Metro "Narva": kulturelt vartegn i St. Petersborg

Den røde linje metro St. Petersburg - en af de vigtigste monumenter i byen. Mest bemærkelsesværdig stationer Kirovsko-Vyborg linje er dem, der blev bygget i de første 50 år af det forrige århundrede. Det er værd at fremhæve det indre af metroen "Narva" - St. Petersborg kan være stolt af sin arkitektur, der harmonerer perfekt med de terrestriske arter og atmosfære i byen. Ikke forgæves i december 2011, blev stationen inkluderet i staten register over kulturarv regional betydning - dens historiske betydning og skønhed - både ude og inde - imponere gæsterne så meget som de gamle gader og museer. Hvad er historien "Narva" metro station, og hvordan det tager moderne liv?

History "Narva" station

Ligesom alle den første fase af stationen, der begynder med "Avtovo" og slutter med "Vosstaniya Square", "Narva" blev åbnet den 15. november 1955. Projekt navnet på stationen til det sidste forbehold for ændringer - i første omgang viste det sig i tegninger og dokumenter som "Strejker område", og det blev derefter foreslået at omdøbe i "Stalin". Men i sidste øjeblik beslutningen blev vendt igen, og modtaget en ordre om overdragelse metroen "Narva" sit nuværende navn til ære for regionen Narva Gate.

Fremkomsten af "Narva" station

Ofte besøgende til byen og udlændinge forvirre bygge metroen "Narva" til en katedral eller kirke - massive udskårne døre og kuppel kan næppe tilskrive er en del af navet lobby transport. Spektakulær udsigt over området med storslået Strejker Narva Gate lyse smaragdgrønne længe husket alle, der passerer forbi på tour bus eller ud af rådhuset. Ikke desto mindre er udseendet er ikke kun en visuel fordel, som kan prale af metrostationen "Narva" - St. Petersborg slår arkitektoniske perler, ikke kun på land, men også i dybden af flere snese meter.

Underjordiske strukturer "Narva" station

Dybden af underjordiske "Narva" - 50 meter. Pylon station er designet af arkitekter DS Goldgora, A. V. Vasileva og S. B. Speranskogo. Det vigtigste emne for design arbejde blev valgt station og vejen af sovjetborgere på vejen til en lysere fremtid. Før 1961, i slutningen af stationen prydet paneler skildrer Stalin på platformen, men senere var det lukket væg. Metro medarbejdere hævder, at billedet bevares dog usandsynligt, at være i stand til at se det for almindelige borgere. Nu, i et indhegnet område, der tidligere gennemført et konferencerum funktion er pege maskinarbejdere "Avtovo". Særligt værdifulde interiør metro "Narva" repræsenterer de høje relieffer skildrer forskellige erhverv, værdige af virkningen af bygherre kommunismens, "Opdrættere", "sovjetiske soldater", "læge", "Metro Builders" og mange andre.

Designet har "Narva" station

Mellem stationer Metro "Narva" og "Kirov Plant" er den længste blandt ruterne mellem stoppesteder på de første dating site "røde" grene. Dens længde er 2,5 kilometer. Også, "Narva" med gitternet, har aldrig været nogen endelig eller overførsel station. Det er gentagne gange blevet medtaget i planerne for en komplet renovering i 2000'erne, men hver gang omstruktureringen blev forsinket - fra 2010 til i dag "Narva" er aldrig blevet lukket for reparationer.

Metrostationen "Narva": det moderne liv

Prospect Strejker og maleriske område tæt på metro - en respektabel plads til opførelse af forskellige business centre. Den gennemsnitlige passagertrafik underjordiske "Narva" per måned er mere end halvanden million mennesker. Passagerer træde på tærsklen til hallen, der ønsker at komme til arbejde, som regel ikke er opmærksomme på udsmykningen - det vigtigste at få de seneste oplysninger via e-mail og undertiden ved nyhedskilder. Ligesom alle Petersborg station, metro station "Narva" giver mulighed for at benytte sig af de førende mobiloperatører. lobbyen døre lukker for passagererne på 0 timer 36 min og igen villige til at lade i 5 timer 36 minutter.

Station "Narva" er ikke så populær blandt turister fra andre byer og lande på grund af lavere effekt kampagne, men en erfaren guide vil bestemt ikke glip af muligheden for at ledsage sine gæster. Område Strikes ikke kun maleriske, men også er en fantastisk kulturelt monument af St. Petersborg. Udlændinge, der besøger området ofte er imponerede, men de skal huske, at de billeder og video filme i lobbyer af bygninger og underjordiske metro forbudt, så slags metro venner og familie bliver nødt til at beskrive med ord og billeder fra internettet. Ikke desto mindre den inspiration, som giver arkitekturen i det indre og ydre af stationen ikke give stød af, hvad han så i byens centrum. Faktisk alle ansigterne på St. Petersborg er perfekte på deres egen måde, bør alle overveje og undersøge nærmere, for fuldt ud at omfavne den mystiske og enorme by.