Den elektriske motor til båden med deres hænder

Sandsynligvis alle, der bor på landet, eller kommer til hvile i løbet af sommeren, en båd eller drømmer om det. Dette er forståeligt, fordi aktiviteterne på vandet - det mest ønskværdige og den mest vidunderlige ferie.

Robåd - det er en stor sport, fordi det bidrager til at styrke musklerne i arme og ryg. En anden ting er, at sidde ved årerne, er det vanskeligt at være opmærksom på alle de skønne natur, især hvis uerfarne roer. Og til fisk næppe - hvis kun at komme op på ankeret.

For ikke at nævne det faktum, at ældre mennesker eller personer med helbredsproblemer, meget hurtigt bliver træt og vil ikke være i stand til at sejle væk.

Men det betyder ikke, du er nødt til at opgive de ture langs floden eller til at rejse med en kammerat, at lette mobiliteten. Du kan indstille motoren til båden og så alt hvad du behøver at gøre - er at kontrollere dit håndværk på svingene.

Her kan mange hævder, at ikke alle har råd til køb af en motor. Selv elektrisk "Poltava" (ikke den mest kraftfulde og feature-rige) er ret dyrt.

Men hvem sagde, at han helt sikkert vil være nødvendigt at købe? Den elektriske motor til båden, er det muligt at gøre det selv, er det ikke så svært. Det vigtigste er at være i stand til at bruge svejsning, har fri tid, lidt tålmodighed og alle de nødvendige oplysninger.

At tilberede hjemmelavet påhængsmotor bruge følgende:

1. Batteri (6 eller 12 volt).

2. Den tilsvarende elektrisk batteri.

3. ratstammen.

4. Skru, ved hjælp af hvilke vil flytte båden.

5. Klemme til fastgørelse mekanisme.

Motor opsamlet fra disse elementer er suspenderet. Det skal bemærkes, at motoren skal være tæt pakket ind i en speciel indkapsling, som i tilfælde af kontakt med vand, kan det mislykkes.

Nu, hvordan man samler den elektriske motor til båden. At fremstille ratstammen, vil det være nødvendigt en relativt lille conduit diametre. Hun har brug for at give L-formet. Det skal bemærkes, at der er behov hult rør, da det vil passere gennem alle tråde, der forbinder batteriet og motoren. Den resulterende ratstamme er svejset til motorhuset.

Skruen, som tilvejebringer bevægelse, også forbundet med motoren (med sin aksel, mere præcist) ved svejsning. I princippet på dette tidspunkt den elektriske motor til båden anses for at blive indsamlet. Det er fortsat kun at fastsætte sin båd.

Dette gøres ved hjælp af klemmer lavet af metal. Hun skruet fast til båden og få det svejset styring og fokusering.

Den elektriske motor til båden, lavet af denne metode, det viser sig at være meget praktisk og slidstærkt. Det eneste problem - batteriet. Hvis båden er væk fra hjemmet, til hver gang at bære en sådan vægt ville være meget vanskeligt. Men for at løse dette problem er det muligt - en elektrisk motor til båden kan ske ved en anden metode, er udelukket fra motorens mekanisme.

Til fremstilling af motorens drift uden et batteri, du har brug for følgende oplysninger:

1. Generatoren kapacitet på ca. 2 hestekræfter.

2. Alkaline batterier (to ICH-45).

3. Motor.

4. Stålrør.

5. Pylon propel.

6. Lejer.

7. Metal stænger og plader.

Selvfølgelig, opnået fra dataelementerne struktur være væsentligt forskellig fra den ovenfor beskrevne model. En elektrisk motor for en båd af denne type vil ikke være i stand til at bevæge sig for hurtigt, og den tid, det kan køre på fuld kapacitet, ikke for stor. Men denne motor er næsten ingen støj og er helt sikkert for miljøet.