"Gazelle" Next, metal van: funktioner og foto

Blandt de lette erhvervskøretøjer i en særlig niche placeret metal varevogne. Denne klasse af biler afhængig af det udstyr, der anvendes til transport af gods og til at transportere passagerer. Hertil kommer, at varianten bruger maskinen i bagagerummet-passager-version.

Interessante oplysninger om lette alle-metal varevogne

I overfyldte bymiljøer, hvor lastbil trafik krupnotonnazhnikov Frit, tilstedeværelsen af maskiner segment, nemlig en serie af biler "Gazelle" Next (metal van) meget alvorligt hjælper virksomheder i organiseringen af leveringen af varer og gods.

I denne artikel vil vi fortælle om alle aspekter af bil "Gazel" Næste. All-metal vogn foto er venligst udlånt af din opmærksomhed i artiklen har en masse interessante ting om, at hver bilist vil være nyttigt at vide.

De vigtigste typer af metal varevogne

Det er generelt den maskinerne segment opdelt i varevogne og specialforeninger varevogne. Maskiner, der anvendes til levering af en række varer, i mangel af krav for at sikre specifikke betingelser på tidspunktet for leveringen, er alsidige varevogne. Disse maskiner er i stand til at beskytte de transporterede genstande fra mekaniske skader og dårlige vejrforhold. Tilgængelige varianter deraf med en markise eller en van-metal, for eksempel "Gazelle" Next (Box-metal).

Særlige varevogne leveres altid med ekstra udstyr, er det ofte frysning, med automatiseringssystemet. Det sikrer sikkerheden af letfordærvelige varer under forsendelsen. Udnævnelse af særlige vogne kan være meget forskellige: fra transport af møbler til transport produkter.

Det automaker varevogne

I den globale automotive engineering fremstilling all-metal varevogne følgende selskaber: "Fiat", "Volkswagen", "Ford", "Peugeot", "Iveco", "Sewell" - alle udenlandske producenter. Og fra de russiske bilproducenter bør fremhæves: VAZ, UAZ, MAZ, GAZ (fx "Gazelle" Next - metal van). En mere detaljeret vurdering ville være ønskeligt at give repræsentant for de russiske producenter.

Serie biler "Gazelle" Næste - den næste tilnærmelse af russiske producenter til bilerne i dette segment af udenlandsk produktion. Køretøjer af denne formation er blevet frigivet fra fabrikken transportbånd: kvalitet isfri kabine og en pris, der giver dig mulighed for at konkurrere med udenlandsk fremstillede biler.

Førende en samtale om alt-metal varevogne, hvis priser er i størrelsesordenen 1-2 millioner (og nogle gange er der dyrere) bil, der repræsenterer den russiske producent, fornemme attraktiv anskaffelsespris. For eksempel "Gazelle" Next (metal van) tilgængelighed af teknisk kløften med internationale mærker positivt kompenseret tilpasses lokale forhold, de faktiske udgifter til vedligeholdelse og reparation og attraktiv pris-ydelses-forhold.

Nogle fakta fra historien af bilen

"Gazelle" Næste - van der hører til familien af indenlandske lette køretøjer. Standard maskine produceret Gorky Automobile Plant siden 2013. Sammenlignet med en bil "Gazel-Forretning", er bilen udstyret med komfortable og sikrere kabine, uafhængig forhjulsophæng og hydraulisk tandstangsstyring mekanisme.

På bilproducent fleksibel produktion: købt en robot produktionslinje til førerhuse. Det, i virkeligheden, uden en ekstra set-up, kabinen er lavet til forskellige klasser af køretøjer. Også, anlægget har moderne udstyr til maleri værker, herunder indført kataforese priming, hvor kabinen eller kroppen er fuldt nedsænket i rækkefølge i flere bade, og jord ansøgning skyldes elektroforesecoating.

Særlige kendetegn på maskinen

Eternal "sygdom" af biler af dette mærke - ruster fendere - helbredt ved at anvende i byggeri "Gazelle" Next (van) kaldet dele fremstillet af plast. Også modtaget en plast opløsning og en så vigtig del som en "fronton", som bærer radiator, forlygter og kofanger. Denne løsning gav os mulighed for at opnå et let aftageligt rustfrit stål. Og, hvis du fjerner "fronton", får du fuld adgang til motorrummet til rummet køretøj "Gazelle NEXT" (van). Selv om stedet under kølerhjelmen, og uden demontering nok, i modsætning til den tættere opstilling af udenlandske biler i denne klasse.

Hvad er der tilbage af den gamle "Gazelle"

Den nye all-metal van "Gazel" Dernæst et billede af, der er præsenteret i denne artikel viser tydeligt, at den er tilbage i "Gazelle" Next til den tidligere model af maskinen. Men vi kan påtage sig nye, læsseramper, også, fordi selv i basisversionen af denne platform, der er udstyret med stål sider til at være mere udbredt i forhold til den tidligere generation af maskiner.

Den nye all-metal van "Gazel" Next tog en rammekonstruktion af den tidligere "Gazelle", men det indeholder betydelige forskelle, såsom indstikselementer. For at oprette en længere basis, de er lavet af tykkere metal, således at man undgår at folde under regelmæssig ladning (og det er helt almindeligt for drift i den russiske kontekst). Også ændret armaturet ledninger, bremse slange, som er lånt fra udenlandske producenter og er nu mindre modtagelige for korrosion.

Bund maskine oplevet chauffør finder også en masse interessante ting:

• opdateret uafhængig forhjulsophæng,
• mere effektivt bremsesystem med en ressource fra tredive til 4000 mil.

Når set bagfra suspension ingen ændringer - det forblev fra den tidligere "Gazelle", selv om den blev opgraderet ved at installere i stedet for bøsninger, hængsler til montering støddæmper og tilstedeværelsen af aluminium skær mellem fjedrene og podressornikami.

Driftstid af maskinen, før den første vedligeholdelse er 20 tusind. Kilometer, producenten garanti er et hundrede og halvtreds tusinde kilometer eller tre års drift.

ønsker af forbrugerne

Overskuddet af de lovgivningsmæssige kapacitet og den anbefalede hastighed, som er karakteristisk for de fleste af de "Gazelle" drivere afspejles i de breve, appeller fra forbrugere, der kommer ind i bilfabrikken støtte. Kits planlægger at øge forbrændingsmotor effekt (til næste Cummins dieselmotor sæt volumen på 2,8 liter og en strømindikatorer 120 hestekræfter), som i princippet ikke er nødvendigt, da forbrændingsmotoren har et fremstød for at trygt accelerere bilen, og på det moment reserven tillader gøre en indlæst dynamisk "Gazelle".

Den pris og kvalitet

"Gazelle NEXT" - vognen, hvis værdi er omkring 1,3 millioner rubler, nemt rival vognen, "Ford Transit", som koster næsten dobbelt så meget - omkring to millioner rubler. Vans "Volkswagen" og "Mercedes" er også i den prisklasse på omkring to millioner rubler, og "Reno" og "Peugeot" koster lidt mindre - omkring 1,8 millioner rubler.

Når afstemningen rubel chancer for populariteten af nye biler "Gazelle NEXT" (van) som lav-tonnage van meget god. Det er fortsat at håbe, at den russiske bilindustri vil fokusere på at forbedre kvaliteten og pålideligheden af maskiner uden en væsentlig stigning i priserne, mens opblødning i den bedste af udenlandske kolleger: pålidelighed, komfort, service til rådighed i hele driftstiden.