Den mangenotsforbindelse. Indtastet og spline-forbindelser

Den mangenotsforbindelse - forbindelsen af mandlige og kvindelige overflade (akselhul). Brugte slots og slots, som generelt er anbragt i en radial måde på stedet engagement. Denne forbindelse har en tilstrækkelig styrke og sikrer koncentricitet af akslen og hullet. Den største fordel ligger i, at den kan bevæges i aksial retning.

Den mangenotsforbindelse: Klassificering

Som du kan forestille dig, er der flere måder at fastsætte de to dele ved hjælp af åbningen. Under forskellige forhold ved hjælp af forskellige metoder. Der involute spline forbindelse. Pryamobochnyh de adskiller sig fra formen af tanden (sidefladen) og trug. De har flere uomtvistelige fordele, såsom overførsel af et stort drejningsmoment (Nm) og høj præcision tilpasning under betydeligt stress. Hvis vi taler om pryamobochnyh forbindelser, de vigtigste fordele er lette fremstillingen og lave omkostninger. Der er også trekantede slots, men de anvendes sjældnere. Oftest i leddene i de faste dele med en lille moment. Ganske ofte, de finder deres anvendelse i tyndvæggede ærmer. De bruger andre typer forbindelser anses ikke acceptabelt for en række tekniske årsager.

Indtastet og spline-forbindelser

I nogle tilfælde akslerne skal løse en remskive eller gear. Hvis du har brug for mere, og overførsel af store drejningsmoment, der borene anvendes, samt den involute spline-forbindelse. Med hensyn til de nøgler, der bruges meget prismatisk, grundet nem installation. Det vigtigste spørgsmål er, at man nogle gange nødt til at gøre det muligt at flytte dele i aksial retning. I dette tilfælde en løs pasform, en nøgle fastgjort til akslen ved hjælp af skruer. Hvis du vil oprette en sikker forbindelse til let belastede sted, egnet skovmærke nøgle, som har en kort længde. Den væsentligste forskel mellem de splines, der bruger flere tænder og mindre projektioner. Forbindelserne er af 3 typer: legkorazemnye, tugorazemnye og ubevægelig. Hvert år dele forarbejdning teknikker gør det muligt at nå alle de bedste resultater fra et teknologisk synspunkt. Denne høje præcision tilpasning, den udskiftelighed af defekte dele, og mere.

Hvordan man løser problemet med den drivaksel?

Lad os nu se på effektiviteten af noter. I dette tilfælde er spalten anvendes til at ændre en aksel længde, der er nødvendig for at sikre alignment enheder, der i forbindelse med installationen unøjagtigheder. Den Tryklejet og den faktiske spalte smøremidlet tilføres ved hjælp af nipler. Den mest almindeligt anvendte fedt. Eftersom længden af propellerakslen er således, at i mange tilfælde ikke smøremidlet ikke nå alle arbejdsenhederne af friktion, er det tilrådeligt at skære kanaler, gennem hvilke strømmer olien eller anden væske. Du kan bruge en gennemsigtig indsats. De gør det muligt at visuel inspektion og rettidig levering af smøremiddel til friktionen enhed. Flytning til stik tjente som messing skær anvendt længe som muligt, som er gemt i spline. Selvfølgelig kan dette reducere de sliddele. I princippet til den notede drivaksel pålidelig og enkel vedligeholde, men det er ikke uden ulemper.

Fremgangsmåder til alignment

Der er flere måder at tilpasse den centrum pryamobochnyh notet. En af dem - på den udvendige diameter. Til denne aksel formales og poleres derefter langs den ydre diameter. I øvrigt, det er den billigste og mest effektive metode til centrering. Muffen trækkes mekanisk. Denne fremgangsmåde anvendes, når muffen hul overflade underkastes en varmebehandling eller termisk forbedring. Hvis vi taler om dyre metode, er det centreret på den indvendige diameter. Det forhold, at akslen er formalet og poleres derefter på sidefladerne. Metoden er kun anvendelig når indledende varmebehandling af en aksel og bøsning. Til opnåelse af en ensartet fordelt belastning for hver slot, bruge centrering på siderne. Åbningen og akslen er forbedret termisk. Oftest sådanne forbindelser anvendes til centrering med større drejningsmoment og en betydelig belastning.

Nogle vigtige punkter

Som bemærket ovenfor er notakslen og mangenotforbindelserne anvendes for at forhindre rotation af de to dele i forhold til hinanden. Før du punkt på akslen, kontrolleres det styrke, der gør det muligt at vælge de optimale tekniske egenskaber, såsom materiale, dimensioner, vægt. Hvis vi taler om den procentvise forekomst af noter, de pryamobochnyh optager omkring 80%, og afviklernotfortandinger og trekantede blade kun 10%. Afhængigt af arbejdsbyrden for en række forbindelser udvalgte produkter, som kan være mild, moderat eller svær. Det er vigtigt at være opmærksom på tilstedeværelsen af smøremiddel i blandingen, især hvis det er i bevægelse. Fraværet af mineralsk olie eller fast materiale fører til, at flere gange vil øge friktionskoefficienten. A er - øget slid og en forbindelse sænke effektiviteten af hele konstruktionen. olie eller fedt udføres ved centrale automat stationer (antallet af knudepunkter, hvis mere end 50 stykker) eller mekanisk.

konklusion

En vigtig pointe - er genoprettelsen af noter og noter. Selvfølgelig, nogle gange er det nemmere at udføre udskiftning, men når dette ikke er muligt, så brug forlængelsen. Hvis enkle ord, så ved svejsning genskabe den oprindelige tilstand af produktet. Oftest anvendes en lysbuesvejsning efterfulgt af slibning (med en stor forværring). Nogle gange sker det, at udpegningen af noter ikke giver mulighed for reparation. Dette sker, når de legkorazemnye og er ikke beregnet til efterslibning. Til knuden ikke svigter, skal du undgå at køre ud i blandingen. Sikre dette på flere måder, såsom at installere specielle pakninger. Her, i princippet, og alt hvad du kan sige om der er notet, og hvorfor det er nødvendigt.