Locomotive Museum i Novosibirsk. Locomotive Museum i Riga station

Denne by er placeret en af de mest berømte "opbevaringssteder for gamle" jernbaneruter. Museum lokomotiver i Novosibirsk har en meget imponerende størrelse (cirka tre kilometer unikke udstillinger tog, biler og andre symboler på emnet).

Det samlet en betydelig samling (over 100 udstillinger) lokomotiver, elektriske lokomotiver, diesellokomotiver og vogne, der for det meste har arbejdet i West Siberian Railway. Hertil kommer, at Novosibirsk Museum for jernbanemateriel til dem. NA Akulinina (officielle navn) har i sin samling er sovjetiske bilmærker som "Moskvich", GAZ, ZAZ (anden model år) og flere modeller af traktorer, lastbiler og terrængående køretøjer.

Historien om skabelsen

I 1996 piloten ringen af "VNIIZhT" samledes et betydeligt antal af jernbanemateriel. I denne henseende det vigtigste lokomotiv facilities management fremsat et forslag med hensyn til etableringen af et passende museum. Efterfølgende begyndte at samle alle former for jernbane artefakter, og i august 2000 lokomotiver museum blev officielt åbnet. Han blev opkaldt efter grundlæggeren og den første direktør for - Nicholas Akulinina.

Den første museumsgenstand

Lige ved indgangen for at indstille prototype lokomotiv Cherepanovs brødre. Yefim og Miron bygget på en af Nizhny Tagil Jern og planter (Vyisky anlæg), den første over land båd (det gamle navn på lokomotivet). Så 1834 var præget af fremkomsten af det første lokomotiv i det russiske imperium. Ud over den belastning på 3,5 tons, kan det bære flere passagerer og 40.

Unik model af museets samling

En sådan unikke udstillinger er en tank motor selskab "Borsig". Det blev bygget i XIX-XX århundreder. i Tyskland. Denne model havde intet bud leverer derfor brændstof og vand opbevaret i dampen i specielle tanke (tanke) er placeret på siderne af den centrale kedlen.

Også den opmærksomhed af turister en model af gods lokomotiv LV-0040. Den blev produceret ved Voroshilovgrad Locomotive Works i 50-erne. det sidste århundrede.

Locomotive Museum i Novosibirsk demonstrerer model fragt lokomotiv Er-789. E-serien var meget populært, så det udføres masseproduktion. Lokomotiver var blandt de ofte bestilt modeller til øjeblikkelig genopfyldning af lokomotiv flåde. Vi kan sige, at disse lokomotiver overlevet i produktionen af tre krige scenen. Fabrication fortsatte i otte lande, hvor 32 af anlægget var involveret. Denne model er blevet den største blandt indenlandske lokomotiver.

Typisk sorte farvede fragt lokomotiver og passager - grøn eller blå. De synes at være meget gamle, men de var kun omkring 60-70 år.

Hvilke andre udstillinger indgår i samlingen?

Sammen med prototyper af lokomotiver og enkelte biler, der indsamlet et stort antal af jernbanemateriel. For eksempel meget betydelige dimensioner beholder beregnet til transport af smeltet jern.

Også lokomotiver museum har en unik udstilling, som en 16-aksel mixer, hvis kapacitet er 150 tons, der er etableret i 1974.

Du kan se modellen af mekaniserede trolley TD-5 (åben selvkørende køretøj transport seks seng brugt til at aflevere / jernbanetransport værktøjsbaner, mekanismer af forskellige materialer og arbejdstagere).

Den opmærksomhed af turister er repræsenteret platform for reparation og vedligeholdelse af køreledninger, og kotlovanokopatel og isbryder.

Vintage biler som de udstillinger af museets samling

Der er militære jeeps, poludzhipy, ZIS-5. Samt "Dodge WC51", der i 1942 blev leveret til USSR. Det er kendt, at det blev kaldt "Dodge tre fjerdedele" Røde Hær (på grund af det faktum, at det havde en kapacitet på 750 kg).

Der er i samlingen og en mini-traktor hvid produceret på Kharkov Tractor Plant.

Novosibirsk Locomotive Museum giver dig mulighed for at se biler GAZ:

1. GAZ-51 - sovjetisk lastbil, der blev fremstillet i store mængder. Seriel sin produktion begyndte i 1946, men de første prøver blev indsamlet før Den Store Fædrelandskrig. Den samlede produktion bestod af omkring 3,5 millioner eksemplarer af forskellige modifikationer. Med brug det går sovjetiske tegninger og i Kina og Korea, og Polen.

2. GAZ-63A - en sovjetisk-hjulstræk lastbil. Han (1948-1968 gg.) Blev produceret i 20 år.

3. ZIL-157 - bil af den sovjetiske æra, har en række kælenavne: "Poltergeist", "Baba", "Sunflower", "Crocodile", "Zakhar", "Bents" "Truman", "Cleaver", "stupa" "Mormon". I Bulgarien blev han tilnavnet "Joghana" i Ukraine - "Kabanchik" i Litauen - "Shyashyakoyis krokodilas". I Magadan-regionen, Yakutia, Kamchatka og Tjukotka betragtes bil kaldet "LDRS" eller "Krabbe". Dens kahyt ligner jern, så i den nordvestlige det kaldes - "Jern". Det er også kendt, at blandt de centrale føderale distrikt af jægere, nemlig Ryazanschine, denne bil har en ensartet størrelse nul krop (kung), har erhvervet tilnavnet "Zenzyubel".

Dette er ikke de nyeste udstillinger af museet.

