Waybill - et dokument under hensyn til førerens betjening, kilometertal og køretøj rute. making fragtbrevet

For at blive en professionel chauffør, af evnen til at kontrollere køretøjer er ikke nok. Hverdagen af disse mennesker er underlagt en streng rutine og tidsplan, er deres bevægelser planlagt på forhånd, og overvåges konstant. For at udføre alle de opgaver til tiden og effektivt gøre arbejdet, de har brug for sådanne kvaliteter som tålmodighed, poise, disciplin og, selvfølgelig, punktlighed. Derudover er en god chauffør er i stand til at opretholde den nødvendige dokumentation og nøje overvågning af tilstanden af bilen (på trods af at vedligeholdelse udføres andre specialister).

En af de vigtigste dokumenter, som overalt ledsager føreren bliver en køreplan. Dette er en liste over besøgte steder (butikker, lagerbygninger), der angiver antallet af brugt brændsel og kilometertal. Når det kommer til transport af lagervarer (TMC), er listen track vedlagt fragtbrevet.

Rejser lister: strukturen af dokumentet og rækkefølgen af registrering

På trods af at de fragtbreve (PL) gør ikke standard prøve, samt praktisk til medarbejderne selv, betragtes de officielle dokumenter. Takket være ubåden revisor kan udføre den primære hensyn til det arbejde køretøj (baseret på de data, der er indeholdt i dokumentet) og beregne løn til chauffører.

Making fragtbreve tillægger forretningsfører eller den person, der fungerer som sin repræsentant. Typisk ubåde udledes i et enkelt eksemplar, men duplikere kan udstedes, når den er tabt (sådanne situationer er meget sjældne).

Gyldighed (validitet) af dokumentet er begrænset til varigheden af et arbejdsskift. Hvis virksomheden praktiserer rejser forlystelser over flere dage, så alt denne periode udstedte en køreplan.

Disse er de grundlæggende elementer i dokumentet:

1. Nummer fragtbrevet.
2. Den dato, hvor kuponen er blevet åbnet.
3. menneskelig underskrift den udstedende myndighed.
4. Den officielle segl af virksomheden.

Formål fragtbrevet

Fragtbreve gøre ud med den tilsyneladende mål: køreadfærd overvågning og registrering køretøj slitage. Dokumentet afspejler bilens kilometertal, og dette tal er sammenlignet med den planlagte tal. Selvfølgelig kan der være afvigelser, men generelt rute bør falde sammen med den maksimale afregning.

Lovgivning legaliseret flere grundlæggende typer af ubåde, der er skræddersyet til de særlige kendetegn ved forskellige køretøjer (for personbiler, traktorer, busser). Hvis føreren vil give en inspektion billet, med urigtige type køretøj, kan det få en bøde.

sorter fragtbreve

I praksis oftest bruge tre typer tilladelser:

1. N-4 sek. Denne formular bruges i de virksomheder, der har valgt akkordløn for chauffører. Løn til medarbejdere opgøres på de gennemsnitlige satser, der gælder i dette område.
2. N-f 4. En sådan rejse af ark, der anvendes til at registrere arbejdstiden for føreren. Medarbejderen bliver betalt for den anvendte periode.
3. N 4th. Denne formular bruges af de virksomheder, der er involveret i intercity-transport og levering. Gør fragtbreve til sådanne ture indebærer ikke blot en indikation af mere fuldstændige oplysninger, men også et særligt skema (på deres forside har en rød stribe og ordene "langdistance-transport").

Tilladelser til biler

Firmabil anses for at være et køretøj, der tilhører en juridisk enhed og dens virksomhed. Bæreevne sådanne biler er som regel små.

Tjenesten transport og person, der kontrollerer dem kan lejes. I dette tilfælde bliver det obligatorisk påfyldning fragtbrevet. Dette dokument indeholder en garanti for begge parter i arbejdsmarkedsforhold: arbejdsgiveren er sikker på, at arbejdet udføres i fuld og føreren har en skriftlig bekræftelse på deres handlinger. En køreplan - en slags forsikring, som ikke kan erstattes af kvitteringer eller mundtlige aftaler.

