Moderne station "Adler": hvordan man kan skabe en enkelt af de smukkeste bygninger i banegården i Rusland?

Moderne station "Adler" - er ikke bare en grå bygning, der opstår i vores sind efter omtalen af ordet. Dens udseende ligner snarere et indkøbscenter. Men det var ikke altid sådan. Denne station har sin egen historie.

Historien om forekomst

Togstation "Adler" fremstod meget længe siden - i 1929. Det blev bygget længe før det tidspunkt, hvor området blev en del af Sochi. Bygningen blev opført i det stalinistiske stil, må jeg sige, det er ikke så stor som en moderne udgave. Det henviser til stationen i Nord-kaukasisk jernbane og, ved den måde, er en af de største og mest ambitiøse jernbanestationer i hele Rusland. Mere på stationen, der er et centralt element i det er, at bygningen er placeret næsten ved Sortehavets kyst. For at være tæt ved havet, er du nødt til at gå langt. Mange mennesker er overrasket over at dette sted, men det er faktisk nemt. Efter Sotji - en by strækker sig langs kysten til mange snesevis af kilometer, så havet her, kan det siges overalt.

modernitet

Bare fem år siden begyndte at bygge en ny bygning station, blev det besluttet at placere den tidligere øst. Det hele startede på grund af det faktum, at i 2014 i Sochi blev afholdt vinter-OL. Faktisk har ikke kun togstation "Adler" blevet ændret. Fire års omfattende arbejde, der udføres over hele Sotji - rejst Hoteller, rekonstruerede veje, bygget motorvej. Så, oprettelsen af stationen projektet Adler tager Arkitektonisk Group under ledelse af AP Danilenko. Distribution passager hall anbragt i en højde på ti meter over de R / W måder. Men komplekset selv var opdelt i to dele - det marine og i byerne. Gennem denne fordeling lykkedes det at skabe en behagelig og moderne banegård. Den opfylder alle kravene til sådanne bygninger - veludstyrede fra et teknisk synspunkt er anderledes interessant design og falder harmonisk ind i det omgivende miljø.

projekt

F / A station "Adler" som projektet udkom i 2009. Det er interessant, at den oprindelige udformning af arkitekten forårsagede en masse spørgsmål og kommentarer. Fordi havde projekt, der skal overføres til Sochi gren af ngo "Mostovik" til andre specialister igen undersøgt og korrigeret dets mangler. Fristerne var stram, OL ingen ville flytte, fordi byggeriet var så hurtigt som muligt at begynde. Fordi stationen måtte designe parallelt med sin konstruktion, som allerede var begyndt. Det var svært, fordi der allerede var ophøje fundamentet bruges som grundlag for at udarbejde et nyt layout og billede af bygningen. Der var risiko, og en betydelig - kun otte timer med kraftige donkrafte formået at rejse en gigantisk tag, som tidligere var blevet indsamlet på det laveste niveau station. Deformation af konstruktionen på tidspunktet for installationen var omkring 1,5 meter, men så snart opsvinget var afsluttet, har alle mærker haft travlt, som forventet. Denne Sochi specialister hjulpet arkitekterne i selskabet GMP - er et tysk selskab, som arbejderne rejst Berlin Tegel lufthavnen og hovedbanegården i den tyske hovedstad. Deres erfaring har været med til at anvende nye teknologier i konstruktionen af Adler station og udvikle sin logik. Generelt er et par måneder efter påbegyndelsen af anlægsarbejdet forbedret, og alt gik efter planen.

design

Station "Adler" er en smuk og tiltrækker sig opmærksomhed fra alle, uanset hvem kørte forbi. Dog kan dette design aldrig være ikke-legemliggjort i virkeligheden. Det faktum, at de tyske arkitekter oplevede bygningen mere enkle, rektangulære, kan man sige "tør". Men forfatteren af projektet insistere på. Faktisk på baggrund af de majestætiske Kaukasus-bjergene bør stige bygning, lavet i et specielt smukt design. Station, som ligger lige ud til havet, bør ikke være almindelig. Som det bør afspejles af Sortehavet. Denne idé indflydelse på beslutningen af arkitekten til at indse temaet hav-bygning. Forfatter af projektet insisterede på egen hånd, og det resultat, vi ser i dag.

popularitet

Hver dag, mere end ti tusinde mennesker passerer gennem stationen "Adler". Fra stationen af affald som S-tog og lang afstand. Særligt populære er de udtryk og Aeroexpress. Denne retning fra Sochi til Krasnaya Polyana og til lufthavnen. Også gå til forstæderne tog - fra Tuapse til Adler og tilbage. Og, selvfølgelig, er der masser af områder i elementer såsom: Saratov, Kiev, St. Petersburg, Nizhny Novgorod, Moskva, Krasnoyarsk, Murmansk, Novosibirsk, Jekaterinburg, Irkutsk, Novokuznetsk, Barnaul, Arkhangelsk, Blagoveshchensk, Severobaikalsk, Cherepovets og t. e. Og det er på ingen måde en komplet liste over byer, hvor du kan gå til stationen Adler. Det største problem har altid været for lokal jagt efter et sted i en fremmed by. Det kræver kun én ting, for at finde den "Adler" (station) - Card. Og komme til det for let - fra centrum til stationen af en bus nummer 125 og taxi nummer 124. Og bekymre sig om at stoppe og ikke det værd - føreren altid stoppe på det rigtige tidspunkt, "Station" Adler "adresse bare i tilfælde, også det værd. husk - stationen ligger på Lenin gade, 113.