Hvilket er bedre at sætte Xenon? installation af xenon

At komme rundt i bil i mørke er en alvorlig udfordring, selv for erfarne chauffører. sikkerhed forvaltning afhænger af mange faktorer, men den vigtigste rolle spilles i mørke belysning kvalitet. Med fremkomsten af gas-udledning (HID) lamper har en mulighed nærmer tung nattetid kørselsforhold næsten dagligt. Men her opstår et rimeligt spørgsmål om, hvordan man bedst til at sætte Xenon, fordi der er mange sorter af det.

Walk, så gå? Eller har du spare?

Alle eksisterende tændenheder for xenon lygter kan opdeles i to grupper:
1 Etableret Fabriksinstalleret (Matsushita, Koito / Denso, Hella, AL).
2. Blokke af den koreanske og kinesiske produktion, der sælges i butikkerne.

Sikkert mange allerede havde erfaring fra personlig erfaring, at en sådan en fabrik enhed og hvad der er kinesisk falsk. Lav kvalitet koreansk-kinesisk enheder kan ikke give normal belysning af vejen, og deres levetid er flere gange mindre end for fabrikken. Selvom de oprindelige blokke og er meget dyrere, men i sidste ende de vise sig billigere end deres billige asiatiske kolleger.

Pris og værdi

Sådanne tilsyneladende lignende koncepter som pris og værdi, har helt andre værdier, og det er især tydeligt, når der er et dilemma, en xenon bedre indsats.

Pris - det er de penge, du betaler med det samme, men prisen - det er de beløb som løber over under levetid. Kun få bilejere regne omkostningerne ved bilkomponenter dårlig kvalitet vedligeholdelse, fordi det lader til, at 200-300 rubler om måneden - ikke så mange penge. Men et par år kinesisk cheapo stand til at bryde ind i dit budget et kæmpe hul. Til sammenligning virksomhedernes xenon, hvilket er betydeligt højere end prisen ville være langt mere omkostningseffektivt, dvs.. Til. Være i stand til trofast at tjene mere end et år.

De væsentligste forskelle xenon enheder

Som allerede nævnt, de asiatiske analoger adskiller kvaliteten af ydeevne og lysudbytte og levetid fra fabriksindstillingerne. Personale xenon (foto - i artiklen) skinner mærkbart lysere (20-30%), og det er kun tilgængelig med pærer D1R, D1S, D2R, D2S, D4R, D4S, og dens farvetemperatur på 4300 K. I lamper kræver særlige optik, opgøres præcist under deres installation, så bare erstatte dem i forlygterne, i dette tilfælde ikke kan gøre.

Installation af xenon regelmæssig prøve vil nødvendiggøre en grundig rework optik. Original lampe sokkel D vare i mere end fire år ved en daglig intensiv brug. Hvis indstillet korrekt de optiske elementer til xenon pærer vil ikke blænde modkørende trafik, som i væsentlig grad vil forbedre trafiksikkerheden.

Koreansk og kinesisk xenon er lavet med nogen form for hætte og med en bred vifte af farver temperaturer fra 3000 K og slutter med 12.000 K. Den maksimale levetid for disse lamper er 1,5 år, men oftest de ikke arbejde efter et par måneder, at have tid for denne gang også ødelægge lygten reflektor.

Fordele ved regelmæssig xenon

- Ignition tid mærkevarer xenon pærer - 3-4 sekunder.
- Høj lysstyrke på grund af fremstilling kvalitet og optimalt udvalgte parametre (tænding tilstande magt stabilisering).
- Lang levetid.
- Tilgængelighed af beskyttelseskredsløb mod kortslutning og kontinuitet af det elektriske kredsløbsindretning. Hvis lampen er i uorden eller ikke gør det, behøver regelmæssige tændenheder ikke brænde, i modsætning til de kinesiske kolleger.

Seriel enhed kontinuerligt "følger" de elektriske parametre for lampen, der De ændrer sig over tid. Efter xenon (lampe) opvarmes, det blokerer understøtter stabil strøm til 35 W, og for hvilke det er konstrueret. Hvis den aktuelle eller spændingen er uden for tolerance, det slukker lampen. Efter at dreje søgelyset efter nogen tid vil blive slukket ved dig selv, vil det være et tegn på, at hun har tjent sit udtryk, og det skal udskiftes.