Typisk de følgende data viser kuponen til bilen:

• Den dato, hvor der er udstedt arket.
• Dens nummer og serier.
• Efternavn, navn og efternavn navnet på den chauffør, der vil bruge dokumentet.
• Datoen og enden af arbejdstid (i slutningen af arbejdsdagen eller vender tilbage fra en tur).

Selvfølgelig skal bilen fragtbrev underskrives af den person, der modtager og gemmer sådanne dokumenter. Han sætter sin underskrift og også chaufføren. Inden da (i at opnå tilladelser), skal han kontrollere rigtigheden af oplysningerne.

Opret og butik våbenfragtbreve formularer

Mange virksomheder foretrækker at anvende skemaerne foretaget i trykning, andre er ved at udvikle deres egen skabelon, og udskriv dokumentet til printeren. Under alle omstændigheder, en tom fragtbrev - en form for streng ansvarlighed. Det betyder, at alle kopier er nummererede, og bevægelsen af færdige dokumenter (samt beskadigede) styres. Formularer bør holdes i sikker af virksomheden eller dens bestand, den ansvarlige person giver den nødvendige antal passager, når behovet opstår. Waybill, hvilken form blev skæmmet ved påfyldning er udnyttet, og dets nummer er optaget på den liste (det undgår mangel på oversættelse).

Hvem og hvordan man kan udfylde en billet?

Selv hvis køretøjet ikke er leaset (benyttes af ejeren), at hans chauffør udstede en billet. Før hver ny flyvning leder eller den person, der udfører sit hverv, skriver fragtbrevet oplysninger om føreren og omstændighederne i turen.

Data, der typisk omfatter et ark rejse af bilen, skal være nøjagtige og pålidelige. Proceduren for påfyldning kuponer er beskrevet i afgørelsen for Den Russiske Føderation №78 Goskomtata. Her er en liste over de otte store former designet til forskellige kategorier af køretøjer :

• Byggeri transport.
• Passager.
• Special Purpose Vehicles.
• Taxa.
• To former for lastbiler.
• Offentlig transport.
• Chartered busser.

Det skal erindres, at bestemmelserne i reglerne er kun relevante for juridiske enheder.

Påfyldning fragtbrev: ansigt

Da tilladelsen bør afspejle alle tilgængelige oplysninger om flyvningen, dens form indeholder en masse grafer. Alle af dem er fyldt i en bestemt rækkefølge:

1. Den første skriftlige nummer. Til dette formål, tal, ord, eller en kombination deraf (skøn af administrationen af virksomheden).
2. Ved afslutning trykning af formularer angive deres serie.
3. Datoen for turen. For den dag er det format "dag / måned / år" til forretningsrejser - tidsintervallet mellem begyndelsen og slutningen af turen.
4. Det er obligatorisk at angive det fulde navn på den virksomhed, såvel som hans kontaktoplysninger (adresse, telefonnummer).
5. Okpo kode. Han er tildelt alle organisationer, der er involveret i transport af gods og passagertransport.
6. Navn og mærke af bilen. I det tilfælde, hvor køretøjet ikke er ejet af virksomheden, i kolonnen for mærket lave en kontrakt nummer på box office. passer også dato og dokumentets serien.
7. Fuld auto nummerplade: de tal og bogstaver.
8. I det tilfælde, hvor selskabet ejer flere biler, hver af dem sin egen garage nummer skal tildeles. Den er også angivet i fragtbrevet. Hvis bortskaffelsen af selskabet, kun én bil, kan optællingen forbliver ubesatte.
9. Data om førerens navn, initialer, medarbejder nummer, og antallet af hans kørekort og kørsel klasse. Loven kræver, at disse oplysninger er blevet skrevet læseligt.
10. Count, som kaldes "licens-kort", der er relevant for de organisationer, der praktiserer passagertransport (dvs. de har lov til at bære otte eller flere personer).
11. Ved levering af biludlejningsfirmaet angiver i det relevante felt, som vil råde over dem.
12. Adresse forsyning kaldet det sted, hvor de sender en bil.
13. Tt: mm-formatet er en afgangstid af køretøjet ud af garagen eller parkering.
14. Grev 'manager, en værkfører, "fyldt med den ansvarlige person (efternavn, initialer, underskrives).
15. Mekanikeren lægger også sin hånd til at udfylde fragtbrevet. Det registrerer dine oplysninger og underskrive dokumentet. Dette er nødvendigt som bevis for køretøjets servicevenlighed.
16. For at angive den omtrentlige tidspunkt for returrejsen af bilen controlleren beregner kilometertal. Hvis det er en forretningsrejse, skriver han den dato og tidspunkt for ankomst udover.
17. For tilbagesendelse af køretøjet kontrolleres afsender-en formand. Hvis der er kommentarer, det gør dem en køreplan. Form indeholder en optegnelse af at være sent eller beskadigede biler.
18. Chaufføren, der anvendes, og restaureret til køretøjet, indtaste dine oplysninger i kolonnen "Køretøjet er gået."

