"Nissan March" - anmeldelser. Nissan marts specifikationer

En af de mest succesfulde modeller i segmentet af kompakte småbiler anses med rette at være Nissan March. Anmeldelser af bilsejere karakteriserer i de fleste tilfælde som en manøvrerbar, rask, nem at køre bil med et behageligt udvendigt udseende og et godt interiør. Dette er ikke overraskende, fordi virksomhedens ingeniører fra starten af modelens frigivelse kun brugte de seneste udviklinger i den, som ikke kun vedrørte motoren og hjulkonstruktionen, men også andre vigtige komponenter og samlinger.

Kort historie om udseendet af modellen

Den første generation af biler "Nissan March" debuterede i 1982 i Japan. Kompakte biler var så i stor efterspørgsel, så nyheden tog hurtigt en af de førende positioner på markedet. Bilen modtog japansk kærlighed og anerkendelse først og fremmest for sin lille krop og samtidig en temmelig rummelig salon. Tre år efter den officielle debut af bilen begyndte de første ændringer. Især i 1985 kom den første kopi af modellen med en turboladet motor ud af samlebåndet. Fire år senere blev en bil præsenteret for offentligheden med det formål at deltage i rallyet.

1992 var præget af fremkomsten af anden generation af modellen, der blev gennemført med succes ikke kun i Japan, men også i Europa. I alt blev der produceret og solgt mere end to og en halv million maskiner, hvilket betragtes som en ganske høj indikator. I denne version blev Nissan March produceret i seks år, mens den forblev relevant og ikke tabte sine fans. Ændringer i bilens design blev kun foretaget i 1998, hvilket i et stykke tid tillod at forsinke sin moralske og tekniske aldring. Bilen var anderledes, fordi den blev lavet uden hjørner og blev samlet i to kropsstile - med tre og fem døre.

udseende

Allerede efter det første blik på denne bil er der ingen tvivl om, at alt i det er beregnet på sympati for kvindelige chauffører. Dette fremgår af design og farve løsninger. Den sidste af modifikationerne af bilen er bygget på en helt ny alsidig platform, "alsidig", den største fordel er, at maskinen kan fremstilles i en variant med ikke kun forhjulet, men også allhjulsdrevet. Sammenlignet med den tidligere version steg bilens samlede længde med 61 mm. Afhængigt af køberens ønsker er der tolv farveindstillinger, hvoraf tre er udelukkende til rådighed for Nissan marts. Bagagerummets egenskaber i forhold til den tidligere version er ikke ændret: dets rumfang er ligeledes 251 liter. Den vellykkede opstilling af de forreste tagskinner og den lave glaslinje sørgede for fremragende synlighed for føreren.

salon

Bilen har et så rummeligt interiør, at folk komfortabelt kan rumme op til 175 centimeter. På et højt niveau er det praktisk. Inde i maskinen er der mange handskasser, handsker og kopholdere. Med hensyn til indretningens farveformgivning står køberen over for et valg af tre løsninger - en kombination af sort med elfenbenfarve samt en helt sort eller grå version. Instrumentpanelet, som indikatorerne for bilsystemernes funktion er afledt af, er meget informative og praktiske.

Tekniske specifikationer

Når man taler om motorer til Nissan March-modellen, skal det bemærkes, at der er tre varianter af kraftværker til det, hvis volumen er 1,0, 1,2 og 1,4 liter. Hver af dem i denne parameter, som affaldsgassernes skadelighed, er klassificeret som "tre stjerner". Flagskib blev en 1,2 liter motor, der består af fire cylindre og udvikler en kapacitet på 80 hestekræfter. Dens vigtigste innovation er "Idling Stop" -systemet, som slukker for motoren under stop (for eksempel ved et trafiklys), hvilket sparer brændstof. Kører det i dette tilfælde sker automatisk - umiddelbart efter at bremsepedalen er frigivet eller rotoren er drejet. Med hensyn til transmissionen er standarden en fire-trins automatemaskine, der har elektronisk styring. Uanset hvad det var, er der også en version med en mekanisk gearkasse til fem gear. Hvad angår ydeevneegenskaber, er de fleste eksperter enige om, at modellen i denne indikator nået et helt nyt niveau.

Indhold i pakken

Blandt sikkerhedssystemerne i Nissan March skal det noteres "ESP" og "ABS", som er en del af dets grundlæggende konfiguration. Desuden er bilen allerede i den enkleste version, kaldet "Visia", udstyret med air condition, seks airbags, en computer, elektronisk styring, centrallås og andre enheder. I det dyreste udstyr (Tekna) har bilen klimaanlæg, et panorama glas soltag, parkering sensorer, nøglefri adgang, legeret hjul og PSM systemet, hvis formål er at finde en parkeringsplads.

pris

Hvad angår prisen på bilen "Nissan March", afhænger prisen af det på udstyret, og i salons indenlandske forhandlere er omkring 500 tusind rubler.