Hvad gør instrumentbrættet?

Instrumentpanel - et væsentligt element i enhver bil. De er færdige med alle køretøjer, der spænder fra passager subcompact og slutter de enorme traktorer og dumpere. De er forenet af kun én ting - funktion. En gyldig instrumentpanel alle de samme. Selvfølgelig er der nogle forskelle mellem dem, og de primært beskæftige sig med designet. Hvis man ser på instrumentpanelet , "Zaporozhets" og "Fiat Doblo", kan du se de mange forskelle mellem dem. Men vi vil ikke gå i detaljer.

Som vi har set, er hovedformålet med denne del er at udstede chaufføren med oplysninger om den aktuelle tilstand af køretøjet. I øjeblikket er der tre vigtigste pile, der vises på hver bil: dette er omfanget af speedometeret, omdrejningstæller, og niveauet af rester i brændstoftanken.

Ud over alt dette, kan instrumentpanelet bruges til at give information om status for den enhed, der skal fungere som en onboard computer. Desværre er den hjemlige bilindustri er stadig langt fra at. Imidlertid kan sådanne tilfælde ses på "intelligente" japanske og koreanske biler. Også værd at bemærke er en meget populær digital skala i dag. De er bemandet med hver bil, og igen, "japansk" her i mesterskabet. Disse skalaer har ikke nogen hænder.

Alt, der kræves for føreren - det er en lille LCD-display, der kan vise alle oplysninger om brændstofniveauet, hastighed og så videre. De vigtigste fordele ved disse digitale værktøjer - denne funktionalitet. I en skærm kan føreren variere aflæsningerne. Det betyder, at bilisten kan vælge til enhver tid, hvad han har brug for: at eksponere sensoren, som vil vise det gennemsnitlige brændstofforbrug per tidsenhed eller kilometertal, eller starte stopuret, som vil udpege den tid bag rattet. Derudover kan den digitale instrumentbræt levere data om temperatur, og de kan måle grader inde i bilen, og "bag".

Den eneste ulempe ved disse værktøjer er deres upålidelighed. På grund af det faktum, at på dette betjeningspanel, du har brug for at tilslutte en række sensorer, samt wirer, kan de tjener kun på værkstedet, og da kun til reparation af sådanne værktøjer bliver nødt til at skallen ud en pæn sum. En anden ting - dial instrumentpanelet. GAZ 3110 , og mange indenlandske biler er udstyret med præcis sådanne anordninger. Deres vigtigste fordel i forhold til digitale modstykker er deres uhøjtidelighed og pålidelighed. Elektronik sådant instrument panel (2109 inkluderet) har næsten ingen. Det betyder, at for at ændre, for eksempel, speedometer kablet kan være dig selv. Af den måde, udgifter til reservedele på instrumentpanelet skifter flere gange billigere end digitale ækvivalenter. Det viser sig, at det er billigere at bruge den klassiske version, testen af tid. Bekræftelse af dette - den udbredte brug af pilen på omfanget af moderne personbiler importeret.

Så fandt vi ud af, hvorfor der er et instrumentbræt, og hvilke funktioner den udfører.