brændstofforbrug

Volumenet af forbrugt benzin eller gas i godkendelsen ligeledes for dette er et særligt sted brevpapir. Der anbringes om brændstof stempel, dens størrelse (dvs. der er blevet udstedt, og som ikke var købe ved pumpen), og remanensen af brændstof i tanken før turen, og det resterende beløb efter afslutningen af rejsen.

Manager, før påfyldning fragtbrevet, sammenlignes med den planlagte udførelse af benzinforbruget (gas, diesel) givet i et af ordrer fra Trafikministeriet. Sammenligning af data om faktiske forhold planlagte udgifter, beregne besparelser eller budgetoverskridelser. De resulterende data registreres.

Instruktioner om, hvordan man udfylder en køreplan giver også mulighed for en redder underskrifter, der udgivet en driver under flyvningen.

Bagsiden af dokumentet

Her bør præciseres følgende oplysninger:

1. Rute, hvor der er et køretøj i bevægelse.
2. Fly nummer, der er tildelt hver tur og trådte i ark rejsemagasin.
3. afgangs- og ankomst.
4. Den faktiske kilometertal af turen, og førerens underskrift.

Andre typer af passager: fragtbrev traktorer (Form 68)

I så fald, når traktoren anvendes til transport af gods, give det til chaufføren en billet. Der er to former af dette dokument: formularens 68 og 412-APC.

Den første mulighed er brugt i flere regioner i Rusland, geografisk placeret nær Ukraine. Landmænd i disse to lande kombinerer ofte økonomiske forbindelser, og det er lettere at arbejde på de samme dokumenter. Faktisk dette spor traktor ark blank er ukrainsk, men der er en lignende form i den russiske lovgivning.

Traditionel ophold i form 412-APC

Dette er direkte den russiske form, hvilket indikerer følgende data:

• Oplysninger om traktorføreren (navn, titel) og køretøjet (antal tekniske betingelser).
• Oplysninger om belastninger information (hvordan og hvor han var ved at blive taget, vægt, navn, klasse, volumen).
• Afstanden mellem punkter, brændstofforbrug, ton-kilometer tid brugt på vejen med lasten og uden.
• Tiden arbejdede som traktorfører.

Ophold for buschaufføren

Som med andre dokumenter, der er fragtbrevet bus beskrevet ovenfor har til formål at redegøre for den tid arbejdede og driverne er nødvendige for beregningen af deres løn. Dette er en af de vigtigste primære dokumenter, som omfatter følgende data:

• Antal ture, såvel som dens dato, varighed.
• Mekaniker skriver oplysninger om køretøjet (tekniske tilstand, brændstofforbrug).
• Manager angiver en bestemt opgave, der skal udføres af føreren. Det samme, til gengæld sætter en underskrift flere steder efter aftale med dataene.

Hvis en bus deles af flere bilister, og de arbejder skiftehold, så gør det ønskede antal passager (typisk to). Spor buschauffør pore ark vil omfatte de data, der er optaget på vejen, mens der i det andet dokument oplysninger, når medarbejderen gør ankomsten af køretøjet.

Du skal vide!

Alle fragtbreve skal udfyldes nøjagtigt og uden korrektioner. Medarbejdere, der udgør dokumentet skal kun bruge pålidelige og relevante oplysninger. Ellers kan føreren blive pålagt en bøde af kontrolmyndighederne.