Klementyeva Gora: hvordan kommer man derhen? foto

Vores forfædre sagde, at en mand blev født til at gå lige, og han kan kun drømme om at flyve. Dette er dog ikke sådan. En person har ret til at realisere sin drøm. At svæve gennem vindens strømme, for at røre ved skyerne - alt er muligt, det er kun nødvendigt at tage afsted på vejen til Krim til det Uzun-Syrt bjerg.

Observationspunktet for hele halvøen

Mount Klementyev (Krim) ligger i nærheden af Koktebel. Det er generelt accepteret, at sovjetisk svæveflyvning blev født på dette sted. De kaldte dette bjerg til ære for svæveflyvesteren Peter Klementyev. Han døde på dette tidspunkt, da han oplevede svæveflyet den 11.09.1924.

Klementyevka bjerg er skabt af naturen. I sig selv deler den Krim nordlige stepper og den bjergrige del af halvøen.

Hvad er Uzun-Syrt

I fjerne og gamle tid tilhørte det nuværende Krims territorium tyrkerne. Det var dem, der gav navnet Uzun-Syrt. I oversættelse betyder dette "lang ryg" eller "tilbage".

Hvad er et bjerg

Udadtil ligner Klementyevs bjerge en bølge, der frøs, eller en rød-og-blålig langstrakt skaft i form af en hestesko. Dens længde er omkring otte kilometer. Geologer studerede det i en sektion og kom til den konklusion, at højderyg ligner en flerlags pie bestående af kalksten og marl. I århundreder er disse sten blevet forvitret og vasket væk. Således erhvervede bjerget denne art. Højden af højderyg over havets overflade er mindre end 300 meter, og over dalen og endnu mindre - omkring 200 meter. Mount Klementyev (Koktebel) er lavt, men mange følelser venter på flygelskere lige her.

Yderligere Uzun-Syrt bliver til en sekvens af tre store bakker:

• Koklyuk eller Blue Peak;
• Horta-to;
• Sara-Kai.

Den bizarre og sten Koklyuk tårner over landsbyen Nanikovo, hvor et stort antal græsarter vokser. På bakken er der et lysthus, med en fantastisk udsigt over bjergene og Sortehavet. Hvis du går i bil, vil du se den fra motorvejen Feodosiya - Koktebel. I det fjerde århundrede f.Kr. blev passet bevogtet af vaktmændene i Bosporus af Kimeri.

I nærheden af Sary-Kaya-bakken blev det ikke så længe siden fundet den gamle og ødelagte skytiske by i det 2. århundrede f.Kr. Han var temmelig stor. Indtil nu kan turister med egne øjne se, at byen var godt befæstet. Ud over boligområder var der også en fæstning med en akropolis på en bakke. Arkæologer gennemførte forskning. Takket være udgravningerne kunne de finde forskellige værksteder, pits til kornopbevaring. Der blev også fundet forskellige ting i dagligdagen: skåle, spejle fra bronze, ornamenter mv. I nærheden af byen var der også en såkaldt kirkegård. Begravelser blev udført af krydsere i barrows.

Den vestlige skråning af Sary-Kaya Hill blev også engang beundret af de ældste mennesker. Nær kilden i 8 millennium f.Kr. boede en mand, der blev bragt til den neolithiske alder. Og her havde arkæologerne en masse arbejde.

Klementyevka Mountain har en perfekt flad og regelmæssig top. Den bedste udsigt over Krimhalvøen åbnes lige fra dette punkt. På en klar solskinsdag fra bjerget kan du se flere byer og vigtige steder som Karadag, Koktebel, Ordzhonikidze, Feodosia, gravpladsen for digteren M. Voloshin og Cape Chameleon.

Forklaring af andet navn

For hundrede år siden blev bjerget kaldt Uzun-Syrt. Hvad skete der, hvorfor gav bjerget et andet navn? Hvem er Klementyev?

Denne triste historie er sket tilbage i Sovjetunionens fjerne år. Ung og talentfuld Peter Klementyev var søn af en astrakanarbejder. Han henviste til cadre-militæret, han deltog i borgerkrigen som en pilot. Efter kampene blev han sendt til Sevastopol som instruktør i flybranchen. Senere kom Klementyev til at studere ved Moskva Air Force Academy. Her blev Peter forelsket i glidning. Hans passion for hobby var så stærk og lys, at han selvstændigt skabte sin egen flyvemaskine og gav ham navnet "Komsomolets". Efter en tid førte piloten ham til Krimhalvøen for at deltage i All-Union-konkurrencerne.

