Høje fyrretræer. Hvad er de høje fyrretræer

Det område af fyrretræer vokser skib - det område regeret af det barske klima. Pine skove i de bosatte områder af taiga. Fyrretræer, krat af bjergkæder. Mange af dem vokse i det milde klima, for eksempel i Krim.

På grund af væksten i de nordlige breddegrader kolde klima, fyr - nåletræ - det besidder unikke træ med gode fysiske og mekaniske egenskaber. Racen hører til de populære byggematerialer.

morfologi

Skib fyr tilhører slægten af stedsegrønne nåletræer. Det har en meget smal nål eller bløde nåle. Nålene er samlet i bundter af små (2-5 stykker), unizyvayuschie ender af korte skud. De modnede kogler, der voksede til en længde på 3-10 centimeter, skjuler oreshkovidnye frø, der stort set alle leveres med vinger.

Photophilic træer af dyb og stærk rodsystem dannes generelt ensartet beplantning - fyrretræer. For levested de foretrækker tør kvartssand, blottet for frugtbar humus, tørv jord og spagnum moser.

Fremragende duktilitet af rodsystemet, den intensive udvikling af rødderne, deres evne til at forstå den afgørende område af jordlagene og trænge ind i dens dybere lag, samt evnen til at osilivat nye steder med negative egenskaber forårsager tilpasningsevne til forskellige jordtyper.

Karakteristik af træ

Træ af denne plante med en høj lige stammer er kendetegnet ved en særlig styrke, hårdhed og harpiksholdige. Dette er det perfekte træ til skibsbygning. Der er herfra var der et navn "høje fyrretræer" - Træer med definerede egenskaber. A skovområder, hvor fyr vokser oftest kaldes "skibets lunde" eller "mast skov". Skibe bygget fra disse træer, kaldet "flydende fyrretræ."

Højde af træer og nåede en omkreds på en halv meter, vælges ofte til 70 meter. På overfladen deres slanke stammer næsten helt fraværende knob. Den øgede værdi af træet af denne plante ligger i det faktum, at der er næsten ingen fejl, den slags smukke naturlige billede, den oprindelige faktura.

Farvepaletten af træ varieres. Det afhænger i høj grad af de betingelser, der vokser høje fyrretræer, et foto af som altid er imponerende. Farven er hvidlig-gul, rødlig og brune nuancer. Varer af høj kvalitet og dekorativ virkning.

Pine træ har en høj tæthed. Det er 1,5 gange mere end for almindelig fyr. det er heller ikke tilbøjelig til krumninger, fremragende svømmer. Trunks fældet planter let smeltet på floderne, forrevne taiga.

Harpiksholdige stoffer, som udsender skib fyrretræ i store mængder, der er afledt heraf beskytte materialer (logs, bjælker, planker, etc.) af rådnende fisk parasitter og svampe. Faciliteter er langt mere holdbare end andre træarter.

Skibstyper fyrretræer

Skibsbygning fit tre sorter af fyrretræer: gul, rød (Rudow) og hvid (myandovye). I de gule fyrretræer, stigende til 50-70 meter op, let, holdbart, stærkt og elastisk træ. Fra denne mast elementer fremstilles.

Rød fyr, langvarige vidder af den nordlige russiske band, dens tørre byer og bakker, der anvendes til fremstilling af træpaneler bruges i indretning af skibe. Fra det gør pyntede. Det betrække indersiden af siderne, sump rum, til kabine paneler og så videre.

Hvid fyrretræ foretrækker sumpet terræn og oversvømmet med vand, der bruges på tid papirer. Det gælder, når der ikke er behov for at overholde særlige styrke og fæstning. Materialer fra et træ, der er egnede til samling af midlertidige stilladser, skabeloner, coastere, og andre emner. Bestem hvilken slags et billede fyrretræ billede er usandsynligt at hjælpe. Til dette formål har vi brug for træ savsnittet.

Anvendelse i skibsbygning

Skibsbyggere på en særlig måde ved hjælp af forskellige dele af stammerne. Fartøjer blev bygget i overensstemmelse med den naturlige tegn. Vigtige detaljer var lavet af tønden mod nord. Det er muligt at opnå en solid og holdbare komponenter. Efter alt, et træ på nordsiden modtager mindst varme og sol. Det betyder, at træet er taget fra den nordlige side, kornet, det har en højere tæthed.

De fleste udjævne træfibre begavet frataget de nederste grene af en fyr. Tree højde og glatte, fejlfri tønder, gør det muligt at opnå logs af køl og en lang bord med en glat overflade.

Matroserne fra svundne epoker ikke kun anvendes til opførelse af en plante tømmer af vand transport, men harpiksen. De gennemblødt det sejler og reb, lappede slots i forskellige skibe. Som følge heraf opnåede solid holdbare skibe værktøj. Fra den høje, slanke mægtige fyrretræer konstruerede skibe til flåden af det russiske Rige.

mast træer

Den højeste høje fyrretræer med stærke lige kufferter er ideelle til fremstilling af master af sejlskibe. De er utroligt hårdt og harpiksholdige træ især stærk i den centrale del af stammen, hvor træet er placeret kerne.

De ydre lag og kerne splintved anden farve. Kernen mere intens farve end splintved. Shades kerne farvning afhænger af betingelserne for voksende træer.

Beskyttelse af skovene mast

Ved skib Skove stiller meget høje krav til tidspunktet for Peter I. De dyrkes efter bestemte regler, udføre streng pleje. Efter alt, i klid er de mindst 12 inches (48-54 cm), skal have en sådan fyr. Billeder træ af denne størrelse viser perfekt hans storhed.

Den vækst af fyrretræer til den ønskede værdi tager en masse tid. I den forbindelse da jeg Peter vedtaget forordninger om forbud mod fældning fyrretræ egnet til skibsbygning. For reserverede planter gennemføres de 12-Vershkova træer. For overtrædelse af ordren pålagt store bøder. For hver ulovligt fældede træer måtte give 10 rubler fint (mens hakke af rug omkostninger så lidt som 15-20 cents).

Udover at fyrreskove tilskrives de reserverede skove, Peter Jeg tog en beslutning til mast fanen fyrretræ. Han indså, at de høje fyrretræer og egetræer vokser i århundreder. Gratis skovrydning truede deres hurtige ødelæggelse. For at beskytte fyrreskov fra ødelæggelse, kejseren etablerede statens kontrol over dens brug.