Tower Bridge - London gate og den vigtigste udsmykning af byen

Selv de, der aldrig har været i England, straks lære Tower Bridge. Han - en slags britisk karakter. Hvert år tæt på broen og fotograferet af tusinder af turister se som flyder under retten. Og om natten, tiltrækker han sig opmærksomhed fra hundredvis af brændende lys, som afspejles i vandet.

Hvor er Tower Bridge

Det land, denne fantastiske strukturer - Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland. Han dekorerer riget selve hovedstaden - London. Denne vindebro ligger lige i centrum af byen over Themsen.

Generelt broerne - det er Seværdigheder i London: Tower Bridge, Waterloo, London, Millennium, Railway Bridge Cannon Street og Westminster (ved siden af Big Ben). Stadig, det vigtigste er symbol på byen - det er Tower. Han - samme visitkortet i London som Eiffeltårnet i Paris eller Frihedsgudinden i Ny By. Billedet af denne bro er så tæt forbundet med hovedstaden i England synes selv hverdagskost. Ikke desto mindre er dets storhed og sværhedsgraden af formularer igen og igen vakler fantasien af turister.

Hvor gjorde navnet

History of the Tower Bridge sammenflettet med ligger ved siden af det Tower of London - det sted, hvor fangerne holdes. Tidligere, indtil 1872, i centrum af byen er blot en af London Bridge, udvekslet en over Themsen. London myndigheder besluttet, at det ikke er nok til bykørsel. Derfor, i den nævnte år vedtog Parlamentet en beslutning om at bygge et nyt anlæg. I øvrigt, kommandant Tower of London var mod opførelsen, men Parlamentet insisterede. Det blev besluttet, at den næste bro på arkitekturen skal blande sig effektivt med fængsel. Det er her den strenge Tower Bridge.

Dens navn, modtog han også fra Tower of London. Den nordlige ende af broen blev placeret lige nær hjørnet af fængslet. Vejen, som er en fortsættelse af broen løber parallelt med væggen af tårnet. Så først, der gik på tværs af denne bro, var ikke i London aristokrater og fængsling.

Skaberen af broen

Om vinteren 1876 offentliggjorde myndighederne i London en konkurrence om det bedste projekt af broen for byen. Til projektet blev udstillet følgende krav:

• Broen skulle være høj til at passere under det kunne sende;
• byggeriet skulle være stærk og bredt for at sikre en konstant bevægelse af vogne og mennesker.

Der er blevet foreslået Halvtreds interessante projekter. De fleste af dem tilbyder høj broer spændvidde. Men alle projekterne har været to almindelige mangler: mellem vandoverfladen og broen ved højvande var for lille afstand til skibene kunne passere, men det anledning til det - for stejl for hestene, der trækker vognen. Arkitekter tilbyder muligheder med løft hydrauliske elevatorer for mennesker og vogne med glidende dæk og cirkulære dele.

Men det mest realistiske af de muligheder blev anerkendt som et projekt chefarkitekt i London - Sir Horace Jones. Han foreslog udarbejdelse-og-slip-down bro.

Den usædvanlige projekt

På det tidspunkt, da de byggede Tower Bridge, havde vindebroer længe været et mirakel. De er meget udbredt i St. Petersborg, i Holland og andre lande. Men det træk ved Tower Bridge var hans komplekse tekniske system. Ingen steder i verden som en stor skala ikke er blevet anvendt hydraulik. I St. Petersborg på det tidspunkt for broerne anvendte arbejdskraft af arbejdere, som senere blev erstattet af det arbejde, vandturbiner. Efter anmodning fra kommunen af broen den er konstrueret i gotisk stil. Under det let kunne passere selv de enorme hav fartøjer.

Et træk ved Tower Bridge var en modvægt, der tillader design og hævet fra hinanden. Ved konstruktionen af denne facilitet var planlagt kombination af murværk med stålstruktur.

