"Subaru P2": tekniske specifikationer og beskrivelse af miniature japanske hatchback

På russiske veje mødes "Subaru R2" er næsten umuligt. Den kompakte 5-dørs hatchback kun sælges på hjemmemarkedet i Japan. Mens nogle dommere specifikt bestilt det for sig selv, således at en lille chance for at se denne fantastiske levende model der. I mellemtiden skal vi også tale om de tekniske og æstetiske funktioner i modellen.

design

Når du opretter et billede af bilen "Subaru R2 'udviklingsteam, ledet af den græske specialist Adreasom Zapatinasom, fokuseret på udseendet af modellen R2, produceret i 1969.

Et usædvanligt udseende. Kompakt, strømlinet forreste del blev dekoreret med mandelformede forlygter og en smal, let buet kølergrill med virksomhedens logo i midten. Lige under er placeret på siderne af de runde tågelygter. I fremtiden, efter at restyling af luftindtaget på kølerhjelmen optrådte, som tilføjede en mini-hatchback endnu mere originalitet. Bagsiden af bagklappens trim prydet med et stort område af ruder og lygter, og sammenfaldende med dets kontur.

Med hensyn til de dimensioner? Længden "Subaru P2" nåede 3395 mm i bredden - 1475 mm, og dens højde var 1520 mm. På grund af en sådan størrelse og specifik udformning af bilen syntes at være ovalt.

Den indvendige udsmykning

På trods af sin lille størrelse og kompakt visuelle, inde ganske rummelig. Salon "Subaru R2" rummelig og komfortabel, kan der rumme fire personer. I princippet kan den bageste placeres og tre passagerer, men det vil være overfyldt.

Interiør dekoration, til gengæld vil behage enhver æstetiker. I processen med at færdiggøre en god kvalitet materialer blev brugt: nice lys stof og blød plast i tonen. Peering inde, bemærker man en informativ instrumentpanel, en bekvem form for rat, effektelektronik og overskueligt kontroller. Men mere vigtigt at bemærke, at modellen er stille. R2 er en bybil, og dermed er denne nuance er en af de vigtigste for ham.

Tekniske funktioner

De "Subaru R2" gode egenskaber. Under hætten af miniature bil blev placeret 0,7-liters motor EN-07 til en indsprøjtning distributør brændstof. Han havde tre ændringer: L, R og S.

L motor havde 1 fordeling aksel genererer 46 hestekræfter. Motoren R havde to knastaksler, magt var 54 hk Motor S blev betragtet som den bedste, fordi det var udstyret med en turbolader genererer 64 hk

Modeller med de to første motorer blev tilbudt med trinløs variator I-CVT. I en modifikation af køretøjsenheden installerede S 7-trins "automatisk" med en manuelt skift.

Også værd at bemærke er, at alle versioner var disc og tromlebremser (forreste og bageste, henholdsvis), såvel som semi-uafhængig affjedring komfort.

Men det er ikke alt, der kan fortælles om "Subaru R2". Tekniske specifikationer for denne kompakte bil er god, kunne takket være deres model prale fremragende dynamik. Bil accelererer til et maksimum på 130 km / t, og det er virkelig ikke dårligt for en bil i byerne format. Af den måde, alle motorerne havde moderat appetit, selv de mest kraftfulde 64-stærk tog kun 7 liter pr 100 km i byen.

På fordele og fortjenester

Endelig er det værd at sige et par ord om, hvad der får "Subaru R2 'anmeldelser. Det mest interessante er naturligvis, er de få kommentarer russiske ejere.

Folk, der har denne maskine, er glade for at dele deres indtryk. Særlig opmærksomhed skal rettes suspension, som på en god vej fungerer perfekt. beregnet Men hun at ride på den høje kvalitet lærred. Vejene bør undgås eller holdes det ved minimal hastighed.

Motoren, på trods af omfanget af den ejere henvist til højt humør. Men mere end 7000 rpm centrifugering anbefales ikke, da kabinen begynder at trænge støjen fra arbejderklassens enhed. Den mest behagelige hastighed for denne bil - omkring 120 km / t. Dynamics anstændige, vidunderlige håndtering samt komfort.

Generelt Subaru R2 er en rigtig god bil, men med en ulempe, som er, at modellen kun kan købes i Japan.