Optimal dæktryk - en garanti for sikker kørsel

Manøvredygtighed, brændstofforbrug og sikkerhed drev til at bestemme ikke blot dygtighed af føreren, de tekniske muligheder i motoren og chassis, men også dæktrykket. Dækkene af bilen afhænger af evnen til at "holde" vejen, samt din sikkerhed. Fastholdelse af optimal tryk i hjulene - en garanti for ulykke-fri kørsel på alle veje og under alle vejrforhold.

Producenter af biler i brugsanvisningen angive det tilladte tryk i et bildæk, hvor køretøjet skal anvendes. Disse tal er på grund af de standard størrelse dæk monteret på bilen, og bilisten skal overholde disse parametre.

Når du kontrollerer dæktrykket?

Primært skal trykket kontrolleres med skarpe temperaturen falder. RV parametre 185/65/13 optimalt tryk på 2,0 atm ved en temperatur på 25 grader Celsius. Sænke temperaturen til 10 til 20 grader resulterer i et trykfald til 1,5-1,7 atm. Det reducerede tryk i et køretøj dæk forøger brændstofforbruget med 15-30%, og nedbryder kontrollerbarheden af køretøjet accelererer dækslitagen. I begyndelsen af den sæsonmæssige temperaturændringer, når termometeret i løbet af dagen indfanger temperatur fra -5 til +5, der allerede er det nødvendigt at være opmærksom på dæktryk og tage skridt til at normalisere den.

For det andet, er det dæktryk kontrolleres med stigende belastning på bilen. For eksempel, når transport af store antal af passagerer eller fragt, hvis vægt overstiger mulighederne i bilen. Anbefales 2,0 atm (nominel dækstørrelse 185/65/13) bliver 2,8-3,0 atm. Sådanne indikatorer forværres klæbeevne af slidbanen med vejbanen, hvilket fører til dårlig køreegenskaber, brændstofforbrug og øge bremselængden på 1,5 gange, selvfølgelig, et dæktryk forkorte deres levetid.

Trykovervågning option eller manometer

I Den Europæiske Union siden 2012 i salget af biler begyndte at ankomme fra sensorerne tryk indikerer et dæk (manometre), og det er ikke længere en valgfri enhed, og funktionelle og obligatorisk på alle nye biler. Mekanismen informerer føreren om behovet for at ændre trykket i opadgående eller nedadgående. Du er velkommen til at etablere en sådan sensor, som informerer dig om trykket i dækkene ydeevne. Denne enhed er velegnet til dem, der rejser lange afstande.

Hvad er dæktrykket? Dette spørgsmål bør spørge os selv hver bilist før hver tur. Hvis du kører et år lille kilometertal brug billige bærbare pneumatiske eller digitale målere. Med disse enheder, du altid vil være i stand til at kontrollere dæktrykket.

I bilen, hvert system kræver konstant overvågning på den del af driveren. Dæktryk - ikke en bagatel, ignorerer tilstanden af gummi fører til finansielle omkostninger for brændstof og reparation hjul, og kunne bringe sikkerheden for kørsel. Derfor er det vigtigt at regelmæssigt kontrollere det og justere.