Reparation af chippen på bilglaset

Tilfældigt forårsager en lille sten, der fløj i forruden, ofte dannelsen af en spaltning eller en revne på den. Det kan ske med nogen, både på motorvejen og på landevejen. Yderligere brug af bilen med en lignende fejl anbefales ikke, da det forringer anmeldelsen, hvilket reducerer din sikkerhed. Og hvis det er en revne, og selv fra førersiden - står du stadig over for en administrativ straf for krænkelse af trafikregler fastsat ved lov.

Hvordan skal man være? Skift hele glasset, eller prøv stadig at reparere chipet? Udskiftning af bilens forrude - begivenheden er ikke billig, så hvis skaden ikke er kritisk, kan du forsøge at ordne alt på en billigere måde. Men først lad os finde ud af, hvad er bilglasset, hvad er de typer skader, og hvad er moderne reparation af forruder. Færdigheder, revner - hvad er deres fare?

Typer af auto glas og deres funktioner

Standard autoglas, afhængigt af formålet, er af to typer: hærdet og flerlaget. Den første type bruges normalt til bag- og sidevinduer. Hærdet glas er en integreret struktur, der har gennemgået en speciel varmebehandling ved anlægget. Dens funktion er at smuldre ind i en lang række små partikler ved påvirkning, hvilket reducerer risikoen for, at føreren og passagererne bliver sårede på grund af det. Dette glas kan ikke repareres, da den mindste skade fører til ødelæggelsen af stabiliteten af dens overordnede struktur og den uundgåelige yderligere desintegration.

Men flerlags (laminerede) strukturer, der hovedsagelig anvendes til forruder, har en helt anden struktur og egenskaber. De er i stand til at modstå et stærkt punktstrejf uden at ødelægge strukturen i hele området. Hvis stenen går gennem et lag, vil kvalitativ reparation af spaltningen hjælpe med at genoprette forrudenes integritet til 80 procent. Anvendelsen af moderne polymermaterialer vil gøre det beskadigede rum næsten usynligt.

Hvis to eller tre lag er gennemboret, er det usandsynligt, at selv den mest dygtige reparation af forruder kan hjælpe. De chips og revner, der findes på det meste af glastykkelsen, vil uundgåeligt føre til yderligere ødelæggelse.

Typer af skader på forruden

Skader på forruden er klassificeret i følgende typer:

• Chipped round ("bullish", "wolf's eye");
• Kegleformede chips;
• Chips af typen "stjerne";
• Chips med et fragmenteret hulrum;
• Chipped "butterfly";
• Lette sprækker;
• Sprækker med afrundet form;
• Bi-directional revner;
• Kombinerede defekter.

Lad os nu prøve at forstå, hvad der er forskellen mellem disse skader, og hvorfor de burde være presserende for at reparere brillerne. Vægte, revner og deres kombinationer udgør en alvorlig fare på vejen, så forsink ikke med deres fjernelse.

spall

Denne fejl opstår sædvanligvis på grund af rammen i forruden af en sten, der løber ud under hjulet foran det modkommende eller modstridende køretøj. Ofte sker det, at i stedet for en sten i glasset får en metal spike fra dækket.

Men er det nødvendigt at reparere frontklyvningerne, hvis de ikke forstyrrer synligheden af føreren? Chippen selv, hvis den er lille, selvfølgelig begrænser ikke synligheden, men når som helst risikerer den at udvikle sig til en revne, der har flere retninger. Sandsynligheden for denne proces stiger væsentligt i vinterperioden, når udetemperaturen er under nul, og opvarmning fungerer i kabinen. Reparation af frontklyvningen er også relevant inden man rejser på veje med dårlig dækning: Vibrationer vil før eller senere gøre sit job, og glasset begynder at knække.

crack

Årsagen til dannelsen af en revne kan være den samme sten, et kraftigt temperaturfald og en stærk vibration. Det er ikke ualmindeligt for et glas at knække, mens du vasker en bil med koldt vand i varmt vejr, når du forsøger at "frigøre" det med varmt vand eller når hjulet rammer en dyb pit.

Sprækken er langt mere farlig end spaltningen, da bruddet selv begynder at bryde lys, hvilket reducerer synspunktet betydeligt, og at det til enhver tid kan øges og opdeles i flere retninger.

Hvad skal man gøre, når forruden er beskadiget på vejen

Hvis vejen på glaset på din bil dannede en chip eller revner, stop, inspicer skaden og bestem årsagen. Hvis det er flået væk, skal du ikke forsøge at rive det ud, bestemme dybden. Det er bedre at skylle med vand og forsegle stødstedet med et transparent tape, så snavs og støv ikke kommer ind. Hvis der er meget snavs, bliver det umuligt at reparere de afskårne forruder.

Hvis der opstår en revne, skal du prøve at køre til huset eller til reparationsstedet og undgå at ryste. Med en stærk vibration risikerer du at forblive uden glas overhovedet.

