armeret beton plader. Yderligere afregning loft, og over det arbejder på isoleringen.

For at afslutte luge og udvikle er bekvemme trappe, som kan være af træ eller metal. Ved oprettelse af en gavl tagspær på grundlag af elementer er monteret på den ene ende af bærende væg, mens deres anden ende anbringes på søjlen eller midtervæggen. Ryg mod ryg til strøerne er faste plader, som er dækket med tagdækning. Som det dækker materiale er bedre at bruge fliser eller bølgepap. Alle væggene rejses til den ønskede højde ved hjælp af den samme teknologi, der bruges til stueetagen. Til dette formål skumblokke, som er placeret på mørtel og forstærket af armeringsstænger.

Oprettelse af en ledhejseport

Ledhejseporte i garagen kan gøres uafhængigt, hvor banen består af flere paneler, hvis højde er cirka en halv meter. Panelerne kan være fremstillet af plast, træ eller stål, og indersiden deraf er fyldt med termisk isolering som et skum.

Forbindelse mellem elementerne udføres på hængslerne af hængslet type og kobling valser og andre bevægelige dele er fremstillet af stålplader.

Arbejdet med produktionen af porten skal udarbejdes:

• træklodser;
• metalstolper;
• Område på skinnerne;
• beslag;
• foråret;
• en metalstang.

Fra korset og to lodrette stænger skal skabe en kasse ved forbindelseselementer indbyrdes forbundet ved stålplader eller Gons. Den nedre del uddybes af 2 cm i gulvet afretningslag. Når ledhejseporte er lavet til garagen er boksen fast i åbningen ved hjælp af ståltappe. Rama bør indsamles, og efter armere skjold, lægge et metalplade på ydersiden.

en støttekonsol kan være fremstillet af mekanismen, og i en af hylderne for at bore huller til fastgørelse til stolperne. I en anden hylde bør gøre 3 huller til fastgørelse af foråret arm.

Støtten til fjeder i kanal jern beslag, for at løse det, er det nødvendigt at bore yderligere tre huller. Når bygget en garage til 2 biler, kan du være styret af de samme regler, men i dette tilfælde anbefales, den nederste etage, der skal placeres i kælderen, men døren kan udføres efter samme procedure. Jern strimmel vil gå til produktionen af justeringspladen, som vil forbinde beslaget og en fjeder i den sidste ekstreme af bøjningen i form af kroge, og bunden er fast spænding regulator.

konklusion

Når bygget en garage til 2 biler, at en stråle af alle gøre første sal over jorden. Da hætten har desuden imprægneret fra grundvand.