Passagerernes sikkerhed i køretøjer. Midler til transportsikkerhed

Bilen er længe ophørt med at være en luksus. Med et bekvemt køretøj kan du hurtigt nå din destination. Men det skal huskes, at bilen også er en zone med øget risiko. Sikkerheden ved køretøjets bevægelse leveres af både fører og passagerer. Derfor skal du følge visse regler for at rejse alene.

Vi kontrollerer bilens tekniske tilstand

Først og fremmest er det nødvendigt at foretage en generel vurdering af køretøjets tilstand. Føreren inspicerer tilstanden af de aftagelige dele (kofanger, langspejlspejle, vindusviskere). Spejle er et meget vigtigt element i enhver bil. Før du går på en lang rejse, skal hver chauffør konfigurere dem korrekt. Så vær opmærksom på forlygterne. De bør være uden punkteringer og ridser. I god stand skal der også være et køretøjsglas.

Sikkerheden ved at køre et køretøj afhænger i høj grad af anvendeligheden af de vigtigste systemer. Hvis chaufføren ikke selv kan foretage en vurdering, skal du henvende dig til servicestationen. Tilstedeværelsen af funktionsfejl kan også bedømmes af det sted, hvor maskinen har stået i lang tid. En lækage af tekniske væsker kan tyde på en alvorlig fejlfunktion. Hvis der opdages frostvæske, brændstof eller bremsevæske ud for at gå langt, er det ikke nødvendigt. Køretøjet skal være fuldt ud serviceabelt.

Teknisk inspektion

Sikkerheden ved kørsel i Rusland reguleres af staten gennem obligatorisk teknisk inspektion. Bilejere skal gennemføre det årligt. Hvis føreren ikke har en passende kupon, har han ikke ret til at køre. At deltage i vejtrafikken kan kun tillades maskiner, der har en arbejdsmotor, brugbart bremsesystem, sikkerhedsudstyr.

Desværre er der korruption i Den Russiske Føderation i dag. Ifølge statistikker modtog omkring 50% af bilejere et teknisk inspektionsbevis på grund af bestikkelse. Dette forværrer kun situationen på indenlandske veje. Et stort antal ulykker opstår på grund af en fejl i køretøjer. Men alvorlige problemer kan undgås, hvis du ærligt og i tide udfører en undersøgelse af maskinen. Desuden tager denne procedure ikke meget tid og kræver ikke store finansielle omkostninger.

Forpligtelser fra køretøjets fører

Passagerernes sikkerhed for køretøjer er først og fremmest på førerens skuldre. Der er en række opgaver, som en chauffør skal udføre under kørslen. Maskinen kan kun betjenes af en person, der er autoriseret til at gøre det. Det er dokumenteret ved hjælp af et kørekort. Dette dokument udstedes efter at have bestået den relevante uddannelse og bestået eksamen. Kørekort (kørekort) er altid nødvendigt, når du kører.

Kun nogle tjenester (politi, ambulance) har lov til at installere blinkende bakker på et køretøj. Føreren skal have tilladelse til en sådan enhed. Overtrædelse af trafikregler med henvisning til et lovligt etableret fyrtårn er truet med en alvorlig bøde. Og hvis sådanne handlinger medførte menneskelige tab, er strafferetligt ansvar muligt.

forsikring

Der er forskellige midler til at sikre transportsikkerhed. En af dem er forsikring. Hidtil er dette dokument obligatorisk til registrering. Trafikpolisen har ret til at bede chaufføren om at give oplysninger om forsikringspolitikken. Hvorfor er det nødvendigt? Dette dokument gør det muligt for føreren at være mere sikker på vejen og ikke blive gidsler til en nødsituation. Undgå en ulykke, forsikring, selvfølgelig, hjælper ikke. Han vil beskytte dig mod unødvendige udgifter. Det sker trods alt, at chaufføren, ved at have ramt en ulykke, ikke gennem sin egen skyld, simpelthen ikke har midler til at genoprette bilen.

Forsikringsaftalen kan udstedes i ethvert selskab. Loven beskriver ikke dette punkt. Omkostningerne ved tjenesten vil afhænge af bilmærket, forsikringsdækningsområdet, betingelserne for kompensation i tilfælde af en nødsituation. Før virksomheden indgår en kontrakt vurderer virksomhedens medarbejder køretøjets overensstemmelse med sikkerhedskrav. Hvis bilen ikke har bestået den tekniske inspektion, øges risikoen for en ulykke. I dette tilfælde ønsker forsikringsselskabet simpelthen ikke at lave en aftale.

Hvordan sikres sikkerheden ved køretøjets drift?

Når du kører bil, er chaufføren forpligtet til nøje at overvåge situationen på vejen og også reagere rettidigt på dens ændringer. Det er forbudt at blive distraheret fra ledelsen, taler på en mobiltelefon. Hvis køretøjet indeholder midler til at sikre transportsikkerhed, bør de bruges. Disse er forskellige nakkestøtter og bælter. Sådanne midler kan ikke kun bruges af personer, der underviser kørsel, hvis hastigheden er mindre end 40 km / t.

At bevæge sig langs kørebanen på en motorcykel følger en knallert eller en anden åben transport i en speciel hjelm. Passagererne skal også have det nødvendige sikkerhedsudstyr. Det er forbudt at bære mere end en passager på en motorcykel eller knallert.