Husk, at Xenon lampe altid skal ændres for at undgå et par forskelle i farven på lys, det vil sige. A. Med den tid, de "turn blå" og på baggrund af den nye enhed vil være væsentligt forskellig fra den gamle verden. Og den samme enhed, men fra forskellige partier, kan have små forskelle i farve.

Ulemper ved koreansk og kinesiske modparter

• Lang tænding tid af pærer (20 sekunder -. 3 min.).
• Lille levetid (1 måned -. 1,5 år).
• Den oprindelige lampe Osram og Philips til tider ikke egnet til koreansk, kinesisk og blokerer på grund af andre aktuelle spænding karakteristika.
• Høj afskærmet ledningsføring er delvist placeret uden lygten huse (motorrum), som kan forårsage elektrisk interferens og i strid med isolering kan blive beskadiget elektrisk udstyr.
• Beskyttet mod ingen pære i tændingen blok mangler, så det går ned med pæren (forbrændinger tænder).

Det største problem i alle xenonlampe socket H er at pæren forbundet dertil ved hjælp af silikone lim eller komposit. Når det er opvarmet det fordamper og bliver deponeret på linsen, et spejl reflektor og indersiden af glasset i form af en hvidlig plak, som "dræber" søgelyset for et par måneder, fordi den røgfyldte spejl ikke kan reflektere lys, men kun absorberer det, og dermed også høj varme. Overophedning årsager udbrændthed beskyttende laklag og derefter spejlet selv. Disse lys vil snart skal ændres, og "udrulle" proceduren er mange gange dyrere end at købe en regelmæssig sæt.

Installation xenon lygter med proprietære type D for sikker rækkevidde. Deres kolbe udstyret med et metal bandage, der holder enheden fast i soklen af plast. Dette design sikrer overensstemmelse med den korrekte termiske regime af lampen i det optiske system. Absolut ikke anbefales at erstatte regelmæssige galogenki xenon instrumenter med caps H eller halogenpærer øgede kapacitet, t. Til. Næsten altid ende i sådanne forsøg skal købe nye lys. Skal erstatte de optiske elementer i dem for at forbedre dækningen, dvs.. E. Indstil objektivet.

Af det foregående bør det være en konklusion: det bedste xenon - personale. Men mange bilejere og betroede kammerater. Om det skal hvilke kriterier vælges lys til din bil, snakke om.

Bi-Xenon eller xenon?

Hvis dyppet og fjernlys svarer til en lampe, du har brug for biksenon, og hvis forskellige, xenon. I den første dip med på fjernt lyskontakt forekommer, og vice versa ved kolben flytning eller ved at flytte lukkeren.

lampe Cap

Cap - en metaldel af lampen, som er forbundet med køretøjets ledningsnet. At vælge de rigtige xenon optik, er det nødvendigt at vide, hvordan det skal være. Oplysninger om dette kan findes i tjenesten bog eller blot at kigge på den "native" lampe.

lampe temperatur

Gad vide om, hvad slags xenon bedre sat, bilister betyde og glød farve. Denne funktion afhænger af temperaturen af xenon:

• 3000 K skaber en gullig nuance. Denne xenon tumanki.
• Ved 4300 - en gylden glød. Disse lamper bruges i køretøjer med en standard xenon. De har den højeste flowhastighed.
• Ved 5000 - den traditionelle hvide lys.
• 6000 K - hvid-blå nuance.
• 8000 K - blålig glød.
• 10.000 K - forbinder de to nuancer - og mangan violet.
• 12.000 K - lilla-violet lys.

Husk, at som driften af xenon lys gradvist vil ændre sig at skifte til en blå nuance.

