Tomahawk TZ-9010: brugsanvisning, anmeldelser

Bil Alarmer kompliceret hvert år, der tilbyder nye muligheder for chauffører sikkerhed kompleks. Moderne versioner af disse systemer har bevæget sig ud over udelukkende tyverisikring problemer og dækker næsten hele spektret af værktøjer til at overvåge og styre bilen. Er det tilstrækkeligt at nævne motoren autostartfunktionen fjernbetjeningen elektronik og navigationssystemer. Alt dette tilbydes i komplekset Tomahawk TZ-9010, at konkurrencen også fremhævet pålidelighed og stabilitet af softwarefunktioner. Dog forventer at være i gode og effektive system opgaver kun kan være omfattet af reglerne for drift.

Generel information om værktøjet

Modellen repræsenterer et sæt af optimerede multifunktionelle signalsystemer telematiksystemer. Sikkerhedsfunktioner i dette modul er baseret på elektro-mekanisk lås med kritiske dele af bilen med hensyn til adgang. Disse omfatter døre, motorhjelm, bagagerumsklap og vinduer. Hver af disse dele styres af alarmen og sensorer. Navnlig indbefatter kittet et chok sensor, hvorefter den centrale enhed vil være i stand til at identificere forsøg på indtrængen. Dette er blot en af en lang række symptomer, som kan informere mikroprocessoren signalerer behovet alarm. Det vigtigste træk ved sådanne systemer er den særlige karakter af samspillet med brugeren. Administreret af signalering Tomahawk TZ-9010 gennem en komplet sender baseret på den kodede dialog. Det betyder, at alle hold samt indstillinger og svarsignaler sendes i overensstemmelse med en forudbestemt krypteringsalgoritme, der er forskellig i hvert tilfælde. Kritikere telematiske sikkerhedssystemer indikerer sårbare fjerntliggende steder. Men det første år udviklerne giver, et effektivt middel til at imødegå angribere på de trådløse radioer. I dette tilfælde er disse problemer løses ved hjælp af højteknologiske systemer og som anti-scanner antigrabbera.

Generelle krav installation

Før du vælger et sæt af signalering bør vurdere muligheden for at installere en bestemt bil. Systemet er alsidig med hensyn til montering, men i nogle tilfælde kan ikke udelukkes nuancerne ved tilslutning og lednings- kredsløb. Ved den tid, den direkte installation, der skal kontrolleres rigtigheden af den tilgængelige elektrisk energi og stabilitet af batteripakken. Han var den vigtigste energikilde. Ønskeligt spændingen var 12 V. Alarmcentralen tillader mindre afvigelser fra denne værdi, men inden for et lille område. Desuden vil kvaliteten Tomahawk TZ-9010 systemydelse afhænge af, hvor godt du er forbundet de enkelte komponenter. Primært er denne garanteret at skabe et netværk med sikker isolering ledninger kredsløb. Hver linje skal fjernes fra varmekilden og bevægelige dele. Næste - alle fastsættelse og fastgørelse tilbehør, for ikke at nævne ledningerne selv, skal være komplet. , Afholdelse af ikke-standard udveksling og medtagelse af yderligere moduler tilladt Men at bruge kabler og tilbehør, som ikke indgår i det centrale sæt.

Installation af Tomahawk TZ-9010

De vigtigste signalbestanddele - central enhed, hvortil kredsløb er reduceret, og højspændingsledning fra de andre funktionelle moduler. Som regel er de controllere fast under instrumentpanelet. Det er vigtigt at sikre nøjagtig vandret position af enheden. Direkte fastsættelse foretages ved hjælp af standard klemmer, beslag og klemmer. Valget af metode til installation afhænger af lokale konstruktionsmæssige og tekniske forhold. Antennen Systemet skal være så højt som muligt. Den bedste mulighed - på glasset, men så hun havde en lille afstand fra metaldele bilen og andet radioudstyr. Fiksering udføres også ved forskellige metoder afhængigt af monteringspunktet - Velcro, clips eller ramme med parentes. Derefter kan du fortsætte med at installere sirenen, som også styres af den centrale enhed Tomahawk TZ-9010. Guide anbefaler, at du installerer det i motorrummet, mundstykket ned, da dette vil forhindre den tekniske udstopning mod fugt. Af samme grund usikkerhed motorrummet mod fugt og fine partikler af mudder og ønskeligt i henhold ledningerne flytte ind i kabinen.

ledninger

Til at forbinde den centrale enhed med et batteri og funktionelle dele billede strømstik 6 PIN. Stålwirene er inkluderet for udgangssignalet strømforsyningskredsløb og systemer i almindelighed. Især er de ledninger af blå, gul og grøn bruges til at forbinde til tændingen. Sele rød direkte forbinder batteriet og relæet Tomahawk TZ-9010. starteren forbindelse realiseres ved hjælp af sort og gule ledning - også via relæet. Samtidig må vi huske, at hver linje skal have sin egen sikring. Som et resultat, den centrale enhed indeholder alle de kanaler af de udløsende faktorer, låse, sensorer, sirener og andet tilbehør, der er involveret i sikkerhedssektoren.

