Maskine til afdrift - stort eller lille?

Ordet "drift", der udkom i leksikon af russiske fans af hurtig kørsel er ikke så længe siden, det henviser til passagen af skarpe sving i fuld fart, mens i den virkelige løb i biler bevidst bryder bagakslen. Bare glider er flere stilarter - fra Mangin (demonstration forestillinger) til Kanter (passage af S-vendinger), en over Pauer drift (arbejdet med overkapacitet på maskinen), Breaking afdrift (med bremsning) og andre stilarter.

For den succesfulde udvikling af dette det meste af sports disciplin har brug for en kraftig maskine til at drive med baghjulstræk. De installerede motorer sådan plan for at udvikle maksimal effekt ved høje omdrejninger. For eksempel en 6-cylindret i træk, 2,5-2,6 liter Turbo Mode serie SR20 (eller 25) DET, RB25DET, 2JZ-GTE et al.

Maskine til drift bør have en stiv, trunkerede fjedre i ophængningssystemet, samt tykke og stive stabilisatorer. Forhjulet kører negativ camber (3 grader - optimale). Dæk til drivende maskiner er udvalgt efter princippet - et stærkt greb for forakslen, og god adhæsion mens den glider til bagakslen. Maskine til afdrift med høj effekt (400 hk) kræver specielle dæk sport planen, som er ret dyrt. Derfor, for uddannelse er generelt bruges hårde, billige dæk.

Specialister har allerede etableret en præference i hvad mærke skal have en bil til at drive. Disse omfatter en række Nissan med præfikset S, AE86, nogle modeller af Toyota Supra.

Drifting er en farlig sport, så antallet af fans af motorløb ville foretrække at erstatte dem på motorvejen "jagter" radiostyret bil til drifting. Disse "legetøj" er ikke ligefrem billige - prisen er lige fra 3,5 til 8,5 tusind rubler ..

Maskinen i radioen kontrol for afdrift også bør have visse karakteristika. For det første er det bedre, hvis det er en maskine med en skala på 1:10, som det er disse modeller opfører sig som rigtige biler. For det andet er det helt sikkert må være firehjulstræk. For det tredje, skal maskinen være elektriske motorer. På markedet findes der en række modeller designet til afdrift. Disse omfatter FSP Fliyng Fish1, TT-01 Drift Spec, Tamiya TB-03D Drift Spec og andre.

Før konkurrencen eller vise bilen justeres ved en passage af sporet. Det er sat på de hårde dæk, justerbar affjedring til negativ camber foran, sæt, hvor det er relevant, stivere fjedre. I køretøjer, der produceres specielt til drivende, kan disse indstillinger foretages på fabrikken. Hertil kommer, at mange modeller af denne art kendes kopi afdrift model i form af kroppen, nogle eksterne dele (såsom lys eller elektronik, lysende maskindele).

Nøglen til en vellykket drift ligesom på en rigtig maskine, og radiostyrede modeller, en førerens dygtighed. Det antages, jo større vinkel, at føreren var i stand til at holde under en kontrolleret udskridning, jo højere dygtighed, og derfor jo højere score for dommere og publikum anerkendelse.