Det transporterende princip xenon

Fitting Xenon HID (Engl. Fork., Betydning "højtryksdamplampe")
giver en høj grad af komfort og sikkerhed under kørslen. Lyskilden i sådanne lamper er udladningslamper. Kolberne blev fyldt med en blanding af forskellige ædelgasser, herunder xenon er til stede. På den ioniserede stof påvirker højspænding (flere tusinde. Volt), hvilket resulterer i en udladningsbue. Men som det er kendt, kan køretøjets batteri giver kun 12 volt, og tændingen enhed, også kaldet "puls tænder," efterligner den nødvendige aktuelle at antænde. Denne enhed er en slags en starter for at starte lampen, og adapteren 12 konverterer et par tusinde watt.

Den største fordel af xenon er dens evne til at give jævn belysning med større kontrast og en kraftig lysstråle. Lys Xenon forlygter mere intens end fordoblet i forhold til halogenbelysning, så eventuelle forhindringer på vejen eller fodgængere gå på den side af vejen, kan føreren mærke på forhånd.

Ud over hovedet lys, placeres som xenon tågelygter.

Xenon installation indbefatter et kit, som omfatter lamper start-tænding, rette dem, og højspænding ledninger.

Fordele xenon belysning

• Høj lyseffekt (lysstrøm styrke overstiger 2-3 gange strømforbruget).
• Lang levetid (op til fire år fra den oprindelige lamper).
• konstant lysudbytte, uafhængigt af ændringer i netspændingen.
• Høj energieffektivitet (35W erstattet 60-100 watt lamper).

Er det lovligt at sætte xenon tågelygter?

For at forstå, hvad lampen kan installeres i tågen, når det er nødvendigt at beskæftige sig med de særlige forhold PTF selv.

Tågelygter er de samme ydre belysning af køretøjsenheden, samt grundlæggende, til trods for at de spiller rollen som ekstra belysning. Derfor de er tilgængelige, og den type af lamper anvendes. For eksempel, hvis deltagelse af bogstavet "H", hvilket betyder, at for denne type enhed kun bør anvendes halogenlamper. Ved tilstedeværelse af D bilejer brevet skal vide, at der er fastsat for gas-belysning, dvs. xenon lamper.

Således, xenon tågelygter, der er designet til at bruge halogenlamper, set ulovligt. Denne lidelse kan føre til en bøde på fratagelse af rettigheder i seks måneder eller mere. I øvrigt, denne regel gælder også for forlygten.

Dog kan de bilejere, der har udstyret din bil PTF specielt designet til Xenon eller købt biler med sådanne lys ikke bekymre dig.

Tågelygter, som er udstyret med en udenlandsk bil på fabrikken, tilhører en klasse D. Forskellen er fraværet af reflektoren, og som har en speciel linse, som samler spredte lys stråle, hvilket giver jævn belysning af vejbanen foran maskinen.

xenon regler installation

Installationen xenon lamper næppe adskiller sig fra galogenok montering. Den eneste forskel er, at "fodre" den sidste direkte fra køretøjet om bord netværk. Xenon-lampe strømforsynes gennem tændingsenheden.

Det største problem med installationen af xenon er at udlede højspænding ledninger gennem bagdækslet af forlygterne. For at gøre dette, skal du bore et hul i det, vil mængden af hvilket svarer til størrelsen af den støvknap, der kommer komplet med lampe. Gennem åbningen afledningstråde. Så lukker Bellow, der holder tæthed lys.

Tips til at vælge en xenon

Når du vælger ny belysning til din bil, skal du altid huske den gyldne regel: "gnier betaler to gange", så ikke få sig narre af lave priser, den lyse emballage og sælgere tips om, hvordan man bedst at sætte xenon. Først og fremmest spørge producenten, detaljerede produktspecifikationer, samt i, hvad der er den garanti, og om det er til rådighed på alle for disse produkter.

Hertil kommer, vær opmærksom på at på en virkelig fast xenon prisen vil være væsentligt højere end en falsk. For eksempel, produkter af høj kvalitet Philips rette fortjent verdensomspændende popularitet, men disse er nogle skruppelløse producenter skamløst forfalskning af brand-enheder. Lave omkostninger, unøjagtigt fremstillede produkt, dårlig kvalitet emballage eller forkert stavede ord i det - alle disse er tegn på en falsk xenon.