Fragt - en transporten af varerne eller betale for det?

"Fragt" - et ord, der er kommet til russisk fra tysk. Bogstaveligt oversat som "last". Oprindeligt havde flere betydninger: godstransport ad søvejen; betaling for det; transporteret objekterne selv. I vor tid, at definitionen af gods indse langt bredere. Årsagen til dette fænomen - det faktum, at fragten er blevet forpligtet sig til ikke kun med vandet.

Fragt - en betaling for brug af transport, når de flytter store mængder varer i en bestemt afstand. Sådanne transportmidler kan være en lastbil, fly, skib og så videre. Søfragt er stadig den mest almindelige form for transport. Det omfatter ikke kun betaling for transport af passagerer og gods, men også i visse tilfælde for lastning og levering til den ønskede placering.

Fragt - en service, der er efter indgåelsen af kontrakten. Det skal ske skriftligt. Dette dokument bør koordineres detaljer såsom omkostninger, placering, dato for lastning og levering rute. Tjenesten er ofte betalt efter udløbet af vognen. Pris transport kan afhænge af kontrakten etableret pr masseenhed eller volumen af et engangsbeløb opkræves for brug af hele køretøjet eller dele heraf. I sidstnævnte tilfælde er der tale om lyumpsume - et fast beløb på betaling. Normalt er det oplades i sagen, når nedsænket forskelligartet produkt vægt og volumen, som er vanskelig at fastslå.

Betaling er bestemt af aftale mellem parterne. Mængden af gods, samt pris, som er oprettet i henhold til aftalen. Hvis antallet af objekter, der transporteres i kontrakten ikke nævner noget, er det bestemt, baseret på de satser, der gælder i stedet for lastning.

Den såkaldte "døde" gods - en betaling for varer, som kunden måtte vise for transport, men gjorde det ikke. betyder dette i praksis, at afsenderen er angivet i kontrakten mængden af transporterede genstande, men kunne ikke give dem fuldt ud. Men af den samlede betaling er angivet i dokumentet, er det ikke frigives.

Der er også sådan noget som returfragten. Lad os sige, kan varerne ikke sendes til destinationen port til en eller anden grund, som ikke afhænger af luftfartsselskabet. I dette tilfælde er de transporterede varer tilbage.

Fragtskib eller løn på havnen i afgang eller leveringsstedet eller i dele. Men oftest det sker efter godstransport. Efter alt, ret til at modtage den fragt der er rederen på tidspunktet for opfyldelsen af kontraktbetingelserne. Som transportøren, det bærer kommercielle risici og er fuldt ansvarlige for sikkerheden af lasten. Hvis de leverede varer ikke var, så uanset årsagerne til dette (for eksempel tab af skibet), eventuelle forpligtelser, som klienten, ikke giver ret til rederen på fragt. Betingelser for betaling og tidspunktet for deres gennemførelse kan være anderledes på grund af visse objektive grunde. marine forsikringsaftalen giver rederen garantere en award. I visse tilfælde kan betaler være modtageren.