Automotive primer: typer, egenskaber, applikationer, priser

Hvis en bygherre i god tro holdning til oprettelsen af fundamentet, så huset vil vare lang tid og pålideligt til sin ejer. Med hensyn til de biler, kan den automotive primer også overvejes grundlaget for de efterfølgende maling job. Også lignende forbindelser beskytte metaldele i maskinen fra de skadelige virkninger af korrosion. Bilejere, der ønsker at få en kvalitet maling belægning, aldrig vil spare på primersammensætningerne fordi de er grundlaget for alt.

Hvad er priming?

Dette er en speciel sammensætning, der er anvendt på kroppen, før den endelige maleri vil blive foretaget. Fra anden maling aktive danner belægninger kendetegnet ved en høj vedhæftning til metal, plast eller kit. Han er et pålideligt grundlag. Automotive primer - en hel serie af produkter. Der findes flere typer af formuleringerne: epoxyprimer, nivellering, forsegling og andre blandinger deraf.

epoxyprimer

Epoxy typen - korrosion forbindelse. Denne type primer er i stand til at levere høj kvalitet og pålidelig beskyttende belægning for stål. Som del epoxyprimer med specielle harpikser og additiver af høj kvalitet. De kan bruges til alle køretøjer. Malingen påføres direkte på sammensætningen. Epoxy primer til bilen ikke anvendes alene. Det skal blandes med hærder. Nogle gange kan du finde disse produkter i dåser. Prisen fra 350 rubler. Vika, Россия). pr 1,21 kg (mærke Vika, Rusland).

reaktive primere

Disse blandinger er også egnede som fremragende korrosionsbeskyttelse. Præparaterne er baseret på polyvinylharpikser. Denne bil er fremragende primer er holdt i en række forskellige materialer. Det høje niveau af fleksibilitet kan forklares med kraftig adhæsion og høj modstandsdygtighed over for rust og korrosion processer. Anvende disse materialer i tynde lag anbefales. 427 рублей за 0,4 л (бренд Novol, Польша) . Pris - 427 rubler pr 0,4 liter (mærke Novol, Polen).

akryl sammensætning

Automotive akryl primer baseret på en enkelt komponent. Sådanne blandinger påføres ved sprøjtning ved hjælp af specielle pistoler. Disse formuleringer tillader fremragende vedhæftning til metal. Ofte er disse primere anvendes til belægning. Blandt fordelene - hurtig tørring. En skelnen er også en to-komponent primer baseret på acrylharpikser. Dette værktøj har en høj viskositet og gør det muligt at opnå en tilstrækkelig tyk belægning.

De tokomponent-sammensætninger er fremragende til maskering de større og mindre defekter. Sådan jord har et højt niveau af adhæsion til forskellige metaller og korrosionsbestandighed. To-komponent acrylprimer kan påføres polyesterbaserede fyldninger, samt akryl. от 350 до 950 рублей. Pris - fra 350 til 950 rubler. Volumenet af dåser kan være anderledes - 1, 1,2 eller 1,3 liter. Novol стоимость выше, нежели у русского Vika. Den polske producent Novol omkostningerne er højere end for russisk Vika.

Primere til plast

Dette enkomponent blanding. Påfør makeup og bruge pistolen. Det stiger betydeligt adhæsionsegenskaberne acryl lakker og polyurethancoatinger. 276 рублей за 0,52 кг ( Vika, Россия) . Pris - 276 rubler pr 0,52 kg (Vika, Rusland).

passivering

I disse formuleringer indeholder chromater af forskellige metaller og andre stoffer, hvorved den behandlede overflade er praktisk taget uigennemtrængelig for fugt. Denne gruppe indbefatter sådanne blandinger som GF-021, GF-017 og andre. For eksempel blybaseret sammensætning, der anvendes til behandling og beskyttelse mod rust og bund vinger. Pris - fra 50 til 90 rubler per kilogram.

slidbanemateriale

Dette produkt indeholder aluminiumpulver, zink, bly. Disse metaller er kendetegnet ved en lavere sensitivitetstærskel til rust end stål. Når eksterne virkninger slidbane bilindustrien primer allerførste blive beskadiget, og metallet, der skal beskyttes. Som et eksempel - EP-057. Rækken af priserne er meget bredt - fra 250 til 1000 rubler, afhængigt af producenten og mængden af bankerne.

