Flushing injektor - en simpel opgave, der kræver konstant opmærksomhed

Injektor kræves til afmålte indsprøjtning af brændstof i køretøjer motorens cylindre. De er udstyret med ventiler udført af dens forstøvning i den mindste fase, så deres tilstand er meget vigtigt. Det påvirker tilstanden af motoren som helhed, hvilket er grunden til zabivsheesya og blokere udstyret er ikke egnet til brug. Regelmæssig vask af injektoren - det er en nødvendighed, der skal overholdes uden undtagelse.

De vigtigste kvalitetsparametre er at injektor tæthed, dets båndbredde kapaciteter i funktionsdygtig stand og størrelsen af brændstof spray kegle af væske den. Fortsætter til injektoren, skal brændstoffet blandes med luft for at opnå den største ensartethed. Intensiv blanding tillader blandingen til straks bryde ud i cylinderen og frigiver en energi stand til at tilvejebringe en effekt af drejningsmoment.

Men problemet er, at under drift af injektorlegemet på eller nær dets låseindretning og forsinkede akkumulerede aflejringer, som giver tæthed, som et resultat, selv efter stop af motoren sker lækage af brændstof gennem injektor ventiler er åbenlys. Vej ud af denne situation et - vask injektor, ellers motoren selv i opvarmet tilstand er dårligt køre.

Dirty injektordyser reducere dens ydeevne. Blandingen kommer ind i cylinderen ikke fuldstændigt brændt og skarpt trykke på gaspedalen danner en stærk bomuld, såvel som under bevægelse bruger meget mere brændstof end nødvendigt. Det er derfor, selv i en tid, hvor der ikke er nogen åbenlys tegn injektor tilstopning, er det bemærket en stigning i brændstofforbruget. Dette betyder, at den nødvendige vask injektoren fordi oxygensensorer i den udtømte blanding abnormitet registret. Computersystemet forstår dette som en mangel på brændstof og sætter programmet til at forbedre dets flow.

Årsagen er normalt tilstoppet injektorer benzin. I det, er der altid små partikler, omend diskret i udseende, men hurtigt aflejret på sien. Den mindste af dem til at nå injektordysen og der under indflydelse af varme omdannes til kulaflejringer. Benzinpumpen med kraft skubber den del af det nye brændsel, og nye partikler af urenheder trænger ind i dysen, at øge mængden af sod.

For mindre tilsmudsning kan anvende en af de tilsætningsstoffer der findes på markedet. Additiver anvendes som injektor renere. De anbefales at ansøge om profylaktiske formål, for eksempel under en lang rejse med bil. For at skylle injektoren kræves så sjældent som muligt, bør man være opmærksom på kvaliteten af påfyldning af brændstof, så glem ikke at foretage rensning af filtrene i benzin og en benzin tank af akkumuleret nedbør.

Moderne tankstation udstyret med stande, som meget hurtigt og præcist, kan du finde ud af status af indsprøjtningsdyser og, hvis det er nødvendigt, skal du straks kontakte eksperterne med en anmodning om at rense dem. Men vores hjemlige bilister næsten alle er mestre i alle fag, og derfor at foretrække for dem at rense indsprøjtningsdyser med deres hænder end regelmæssige besøg på servicecentre.