Hvad er en ledning til belysning?

Batteri - en lunefuld ting: nogle batterier sidde ned med alderen, andre - på grund af lovens gamle ledninger, og nogle afladet på grund af uagtsomhed af ejeren af køretøjet. En eller anden måde, og hver bilist bør være i bagagerummet ledninger til belysning. Ganske ofte opstår der problemer med den afgift om vinteren, når det er svært at tørne motoren krumtaphus olie er fortykket, og batteriet er i stand til at yde den nødvendige afgift af den frosne elektrolyt.

Ældre karburator modeller, som du kan prøve at lave et skub, men for moderne biler sådan metode er ikke velegnet, på grund af den store mængde af elektronik og forskellige moderne redskaber vil hjælpe kun ledningerne til belysning.

I dag er de sælges frit i enhver special-forretning, men de kan gøre på egen hånd. Nok til at tage aluminium eller kobbertråd, få særlige sonder og komprimere dem.

Hvis motoren ikke starter, og wiren ikke er til stede, er det muligt at finde et alternativ som et slæbetov eller selvstændige foretaget kabler. Men at ty til sådanne receptioner anbefales ikke på grund af den dårlige kontakt batteri kan fungere forkert, er chancerne for elektrisk stød.

Det er vigtigt, at de elektriske ledninger er tilsluttet ifølge en forudbestemt polaritet. Ellers kan bilens elektronik blive beskadiget.

Forbinder anbefales som følger: den positive terminal på et dødt batteri er forbundet til den positive terminal af den ladede batteri; minus terminal af dødt batteri ikke er involveret, det skal være den ene ende af ledningen til belysning fast på kroppen af den maskinfejl og den anden - på terminalen opladet batteri.

Hvis du tilslutter minus terminaler, er det muligt hurtigt at aflade opladet batteri. Efter korrekt tilslutning bilen start. Må ikke straks begynde en defekt bil, er du nødt til at give lidt for at genoplade batteriet. En bil med et opladet batteri er undertrykt, og anlægget er defekt. Efter fabrikken ledninger til belysning skal fjernes i omvendt rækkefølge: først udgivet minus terminal, og derefter over nul.

Det er værd at huske, at når motoren starter er høje strømme, så det er vigtigt at vælge den rigtige wire størrelse. Det beregnes afhængigt af materialet. Hvis der anvendes kobber derefter til belysning og nok 3 mm2 hvis aluminiumstråd, skal tværsnittet være mindst 4 mm2. Hvorfor så? Faktum er, at hvert materiale har sin egen modstand, der kommer til udtryk i en særlig tabel. Resistivitet kobber er mindre end den af aluminium, og derfor tværsnittet af kobbertråden vælges mindre.

Hvis ledningerne besluttet at bruge et kabel til belysning, skal du være opmærksom på isolering. For at bruge det, er du nødt til at væbne sig med en kniv og razmahrit begge ender. Godt, hvis hver kernetråden er isoleret, men der er bugsering kabler, der kan fås uden isolering, i dette tilfælde, skal man være opmærksom på ikke at kortsluttet til jorden eller mellem plus og minus.