Men på trods af de åbenlyse fordele af ideer, beføjelse til at udskyde beslutningen om godkendelse. Så Jones tiltrak den berømte ingeniør John Vulfa Barri, og sammen de forbedret det. Så den nye skitse, Tower Bridge var at få de øverste gangbroer. Og projektet blev godkendt.

Begyndelsen af byggeriet og de første ændringer

For at bringe projektet til en realitet, har regeringen afsat en enorm sum dengang - £ 585.000. Udviklere har pludselig forvandlet til en meget velhavende mennesker.

Byggestart blev indledt i 1886. Og ved første Alt gik efter planen. Men i foråret 1887, selv før de begyndte at lægge fundamentet af broen, døde han pludselig leder af projektet - Jones. Det var en stærk slag til sin partner ingeniør, Barry, og opførelsen på tid frøs.

Barry derefter stadig stod i spidsen for projektet og tog til sin assistent arkitekt George. Stephenson. Sidste fodret med en stor passion for den gotiske kunst af den victorianske æra, som i væsentlig grad påvirket af projektet. Med fremkomsten af Stephenson Tower Bridge har gennemgået en række stilistiske ændringer. Stål danner bro var udstillet, som det var i tidsånden. Og der var også to berømte tårne forbundet af passager for fodgængere i en højde af 42 meter over floden.

Åbningen af broen, og hvordan det virker

London Tower Bridge blev startet i 1886 og afsluttet efter 8 år. Hans opdagelse var en højtidelig begivenhed, som fandt sted i juni 1894. Ceremonien blev overværet selv Prinsen af Wales og hans hustru Alexandra.

bro arbejde blev fuldstændig fokuseret på dampmaskiner, der roterer enorme pumper. Disse faciliteter generere højt tryk i akkumulatoren systemet. Hvilket til gengæld gasdrevet motorer, roterende krumtapaksler. Moment overføres fra akslen gear, hvilket gjorde bevægelige tandede sektor. En sektor er ansvarlig for avl af broen vinger. Hævet del af broen var meget massiv, og giver indtryk af, at der på tandhjulene er en enorm byrde. Men det er ikke så: vingerne af broen blev monteret tunge modvægte, som er til stor hjælp hydrauliske motorer.

For at opløse vingerne, er en stor mængde energi, der kræves. Og så alt blev leveret. Strukturer mekanisme omfatter seks enorme batteri, hvori under stærkt pres var vand. Hun kom til motorerne, der er ansvarlige for driften af bevægelige dele af broen. Under indflydelse af vand kommer forskellige mekanismer i bevægelse, og en stor diameter aksel med to fødder begynder at rotere, løftning af banen. Hele processen med at opdrætte broen tog kun et minut!

i dag bro

Tower Bridge i dag kører helt af elektricitet. Men som før, da han begynder at bevæge sig, alt fryser og entusiastisk se på bølgende ind i luften vinger af broen. Derefter henledes opmærksomheden på det omgivende floden. Og hvad enten det er en fornøjelse båd eller slæbebåd, alle ser med interesse, når den passerer under broen.

Det mest interessante står op i et af tårnene, hvor der er et museum dedikeret til Tower Bridge. Der kan du lære en masse om sin historie, se billeder af byggeri, layout og planer. Nå, så kan du klatre til observation dæk for at se det usædvanlige, spændende og fantastisk panorama af byen åbner derfra.

Så hvis du befinder dig i London, skal du sørge for at besøge Tower Bridge.

interessante fakta

Gamle London Bridge, købte i 1968 Robert Makkaloh - en forretningsmand fra USA. Konstruktionen blev demonteret og transporteret til USA. Ifølge legenden, forretningsmanden mente, at den gamle London Bridge - dette er Tower Bridge, et symbol på den mystiske Albion. Den McCulloch har imidlertid offentligt benægtet, at dette var faktisk.

Tower Bridge - dette er et kunstværk, der var blevet arbejdet talentfulde arkitekter. Og dette er den største turistattraktion, ikke kun i London, men over hele Storbritannien som helhed.