Pyotr Klementyev lavede 22 flyvninger på hans køretøj, men den 23 viste sig at være dødelig for en ung mand. Flyet styrtede ned. De sidste 23 flyvninger sluttede med døden af en ung svævefly pilot. På den tid var Peter ikke engang tredive år gammel. I kærlighed til himlen, flyvninger, højder og udvidelser, døde Peter Klementyev som en ung Icarus - helt i den antikke græske myte. Til ære for ham fik bjerget sit navn.

Monument til svævefly

Efter 50 år på bjerget rejste Uzun-Syrt et monument til amatører og professionelle svævefly. Monumentet er en syv meter stela, som blev kronet af en model af et fly - en svævefly A-13, der roterer rundt om sin akse som en vejrkrog. Vedlagt og en plakat med indskriften på akademikeren og generaldesigneren O.K. Antonov, at så længe vandløbene stiger, vil folk stræbe efter at flyve.

Hvordan man går til bjerget?

Og nu er det tid til at lære at gå, og hvor er mekkaet til krimparagliders - Mount Klementyev.

Først skal du købe en billet til et fly til Simferopol. Fra Krim hovedstaden tager vi bussen og kører til Feodosia. Du kan også nå dette punkt med tog. I Feodosia kan du tage en bus:

1. Feodosia - Ordzhonikidze, ruten går gennem landsbyen Podgornoye.
2. Feodosia - Koktebel, bussen passerer Podgornoye.

Hvis du beslutter dig for at gå med privat bil, pas på ikke at gå glip af svinget fra ruten Simferopol - Feodosiya, der fører til Koktebel. På dette sted er der en post som trafikpolis. Når du går ind i bosættelsen Podgornoye, gå ikke glip af asfaltvejen til højre, hvilket fører til bjerget. Dette er den eneste tur, dækket af asfalt i Podgorny. Derefter skal du køre bil til Koktebel og til landsbyen Ordzhonikidze.

Stien fra Feodosia er kort - kun 12 kilometer. Fra Koktebel er stien endnu kortere - 7 kilometer. Fra retningen af motorvejen er Klementyev bjerget synligt.

Tips til begyndere

Klementyev bjerg er ideel til fly. Paragliding er den mest positive sport, derfor går vi derhen for positive følelser og frihed.

På bjerget er der to skråninger: nord og syd. Den første hældning er mere flad. Dens forskel er omkring 90 meter. Det svævende rum er en og en halv til to kilometer. I denne zone dannes en bred højttaler, hvis der ikke er opvarmning, er højttaleren ret svag. En god opvarmning bidrager til et sæt på to kilometer. For elskere af ruteflyvninger er den nordlige side ideel.

Lad os tale om den sydlige hældning. Dens fald er omkring 250 meter. Det er stejlere end nord. Flyvezonen er ca. 4 km. En stærk højttaler er mulig uden opvarmning. I det rolige vejr på denne hældning er det også uforudsigeligt.

Startforholdene er gode på alle sider af bjerget. Men i den rolige start fra nord er begyndere vanskeligere. Landing er let selv for en nybegynder på nordsiden. Ved den sydlige skråning er det kun muligt ved bunden af bjerget.

Hvordan tilbringer du fritiden i ikke-flyvende vejr?

Bjerget Klementyev er unikt. Du skal lave et foto til hukommelsen. Indfangning af andre pilots apparater vil også være nyttig.

Du kan gå til havet. På den direkte rute er der ikke mere end 10 kilometer. Du kan gå til fods til Stille Cove, vandretur tager cirka to timer. I landsbyen Ordzhonikidze er havet renere og lavere end prisen på mad og underholdning. I en lille mængde kan du leje en yacht til drømmen om en sejltur. Men i Koktebel er nattelivet lysere og mere lidenskabeligt. Der er mange caféer og restauranter i byen. Der er diskoteker. Og i udkanten af den største strand i CIS nudisterne. Der er også et delfinarium. Øvelse svømning der med en delfin til et særskilt beløb. Hvert år i september i Koktebel er der en jazzfest. I Karadag udføres udflugter til en uddød vulkan.