St. Petersburg - Kolpino: komme på toget

Blandt de mange trafikstrømme inden byområdet Petersborg indtager en værdig plads Moskva retning. Vi anser i detaljer kun én af de små, men vigtige dele af jernbanespor - "St. Petersburg - Kolpino". Gå tog på ruten fra Moskva banegården. De ankommer til stationen i forstæderne. Tilvejebringe elektrisk forbindelse, herunder en støt stigende antal moderne accelererede sammensætninger.

Moskva banegård

En af de mest berømte bygninger i banegården i St. Petersburg ligger næsten i centrum af den nordlige hovedstad. Bygningen af Moskvas banegård pryder Revolt Area, hvortil bly Nevsky og Ligovsky udsigter. Let at komme til denne del af byen fra enhver distriktet med bus, metro, trolley. Det er muligt at føre busser № 3, 22, 24, 25. Desuden egnede ruter № vogn 1, 5, 7, 22. Den metro rejse - et godt valg, fordi stationen "Rising område" og "Mayakovskaya" er placeret tæt på Moskva-station. På sit område er der forskellige tjenester, og tjenester. Således pendler platform udstyret med porte, der letter kontrol billetter.

"St. Petersburg - Kolpino" - en populær rute i retning af Moskva

Nogle forstæder i St. Petersborg hører til de såkaldte sovende områder, andre har stor industrielle potentiale. Næsten alle satellit byer er værdig til indramning af kulturelle og historiske attraktioner i storbyen. Mod syd-øst for St. Petersborg, er et tætbefolket forstad til Kolpino. Trafik flow er meget stram, syltetøj blevet hverdagskost på vejene, især om sommeren. Jernbane kommunikation er ikke oplever lignende problemer, hvilket i høj grad letter livet for de passagerer, der ofte har behov for at bruge elektriske tog "St. Petersburg - Kolpino". Bevægelsen i denne og andre retninger giver JSC "Russiske Jernbaner" og datterselskab Northwest Suburban Passenger organisation.

Vælg toget til turen fra St. Petersborg i Kolpino

Dagligt fra perronen i centrum af St. Petersborg sendt snesevis af tog til Moskva, såvel som i andre byer i denne populære destination. Nordlige kapital og links Kolpino 1 direkte flyvning og 37 - passerer. Dagligt på denne rute produceret 20 passagertog. Oprindelseslandet af de fleste af dem - Rusland. "St. Petersburg - Kolpino" og andre pendler ruter og er nu serviceret af høj hastighed en del af "Swallow". parkeringstid af toget på "Kolpino" platform - et minut.

Længere stå på stationen i toget går i retning af Tosno, Chudovo, Malaya Vishera. Fortrolig med den nuværende tidsplan, lære om alle de ændringer kan være direkte på Moskvas banegård, samt på den officielle hjemmeside for JSC "Russiske Jernbaner", offentliggør oplysninger om passagertransport. Sådanne oplysninger om ruten i høj grad lette brugen af elektrificeret jernbane.

rejsetid og den pris for billetten til forstæder tog

Den gennemsnitlige rejsetid til at træne "Sankt Petersborg - Kolpino" - cirka 30 minutter. Der er tog, der går lidt hurtigere. De ankommer til destinationen gennem 25-28 minutter. Den hurtigste tog kan kaldes "St. Petersburg - Tosno", som kommer i Kolpino efter 24 minutter efter afgang. På vej fra den nordlige hovedstad pendlertog gør i gennemsnit seks stoppesteder planlagte tidsplan. Billetpris i sommeren 2014 var 43 rubler. Uden en billet, vil ikke komme til S-toget, da stationen er udstyret med tælleapparaterne.

tog højhastighedstog

På platformen "Kolpino" giver en stop "Swallow" formuleringer, udvikling hastighed på 160 km / t. På bare 22-24 minutter, de overvinde afstanden fra Moskva banegården til byen Kolpino. 711a "Swallow" fluer tog "Sankt Petersborg -. Veliky Novgorod (Novgorod-on-Volkhov)" Afgang tid fra Moskva banegården 07:13. Kolpino sammensætning ankommer 22 minutter (stående på platformen 1 minut). En tur til "Swallow" omkostninger til passageren i mængden af 100 rubler (børns pris billet - 35 rubler). Derudover er der en morgen eksprestog "Sankt Petersborg - Bologoye". Denne high-speed del sendes normalt efter 07:00. Der er en bevægelse grafik, der fører samme rute efter 21:00.

