Hvordan til at udføre reparation af gummibåde

Oppustelige gummibåde - praktisk og bekvem ting. Store og løft, de er kompakte og nemme at opbevare. Gummibåd med motor kan udvikle en ganske god hastighed. Og i den oppustede, da de er næsten umulige at synke. Men der er også en minus - styrke. Eller rettere - dens næsten fuldstændige fravær. Reeds, drivtømmer eller anker stikker ud fra bunden, let at dreje til oppustet båden i et stykke ubrugeligt gummi. Reparation gummibåd er enkel, så kan du undvære specialister, men stadig i live, vil det ikke lukke op.

For "intensiv pleje" påkrævet:

- Plasteret. Bedre fra det samme materiale som båden.
- Lim. Polyurethan eller polychloropren. Du kan tage Nairit. Men under alle omstændigheder, ikke billige "Superglue" i en tube overgang. Hvis disse navne er uvant for dig, så spørg i butikken eller mærke af 4508 markedet.
- Den fint sandpapir.
- Acetone. I et ekstremt tilfælde - alkohol.
- sæbevand.
- Heat.
- Tryk.

Reparation af gummibåde, handle først: forberedelse

Luk luften ud af båden. Først skal vi finde et sted af nedbrud. For at gøre dette, hæld båden med sæbevand og puste. Steder, hvor bobler, note. Baseret på størrelsen af hullet, skåret et plaster i form med en margin på to til tre centimeter omkring. Hvis tåre er stort, mere end femten centimeter, patches har brug for to. Plasteret skal være runde eller ovale. Dernæst skal du forberede begge flader: ren sandpapir (hvis båden er lavet af PVC, kan du ikke gøre det) omhyggeligt og konservativt. Fjern alle den resulterende vragrester. Affedt med acetone. Hvis acetone ikke sælges, er det muligt at tage alkohol.

Reparation af gummibåde, anden akt: limning

Før limning er nødvendigt at forsøge at bringe betingelser ideal. Temperaturen bør være i området fra femten til femogtyve grader. Fugtighed - så lavt som muligt. Støv i luften bør ikke være på alle. Hvis reparation af gummibåde lavet på området, kan du undvære det, men så vil det være nødvendigt at gøre det hele igen. Tag lim. Hvis båden er lavet af PVC, er det bedre at bruge en polyurethan lim, i andre tilfælde - polykloropren. Placer båd på et niveau sted. Dækker begge overflader af klæbelaget. For en bedre kvalitet af lim arbejde bedre begge overflader varme op til halvtreds grader. Du kan bruge en hårtørrer eller, hvis der ikke er hårtørrer (sokler), en kop kogende vand. Tillad til ti eller femten minutter til at tørre og anvende en patch. Derefter resulterende udglatte og tromle noget flad og tung. Tid liggende under pres afhænger af kvaliteten af limen varierer fra flere minutter til en dag. Vigtigt! I intet tilfælde tillod ikke snavs falder, jo mere luft eller vand under plasteret, det alvorligt overtræder sømstyrke. Efter fjernelse af pressen gummi båd reparation er overstået, vil hun være klar til at dykke!

vigtige ting

At reparere det er bedst at bruge et reparationssæt, der i teorien kommer med båden. Hvis ikke, kan det gummi skæres fra den gamle UGC. Hvis afstanden er meget stor, ville det være bedre at indsætte endnu et plaster på indersiden af båden. Huller i bunden af dåsen for styrke før limning sy. Lim båd bedre i et godt ventileret område. Totalrenoverede gummibåd kan tage op til en dag, men i en nødsituation, kan du skære det ned til to eller tre timer med et tab i kvalitet.