Under alle omstændigheder er det bedre at gå langsommere og vælge lige dele af vejen.

Reparation af afskårne forruder

Kernen ved reparation af spaltningen er at fylde dehullede arealet med en særlig transparent polymerforbindelse, der klæber glasets afledte dele uden at forstyrre udsigten. Denne sammensætning, når den er frosset, har et let brydningsindeks tæt på glaskoefficienten, så der er normalt ikke noget problem med synlighed.

Reparation af spaltningen tager som regel ikke mere end 40 minutter. Gendannelsesprocessen begynder med rengøring af skadesstedet fra snavs og snavs. Hvis chippen har stråler mere end 15 mm, i slutningen af hver af dem gennembores huller for at forhindre deres yderligere spredning. Derefter fyldes chippen under tryk under polymertryk ved hjælp af en anordning kaldet injektoren. For hurtigt at fryse bruger den en ultraviolet lampe. Efter hærdning af polymeren udføres slibning og polering af glasset. På samme måde er hullerne boret i enden af bjælkerne også lukket.

Hvor mange er det nødvendigt at fjerne chip på glasset? Reparation af chippen omfatter omkostningerne til polymeren (ca. $ 10 pr. 1 m2) og arbejde. I gennemsnit er en lignende fejl med en diameter på 1 cm værd omkring $ 15. Ikke så dyrt, ser du, når man sammenligner med udskiftningen af alt glas.

Reparation af revner

Sprækket kan selvfølgelig ikke elimineres, men det er helt muligt at forhindre dets yderligere spredning. Denne procedure tager heller ikke meget tid. Reparationsprocessen består i at bore enderne af revnen for at fjerne spændingen fra glasset og stoppe yderligere revner.

Efter at hullerne er lavet, er de også fyldt med en gennemsigtig polymer. Efter at det tørrer, er glasset poleret og poleret.

Kan jeg reparere glasset med mine egne hænder?

I dag kan reparation af chips og revner, især hvis de er mindre, ske uden særlige problemer derhjemme. Der kræves ingen specielle færdigheder eller specielt udstyr til denne procedure. Det er nok at købe et reparationssæt, som sælges hos enhver bilforhandler, omhyggeligt at studere instruktionen og nøje overholde algoritmen beskrevet der for at udføre flere enkle manipulationer.

Solgte sæt består af en plastikindsprøjtning, en sprøjte med en brystvorte fyldt med polymer, en selvklæbende cirkel, der begrænser reparationsstedet, og flere nåle og børster til rengøring af skadestedet.

Når du vælger et reparationssæt, skal du være opmærksom på fabrikanten, anbefalinger til brug i et bestemt temperaturregulativ og holdbarhed. Indtil for nylig var amerikanske produktionssæt meget populære, men nu er markedet fuld af lignende produkter fremstillet i Kina. Bedre selvfølgelig at købe et branded kit, selvom det er flere gange dyrere.

Skole på glas: reparation af egne hænder

Inden reparationsarbejde er det nødvendigt at estimere størrelsen af skader og defineres med mikrokasser. Brug en lommelygte og et forstørrelsesglas til dette. Hvis der er revner, borer vi dem i enden med en tynd diamantboremaskine.

Reparation af chips på bilen skal begynde med rengøring af det beskadigede område. Vi rengør det med en tynd nål og børste, fjernelse af snavs, støv og snavs. Skyl med vand og tørre hårtørrer (bygning eller husstand). Fedt overfladen med alkohol.

Derefter skal du indsætte injektoren: lim cirklen og monter brystvorten i overensstemmelse med anvisningerne. Vi forbinder sprøjten med polymeren til brystvorten og begynder at pumpe, idet limen føres til det beskadigede sted under tryk. Ved afslutningen af proceduren forbliver injektoren på glasset, indtil polymeren størkner (ca. 6 timer).

Når limen størkner, fjernes dens rester ved hjælp af et kniv eller en byggekniv. Efter fuldstændig polymerisering (ca. 10 timer) skal glasset være poleret. Hulene i enderne af revnerne lukkes på samme måde.

Nyttige tips til selv reparationsglas

Forbered dig på at reparere bilens skadede glas med egne hænder, se nogle nyttige tips, der forhindrer almindelige fejl.

1. Hvis skaden er global (dyb spaltning ledsaget af lange revner, flere chips, revner på førerens side eller langs hele glasset), er det bedre at erstatte hele glasset.
2. Hvis der er en enkelt, men en større chip eller en lang revne, der ikke forstyrrer førerens syn, skal du kontakte en specialiseret service.
3. Stol ikke på reparation af hjemmevoksne "specialister", gør det bedre selv.
4. Køb ikke til selvreparationssæt af tvivlsom oprindelse til en lav pris.
5. I tilfælde af en chip i vejen, skal du ikke rense den, forsegle den med et gennemsigtigt bånd og lægge et rent stykke papir under det. Fortsæt med at bevæge dig forsigtigt og undgå ujævne dele af vejen.
6. Træk ikke med reparation.