Direction "Mr. Kolpino - St Petersburg "

Pendlere opfattede pendling på togene som en integreret del af livet i nærheden af storbyen, hvor studier eller arbejde. Kolpino - befolket satellit byen St. Petersborg. Talrige beboere i fjernere stationer end Kolpino brug jernbane for at komme til St. Petersborg om morgenen og kommer hjem om aftenen.

Ved myldretiden forstæderne kommer allerede overfyldte elektrisk "Kolpino - St Petersburg". Toget så gør en anden omkring 6 stopper inden de kommer til en Moskva banegård. flyvning annullering, tur til et overfyldt tog - det er ikke de bedste muligheder for passagererne. Nyttige oplysninger om tidsplanen for bevægelse for at undgå vanskelige situationer på vejen:

• Start sende togene med "Kolpino" platform i St. Petersburg - 05:55.
• Pauser mellem morgenfly udgør kun 10-20 minutter.
• Efter 09:30 der er længere intervaller i tidsplanen bevægelighed.
• Der er en nat flyvning "Kolpino - St Petersburg". Toget ankommer til Moskva jernbanestationen i 0:04.

Kort information om afstandene mellem Sankt Petersborg hovedstadsområdet

En forstad til Kolpino er 26 kilometer syd for St. Petersborg. Området er beliggende på Neva lavland sletten, der krydser den venstre biflod til floden Neva - floden Izhora. Langs motorvejen "Kolpino - St Petersburg" afstanden mellem byens centrum er 31,2 km. Direkte måde, uden at tage hensyn til den drejning, der gør det spor - 26 km. Afstand fra KAD er 15,8 km. I nord, der støder op til Kolpino distriktet Frunze og Nevsky, i vest - med Pushkin. I den sydlige del af grænsen til Kirov og Tosno District. Togstation Tosno ligger 27 km syd-øst for byen Kolpino. En anden administrative centrum i Leningrad-regionen, Vsevolozhsk, beliggende i en afstand af 30 km mod nord.

Kolpino - en satellit byen St. Petersborg

I det første årti af det XVIII århundrede under dekret af Peter byggede den Store et savværk Izhora. Senere, opførelsen af Izhora Planter begyndte omkring hvilke til 1722 var der en arbejdsgruppe løsning. Afregning byen status blev tildelt i 1912. Før i jorden omkring dæmningen ved Izhora forlig indtraf, de vigtigste erhverv i befolkningen var landbrug og håndværk. I 1722 på stedet af den moderne by Kolpino afregnes håndværkere og arbejdere ankom chef for møllen og håndværkere. Således begyndte udviklingen af ny kant til jern og kobber industrier. Langt senere, den vigtigste foretagende var Izhora anlægget.

Indtil nu er der to versioner af etymologi af navnet "Kolpino" (St. Petersborg) (foto ved indgangen til forstaden er repræsenteret i artiklen). Ifølge en af dem (videnskabelig), ordet kommer fra Østersøen-slavisk "spoonbill" - hun svane. Den anden version (legenden), at zar Peter I på den mudrede bred af Izhora gled, rammer fyr optælling (begyndelsen af navnet). Og den anden del, "Pinot", opstod fra den finske ord for sump.

"Kolpino" - stationen på vejen "St. Petersburg - Moskva"

Startende fra det XVIII århundrede, udvikling af industri og tilstrømning af mennesker til bredden af Izhora forværret trafiksituationen. Nødvendige var en måde at "Kolpino - St Petersburg". Under regeringstid af Romanov jernbanespor blev lagt i denne del af landet. De blev prototypen på hele jernbanenettet i Rusland. To sorte linjer symboliserer sporet, gik i armene på byen Kolpino, der er godkendt af kejser Alexander III. Railroad oprindeligt kaldt St. Petersborg-Moskva. Når, i 1855, døde Zar Nikolaj I, blev omdøbt til Mykolayiv. Efter revolutionen i 1917 vejen blev kaldt "oktober". På den østlige udkant af Kolpino er det samme navn og perronen "Izhora Works". Moderne transportsystem distriktet udviklingsplaner relateret til højhastighedsjernbane "St. Petersburg -. Moskva"

Ifølge eksperter, forventes ikke at reducere antallet af passagertog. Det betyder, at jernbanetransport forbliver relevant og populær, dens udvikling og vil fortsætte med at modtage opmærksomhed.