Locomotive Museum i Riga station

Den blev åbnet i 2004 og er dedikeret til historien om jernbanemateriel direkte til jernbanen Moskva. Oftest kan du høre et andet navn - museet for damplokomotiver på Riga-området.

Ved en open-air platform monteret lokomotiver og dampmaskiner af forskellige års frigivelse og forskellige æra. Denne gamle repræsentanter for jernbanemateriel, og deres moderne efterkommere.

Locomotive Museum i Riga station giver sine besøgende at komme indenfor visse udstillinger og endda et twist i deres arme, nogle modeller stigen placeret på bekvemmelighed af turister.

Den tilstødende museum, kan du se den damplokomotiv er meget imponerende størrelse, som er malet sort. Han blæser røg og hvæsende, som det er relevant. Det kan tage en tur. Dens komponenter - et damplokomotiv, der refererer til E-serien med nummerplade 774-38, og to moderne bil.

Her kan du også se og lokomotiver og sneplove. Der er særlige biler, for eksempel, sanitære, der drives under Den Store Fædrelandskrig.

Som det er blevet klart, anses det for et museum for damplokomotiver i Moskva, mere præcist, på Riga-området.

Railroad Museum af Ruslands nordlige hovedstad

Han begyndte at handle i 1813. Det var specielt bygget i 1902 til bygningen af det.

Her indsamlet en meget rig samling af alt, hvad der er forbundet med jernbanetransport: lokomotiver, tog, biler, entreprenørmaskiner og hjælpematerialer artikler til kontinuerlig togtrafik. Det er værd at bemærke, at den betragtede Locomotive Museum i St. Petersborg har en enestående udstillinger. Dens model udstillet på udstillingen af store internationale udstillinger i flere større byer, såsom for eksempel Paris (1900).

Hvorfor er museet kaldes en lærebog?

Fordi langt de fleste af de besøgende - studerende. De besøger museet af damplokomotiver i St. Petersborg for at få praktisk viden med hensyn til jernbaner og tog. Også, når det har en fanklub for alle deltagere.

I bygningen af museet udstillet kun 3% af alle modeller, men dens medarbejdere kompensere afgang af mere end 10 gange om året for arrangementer og udstillinger på universiteter og skoler.

I øjeblikket lokomotiver Museum i St. Petersborg har 50 tusind. Pieces, som er præsenteret mock-ups og modeller lokomotiver og tog.

Hvor ellers i den russiske samling af lokomotiver?

Han hyldede historie jernbanetransporten og byen Pereslavl. Locomotive Museum er der i nærheden af en lille landsby. Den indeholder udstillinger fra forskellige epoker. Formuleringer biler (passagerer og fragt) er monteret på skinnerne, og direkte under åben himmel.

Desuden kan der ses sneplove model. Der er endda en udstilling, der udelukkende består af træ.

Fra Moskva til Yaroslavl motorvejen omkring 100 km til byen Pereslavl. Locomotive Museum er meget berømt i disse steder. Det har også dækket hangarer, som nedslagtninger og andet jernbanemateriel.

På museet kan man se det rum, hvor den bevarede gamle station udstyr, og i et andet rum til mindste detalje gengivet interiør komorki af stationen vagthavende officer.

Den opmærksomhed af turister er også præsenteret militæret og landbrugsudstyr.

Museum for smalsporet jernbane i Warszawa

Her er det vist en enorm samling af smalle sporvidde jernbanekøretøjer: mere end 100 lokomotiver, elektriske og dieseldrevne lokomotiver, vogne og jernbanevogne.

De mest interessante udstillinger er:

• chaiselong Yuzefa Pilsudskogo;
• trolley "Warszawa";
• Militære sedan bil;
• Monteret vogn g / d;
• platform for hurtig transport af ammunition;
• gamle polske smalsporede lokomotiver (1882-1883 gg.).

Det er disse udstillinger berømte Warszawa. Locomotive Museum der har to udstillingshaller, der bogført gamle fotos, modeller, billetter, jernbane formular, dokumenter, trykning og lys.

Historisk værdi har virkelige rum pligt controller, som er udstyret med anordninger tidligere epoker.

Det ligner et museum af jernbanemateriel i Rostov-na-Donu?

Det indeholder udstillinger såsom lokomotiver før krigen, efterkrigstidens problem, diesellokomotiver, elektriske lokomotiver, kraner og specialkøretøjer.

En meget vigtig rolle for byen spillede jernbanemuseum af damplokomotiver. Rostov ved Don er takket være ham blev meget populær blandt udenlandske turister.

I hans samling er der endda sådan et stykke, som en erobret tysk lokomotiv. Og du kan se buler fra kugler på nogle modeller. Det er interessant at se på de før krigen biler, som omfatter et køleskab, brændstoftanke, vogne til transport af medarbejdere og varer, og infanteri og specielle biler - hovedkvarteret for Nordkaukasus Military District.

Jernbanemuseet i Nizhny Novgorod

En anden berømt museum for damplokomotiver. Nizhny Novgorod (Kanavinsky distrikt) indført i 1996, opmærksomhed for beboere og turister denne "egne af historiske jernbanemateriel." Denne relativt lille museum af gamle lokomotiver er nær søen (landsby sortering).

Udstillingerne samledes i hans samling siden 1993. Du kan se de femten gamle lokomotiver, som hver har sin egen spændende historie. fremgår af den hjemlige, tysk og svensk udstyr på museet: industrielle, lastbiler og selvfølgelig passager lokomotiver.

Så den gamle samling af jernbanemateriel har Sankt Petersborg og Moskva, og Nizhny Novgorod og Pereslavl, og Warszawa. Locomotive Museum - er et sted, hvor du kan træde tilbage i gamle dage og nyde den historiske betydning af hver udstilling.