All-terrain vehicle "Viking-29031"

den nye terrængående køretøj "Viking-29031" I 2015 blev fans af off-road indført. Han fremstilles i Naberezhnye Chelny. Dens producent - virksomheden "Aton Impulse", grundlagt i 2001 Arturom Tuktarovym.

Udvendige Den terrængående køretøj

"Viking-29031" - amfibie terrængående køretøj egnet bevægelse på vejene af alle typer til. Det er designet på basis af "Viking-2992", som aldrig gik i masseproduktion.

Denne model repræsenterer en ramme der ligner en båd lavet af duraluminium. Til det er fastgjort en ramme af rør, der giver sikkerhed. Oven i alt det, som lukker glasfiber krop. Massivitet teknikker understrege kroppens linjer og store hjul (130h60 centimeter). De spolet centralt.

En anden forskel fra sin forgænger - udstødningsrøret. Det går fra den nederste kant op over kanten af kroppen. Det ender på taget af en lyddæmper. Den fulde længde af den er beskyttet af en speciel kappe.

Fra taget fjernet projektører. I stedet sætte en bjælke med lysdioder. Ved taget og hætte er bundet samtidigt vetkootboyniki. De beskytter vinduesviskere.

På taget monteret bagagerummet. Du kan komme dertil på en stige fastgjort til bagdøren.

På den bageste kofanger gjorde vi et stort skridt langs hele længden. Stå på det meget praktisk. Skjult under kofangeren skruebevægelse i vandet i.

Køretøjets længde "Viking-29031" er 525 cm, bredde - 255 cm, højde - 270 centimeter. Clearance rover kan variere inden for 30-60 centimeter. Justering sker ved pneumatisk uafhængig affjedring. Køreklar vægt - 1,85-2,1 tons.

Erklæring af generatoren bæreevne - 850 kg. Dette giver dig mulighed for at bo i en kabine på syv passagerer (inklusive føreren).

interiør

Sammenligning den nye model til sin forgænger, kan det ses, at ændringerne blev foretaget til det indre af køretøjet "Viking-29031". Anmeldelser understrege de positive tendenser i kabinen.

Panelet er blevet mere moderne. Knapperne er baggrundsbelyst. Pedal sæt er de samme som på alle biler. Deres nedre kanter ikke allerede har en hård armatur til gulvet.

Multifunktionsrat er dækket med læder. Det monterede knapper.

Soltag, som det var i den tidligere version af terrængående køretøj. På taget er også installeret højttalere. Men lydsystemet kan synes at nogle lidt. Jeg vil gerne se på skærmen, hvilket ikke er. Bilen er udstyret med flere kameraer. Et display et billede fra dem ingenting.

tekniske egenskaber

selskabets ledelse besluttet at øge sin produktkvalitet og pålidelighed i forhold til den tidligere model. Til dette formål, den "Viking-29031" fik magten enhed og transmission fra firmaet "Ford". Selektion blev stoppet for to alternative udførelsesformer:

• ZMZ-51432-10TD1 (diesel) med et volumen på 2,24 liter og 110 hestekræfter. Maksimalt drejningsmoment - 270 Nm. Forbruget af motorbrændstof er 15 liter pr hundred kilometer ved kørsel på jorden og 20 liter, når terrænkørsel.

• Ford dieselmotor DW10 liter producerer 163 hestekræfter. Drejningsmomentet når sit mål på 340 Nm. Et hundrede kilometer forbruges 12 liter byens tilstand, og 18 liter veje.

To motorvarianter installeret seks-trins gearkasse. Maksimal udviklede hastighed - 80 kilometer i timen.

For bevægelse af vand har en vand propel. Det skaber en hastighed på 12 kilometer i timen.

All-terrain vehicle "Viking-29031" er udstyret med uafhængig affjedring på alle fire hjul. Akselafstand 4x4. Tilbageførsel af damp - foran.

modifikationer

Under udvikling, er ingeniørerne konfronteret med problemet med den lille bredde af bilen. Alle biler, der kører på vejene, skal have begrænsede dimensioner. I betragtning af den store størrelse af hjulene, pladser på det indre der er meget få. Derfor blev det udviklet flere ændringer til terrængående køretøj "Viking-29031". De er kendetegnet ved kraftværker og nogle andre funktioner i kroppen. Denne muligheder:

• Basen, som har en firehjulstræk. Designet består af en lukket kabine, som kan rumme op til syv personer, og en trailer.

• Model med en akselafstand 6x6. Kabinen er længere i længde end den første modifikation, og de tolv-pers.

• Pick-up (4x4 eller 6x6) med en kabine med to rækker af sæder, og en lille åben platform.

• Køretøj med en lukket kabine (6x6) med anhænger (4x4).

Følgende navne til disse præstationer muligheder er: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "Rescue", "afhentning" og "ER".

Indstillinger terrængående køretøjer

Den terrængående køretøj af denne model er udstyret med følgende muligheder:

• Differential system, som er på det rigtige tidsblokke aksel og cross-aksel rotation.

• Opvarmet før du starter motoren, uafhængige varmelegeme.

• Tryk manometer, der viser trykket i dækkene. Dette gør det muligt for føreren at pumpe dem på det rigtige tidspunkt.

• Vandstråle, forbedre bevægelsen af vand.

Disse muligheder har en grundlæggende version af "Viking-29031". Prisen for det er 3,3 millioner rubler. Andet udstyr vil koste lidt dyrere.