Enhver handling, der krænker passagerernes sikkerhed i køretøjer, er retsforfulgt. Smid ikke affald under kørsel på vejen. Selv den enkleste candy wrapper kan skabe alvorlige hindringer for andre deltagere i bevægelsen. Også du kan ikke gå med bildørene åbne. Hvis køretøjet er defekt, skal føreren aktivere alarmen og bevæge sig langs kørebanen med en minimumshastighed.

Alkohol

Alle ved, at det er forbudt at komme bag et autos hjul efter at have drukket alkohol. Men denne regel er på ingen måde alle. I mellemtiden kan passagerernes sikkerhed for køretøjer ikke sikres, hvis føreren har lavet mindst et par vinvinduer. Alkohol sænker øjeblikkeligt personens reaktion. Det er ikke længere muligt at reagere hurtigt på situationen på vejen.

Forordning om køretøjers sikkerhed er ansvarlig for kørsel i en beruset tilstand. I 2014 blev forholdene endnu mere alvorlige. Det er kun nødvendigt for chaufføren at komme på trafikkriminalitet en anden gang, da han står over for tabet af frihed i to år. Første gang du kan slippe af med en bøde, samt deprivation af rettigheder til at køre bil.

Træt? Kør ikke!

Ifølge statistikker forekommer 40% af trafikulykker på grund af førerens dårlige helbred. Mange er så trætte, at de bare falder i søvn bag rattet. Det er værd at huske på, at føreren er ansvarlig for passagerernes sikkerhed i køretøjer såvel som andre trafikanter. Derfor kan du under alle omstændigheder ikke komme bagved hjulet, hvis kropstemperaturen er hævet eller svigtet at sove.

Årsagen til at blive hjemme kan også være nogle lægemidler. Der er medicin, der sænker reaktion fra føreren. Inden du tager medicin, skal du læse instruktionerne. Normalt står det, hvis du kan køre efter brug af piller. I loven er det naturligvis ikke muligt at køre i smertefuld tilstand. Men alle er ansvarlige for sin egen tilstand og kan sætte pris på, hvor dårligt helbred vil påvirke bevægelsens sikkerhed.

Barn i bilen

Der bør lægges særlig vægt på transport af børn. Barnet har ikke ret til at være i forsædet, indtil det fylder 14 år. Tekniske midler til at sikre børns transportsikkerhed er specielle bilsæder og bælter. En person, hvis vækst ikke når 150 cm, skal være i et specielt sæde. Bilsæder sælges i dag i enhver specialbutik. De er nemme at afhente efter alder og højde af barnet.

I intet tilfælde bør du holde barnet mens du bevæger dig på hænderne. Hvis passageren ikke er fastgjort, svarer en kollision ved 45-50 km / h til et fald fra anden sal. Du kan kun forestille dig, hvilken slags skader et barn får. Men et kvalitetssæde og sikkerhedsseler hjælper med til at redde liv og sundhed. Til barnet i tilfælde af trafikulykker står der maksimalt et par grazes og ridser.

Sikkerhedsspids hjælper med at redde livet

I tilfælde af nødsituation er passagererne mere tilbøjelige til at blive såret på grund af strejker mod tilsyneladende bløde elementer i køretøjet. Men selv forsædet kan ikke være så elastisk som airbaggen. Dette element, men ikke obligatorisk, men reducerer sandsynligheden for skade fra en ulykke væsentligt.

Sikkerheden ved køretøjers drift afhænger i vid udstrækning af installationen af hovedelementerne. Airbag er ingen undtagelse. Hvis du løser det forkert, bliver det simpelthen ikke åbent. Derfor er det bedre at overlade dette spørgsmål til specialister på SRT.

Komfort - sikkerhedsløfte

Hvis du har en lang tur, skal du sørge for at tage vare på førerens komfort. Under kontrollen af køretøjet bør ryggen og lemmerne ikke blive følelsesløshed. For at være praktisk skal du justere stolen og rattets position. Sørg for at kontrollere sikkerhedsselenes tilstand . De bør ikke begrænse førerens bevægelser. Du bør tænke på, at der skal holdes med begge hænder i bevægelsesprocessen. Dette er den eneste måde at styre køretøjet på. Derfor er det fornuftigt at forberede specielle armlæn, som du kan sætte hænderne på, så de ikke bliver trætte hurtigt.

Uanset hvor længe stien er, er det nødvendigt at tage hvilepauser. Ideelt set bør der være to førere i bilen. Hver 8. time skifter de hinanden.

Lad os opsummere resultaterne

Det er umuligt at være helt sikker på sikkerheden bag hjulet. Men hver chauffør skal gøre alt for at redde passagerernes liv og sundhed. Først og fremmest er det nødvendigt at opnå et certifikat for køretøjssikkerhed (TO). Siddende bag hjulet bør ikke være i træthed og hvis du føler dig utilpas. Alkoholisk forgiftning med bilkørsel er absolut uforenelig!

Passagerernes sikkerhed i et køretøj er tilvejebragt ved hjælp af puder, bælter og specielle sæder. Før en lang tur skal alle disse elementer inspiceres for mulige problemer.