Indstilling af alarmer

Indstilling nødvendigt at begynde med en sensor, som vil afhænge af signalering aktivitet umiddelbart efter installationen. I denne del er det nødvendigt at kunne justere følsomheden Tomahawk TZ-9010 på en given skala. Der er ingen universelle værdier, så justeringen er implementeret i hvert enkelt tilfælde ved hjælp af eksperimentelle forsøg ved at trykke på kroppen og bilruder. Det er vigtigt at finde den grænse, hvor virkningen kan klassificeres som en alarm. Hvis du sætter en for høj tærskel, så svaret vil være hyppige og falsk.

Så justere algoritmer, som bilalarm Tomahawk TZ-9010 vil blive administreret charme. gadget knapper er programmeret i overensstemmelse med ergonomiske brugerønsker. Hurtig adgang tilstande er indstillet, den vigtigste start-knappen, en alarm, og så videre. G. Også justeret signal refleksion konfiguration via LED indikation, advarer køretøjets ejer.

Driftsarte Tomahawk TZ-9010

Alarm giver flere driftsformer. Konkret er startspærren aktiveret tilstand sig selv efter tænding. Nøglen til at starte motoren i en sådan tilstand, kan ikke være i systemet. I alarmtilstand kommer i aktion alarm- og parkering lys. Ved nøglering tilsvarende signaler føres til en karakteristisk indikation. For at aktivere denne tilstand bare kræver en kraft på følerområdet dækningsområder, der overstiger en fastsat grænse. Systemet kan programmeres og styrke alarmen til at tiltrække uden opmærksomhed til bilen. Anti-hijack tilstand, kan du aktivere bilens fulde lås. I denne tilstand er alarmen også inkluderet, og starteren vil blive blokeret. Man bør være opmærksom, og den nye ordning Betjent, hvilket begrænser systemets funktionalitet Tomahawk TZ-9010. Manuel angiver, at ledelsen i dette tilfælde egner sig usædvanligt centrallås, ved hjælp af hvilke du kan få ud af denne tilstand. Men dette kan kun ejeren af den centrale fob, vel vidende konfigurationen af knaptryk at indtaste Valet mode.

tilkobling

Bilen kan være bevæbnet ved at trykke den største låseknap. På dette tidspunkt alarmen bipper én gang, og sirenen vil give lys indikation. Dette tyder på, at alle indgår i det sæt af bufferzoner blev sat i en beskyttelsestilstand. Med andre ord, alle låsene arbejdede. Hvis sirenen udsender en række signaler, vil det være et tegn på, at der er ikke låst døre, stammen eller andre beskyttede del af maskinen. Efter korrektion for tab af bufferzonen blive re-fodres om et tilsvarende signal aktiverende kompleks Tomahawk TZ-9010. Betjening af systemet håndbog bemærker, at dem, der producerer tilkobling med minimal involvering af opmærksomhed, kan slukke for sirene og lys (kun inden for rammerne af denne opgave). I dette tilfælde vil den bekræftelse sikkerhed handling blive sendt til nøgleringen som en besked.

Frakobling og autostart

Med beskyttelse af maskinen fjernes ved at trykke på den samme reset-knappen. Svaret vil blive givet dobbelte signaler parkeringslys og sirene. Igen, afhængig af indstillingerne bekræftelse af afvæbnende kan indtaste en besked i nøglering Tomahawk TZ-9010. Brugsanvisning indikerer at deaktivere beskyttelsen funktionen ikke automatisk starte motoren og låse starteren. For at udføre denne opgave, skal du trykke på en kombination af knapper, som blev valgt på forhånd i programmeringen. Til denne ordning gennemføres autorun, som til gengæld ikke indebærer en automatisk ophævelse af bilen med vagten.

positive anmeldelser

Systemet viser høj kvalitet elektronik arbejde uden forstyrrelser og fiaskoer. Dette er en af de væsentligste forskelle i denne model, som adskiller den fra konkurrenterne. Bemærk også brugerne og funktionaliteten Tomahawk TZ-9010. Anmeldelser af erfarne bilejere sige, at systemet giver alle de nødvendige vifte af kontrol, der skal være i den elektromekaniske signalering kompleks. Det samme parti blev tilsat og nytten af selvdiagnosefunktionen, der automatisk registrerer fejl og fejlfunktioner.

negative anmeldelser

Alligevel denne pakke kan ikke sættes på lige fod med multifunktionelle systemer, GSM-modul, GPS og så videre. D. Ifølge ejerne, fraværet af navigation modul, for eksempel væsentligt begrænser føreren i kontrol. Hertil kommer, mærket og ubehagelige drift nuancer. Mange brugere står over for en situation, hvor når motoren opstart bare ikke fungerer. Tomahawk TZ-9010 i disse situationer er en del af konflikten mellem to mål. På den ene side skal det aktiveres motor, og på den anden - startspærre fortsætter med at blokere starteren. Vejen ud af den situation, kan overføres-system med klar fordeling af sikkerhedsopgaver i forskellige moduler inden for en enkelt konfiguration opstart.

konklusion

På trods af at der i dag er stigende bilalarm med forbedret kommunikation mellem controlleren og brugeren, den fortsatte efterspørgsel efter forenklede løsninger. Disse og relaterede sæt af Tomahawk TZ-9010, som gennemgår understrege nem håndtering sit værktøj og de overordnede ergonomi.

Grundlæggende egenskaber svarer til mange af bonussystemet, der kører på en platform af de samme fjerntliggende kommunikationsmoduler. Det kompenseres af den manglende optsional at modifikation TZ-9010 er værd meget billigere.