fosfatering primer

I disse formuleringer indeholder phosphorsyre. Når det vekselvirker med stål, hvilket resulterer i dannelsen af vanskeligt opløselige phosphater. Primer hviler på en tæt belægning lag har god vedhæftning. I dette tilfælde er tykkelsen er det laveste af alle. Disse omfatter VL-02, HV-08, HV-023, HV-025. Blandingen trænger ind i metallet til en dybde på 0,05 mikron. Så stigende vedhæftning til metalhus. Anbefalet sammensætning påføres i to lag. 245 рублей за 0,8 кг ( Vika ) . Pris - 245 rubler i 0,8 kg (Vika).

korrosion primer

Det modifikatorer rust. Anvend dem direkte på de anbefalede korrosion centre uden nogen forudgående handling. Primer på rust konverterer rust. Som et resultat, det metal skabte holdbar film, der vil beskytte overfladen i fremtiden. 1000 рублей за 0, 8 л (польский бренд Novol ) . Pris - 1000 rubler for 0, 8 liter (polsk mærke Novol).

Hvordan vælger en primer?

At vælge det rigtige produkt skal være baseret på det materiale, som på arbejde. Der er naturligvis andre faktorer, men de er ikke signifikant. Primere til metalkomponenter i deres sammensætning er meget forskellige fra primerne til plast eller træ. Blandingssammensætning (en primer - en blanding af flere komponenter) skal angives i instruktionen. Det er nødvendigt at studere grundigt, inden du begynder at bruge den ene eller den anden side.

One-komponent produkter er faktisk de er slet ikke. Under alle omstændigheder er det en blanding, hvad enten epoxyprimer til biler eller modificerende middel. Da funktionaliteten i en bestemt middel, det afhænger af arten. For eksempel kan en blanding af akryl - det er næsten en universel løsning. Hvis du mener, marketingfolk, er udvalget af deres ansøgning ikke begrænset. Men det fungerer bedst med middel til at skabe en beskyttelse mod korrosion og øger vedhæftningen.

Hvis du ønsker at beslutte, hvad behandle de rustne områder, ser ikke for de unikke egenskaber af modifikatorer. Primer på rust vil kun slippe af med den mest korrosion. Du behøver dog ikke få at vide, hvor dybt trængt ind i metallet dette produkt. Der er ingen garanti for, at mængden af blandingen påført på korroderede stedet kan blive til en rust-resistent inerte lag. I små områder med lave "ansvar" level modifikatorer til at bruge er berettiget. Men har brug for store områder, som skal håndteres forskelligt. Med hensyn til anvendelsen af en primer, skal det bemærkes, at det falder på overfladen af det usynligt lag.

Mange bilister tror, at behandlingen af en mindreårig. De ignorerer dem, så bliver billigere forbindelser. Disse besparelser kan resultere i et behov for at re-maleri. Automotive primere, som mistænkeligt lav pris (mindre end $ 100 per patron) kan skrumpe. Dette vil fejl i LPC lag. Eksperter, der er professionelt involveret i maleri værker, foretrækker at bruge dyre blanding. Det sparer både tid og penge.

Hvordan søger?

Primeren påføres bilindustrien tidligere fremstillet til denne overflade. Dette arbejde skal udføres i rum med god udluftning. Vær opmærksom på, at disse forbindelser er ganske giftige. Det er bedre at bruge en respirator. Når blandingen tilberedes, så konsistens bør ikke tilstoppe dysen gun. Hvis det viste sig for tyk, kan den fortyndes med et opløsningsmiddel. Alt for flydende produkt - er ikke særlig god. Kan danne drypper.

Før anvendelse af en frisk fremstillet sammensætning af køretøjet, er det bedst at kontrollere intensiteten af dens spredning på den anden overflade. Til behandling af små områder egnede automotive primer i dåser. Det bør ikke fortyndes, og meget lettere at anvende. Farve er valgt således, at det omtrent falder sammen med et strejf af maling, selvom det kan være ganske vanskeligt. Desværre, sjældent viser sig at opnå en fuldstændig tilfældighed.

At opnå farve lighed i primeren malingen tilsættes. Når jorden lag påføres, i overensstemmelse med producentens anvisninger, er det nødvendigt at give det tid til at tørre. Den behandlede overflade skal hærde. For forskellige typer af tørring jord kan tage alt fra ti minutter til flere timer. Efter formaling proces producerede fint sandpapir korn ikke er lavere end P800. Formaling udføres uden vand. De fleste primere er stærkt hygroskopisk, hvilket kan resultere i yderligere tid til tørring. Efter slibning, er du klar til at male.

konklusion

Priming - en vigtig fase i arbejdet med bilen maling. Efter påføring af malingen er betydeligt bedre ligge på overfladen, og metallet er beskyttet mod korrosion. Et godt resultat giver kun en god automotive primer. produktets pris at være dyrt - fra 300 rubler pr patron. Dette vil eliminere risikoen for dobbelt arbejde.