Hvordan at fusionere frostvæske med VAZ-2110: instruktion

Frostvæske - kølemiddel (kølemiddel), der anvendes i bilindustrien forbrændingsmotorer. På grund af resistens over for lave temperaturer, fremragende varme-transfer egenskaber og lave omkostninger, er det meget populært blandt bilejere. Men, ligesom alle andre væsker, kølemidlet skal udskiftes periodisk. For oplysninger om, hvornår dette skal gøres, og vi vil diskutere i denne artikel. Vi anser også, hvordan man kan dræne frostvæske fra VAZ-2110 i eksemplet med otte og shestnadtsatiklapannogo "dusinvis" af motorer.

Hvornår og hvorfor har vi brug for at ændre kølemiddel

Ifølge anbefalingerne fra producenten bil, bør udskiftning af kølevæske i motoren skal udføres hver 75 tusind. Kilometer eller 3 års drift, uanset hvor meget bilen er gået. Desuden skal kølemidlet udskiftes ved detektering af bilejere tegn på, at den har mistet sine egenskaber ændrer farve eller konsistens.

Hvis dette ikke sker, bliver motoren udsat for risikoen for overophedning. Desuden dårlig kølevæske provokerer aflejringen af kedelsten i kanalerne i kølekappen og opvarmning primært radiatorerne.

Hvordan er nødvendig frostvæske for "tiere"

At købe frostvæske udskiftning, skal du vide, hvor meget det vil være nødvendigt. Afhængig af motortype og radiatoren, er 7-8 liter den nødvendige mængde kølevæske VAZ-2110. Det er bedst at tage den 10-liters dunk, og hvad der er tilbage - der skal bruges til topping. Tro mig, refill kølervæske nogensinde nødvendigvis, og så disse to-liters resten vil være meget nyttigt.

Hvilke at vælge frostvæske

Køb frostvæske er kun nødvendig i specialbutikker, og give fortrinsret til de producenter, hvis ry er uomtvistelig. Hvad angår valget, er det bedst at bruge den type og mærke af motorens kølervæske, som, igen, anbefales af producenten af biler.

Tag for eksempel frostvæske russiske produktion af A-40M eller A-65M. Disse to væsker er ideelle til enhver motor "tiere". Kølemiddel mærkning breve er følgende: A - motor, M - moderniseret.

Tallene - et frysepunkt frostvæske. På salg der og koncentrat. Han er udpeget som "Antifreeze AM". Alle disse fluider er vigtig, det er fremstillet i overensstemmelse med GOST 28.084-89

Er der forskel i processen med at dræne frostvæske i otte og shestnadtsatiklapannyh motorer

Der er en forskel, og det er vigtigt. Det faktum, at "snesevis" motorer har et andet design. I form af kølefluidum til afløb, VAZ-2110 ventilen 8 mere fordelagtig end et dusin shestnadtsatiklapannik. I det første kølemiddel bundproppen er placeret på forsiden af cylinderblokken. For at nå det, er det ikke nødvendigt enten at køre bilen på en visning hul eller fjerne beskyttelsen. Og her på shestnadtsatiklapannyh drivline stikket er på bunden, men stadig kan lukkes med starteren, så før du dræne frostvæske fra VAZ-2110, er forpligtet til at køre bilen på pit (vejbro), fjerne og beskytte, og starteren. Vi anser mere detaljeret processen for hver af motorerne.

Flet frostvæske i vosmiklapannike

Nødvendige værktøjer og udstyr:

• tasterne 10 og 13;
• en tragt med en slange (kan fremstilles af plastflasker);
• tank til opsamling af kølemiddel gamle (kanister, spand);
• ekstra kapacitet til 2-3 liter (kan trimmes plastflaske);
• tør klud.

Før du dræne frostvæske fra blokken af VAZ-2110, skal du installere den bil, så hans ryg var lidt hævet. For at gøre dette, kan maskinen sættes under bunken, eller at droppe baghjulene på kantstenen. Da kølevæsken afløbet vil være hurtigere.

Det er ønskeligt at fjerne så den negative terminal med batteriet, især hvis du har at gøre med en brændstof-indsprøjtning motor. Dernæst følger vi denne algoritme:

1. Skrue ekspansionsbeholderens hætte.
2. Under bundproppen og udskrive erstatning tragt slange gennem motorens beskyttelse på ethvert praktisk sted at sætte kølemidlet container samling.
3. Nøglen til 10 omhyggeligt skrues bundproppen og vent kølemiddel afløb.
4. Efter det, vi erstatte den ekstra beholder under kølerdækslet.
5. Sluk proppen og flette kølemiddel rest.
6. Når al væsken afløbet, spin og kork kan begynde at hælde den nye frostvæske.

Som frostvæske drain VAZ-2110 med en injektor (ventilen 16)

Nødvendige værktøjer og udstyr:

• tasterne 10 og 13;
• 8-10 liter (spand eller dunk);
• tør klud.

For at dræne kølevæsken, at VAZ-2110 (16 ventiler) nødvendige drev på en synshullet eller Overføring. Yderligere arbejde udføres i følgende rækkefølge:

1. Afbryd den negative ledning til batteriet.
2. Vi vender væk en prop på en bred tank.
3. Vi går ned i pit, nøglen 10 skru boltene, der holder motorbeskyttelse. Fjern beskyttelse.
4. Sluk kølelegemet bundprop, der tidligere substituere en beholder nedenunder. Vent indtil alle frostvæske afløbet, beliggende i varmeveksleren.
5. Hvis din bil gearkassen er drevet af et kabel, inden det ledes frostvæske med VAZ-2110, ville have til at afmontere starteren. Aftapningsprop er placeret direkte under den. For at gøre dette, skal du afbryde forbindelsen til stikket af retraktoren relæ stikket, fjern beskyttelseshætten med nødder positiv bly, skru det, at fjerne ledningen, og derefter skru de tre bolte, der holder starteren. Derefter erstatte beholder under røret, det vender væk og fusionere med kølevæske. Hvis kontrolpunktet styres af tryk, bør starteren ikke fjernes.

Gør alt fusionerede

Fjern den komplette kølemiddel er problematisk, fordi det er et sæt af kanaler, rør og slanger. Generelt når en planlagt udskiftning af normalt, at der ikke er behov for, men hvis du er, for eksempel, kom til at erstatte frostsikring frostvæske, eller omvendt, eller skyl kølesystemet, er det nødvendigt at forsøge at uddrive væske fra motoren til det maksimale. Men hvordan man helt dræne frostvæske? VAZ-2110 - ikke så svært for denne bil. Dette kan gøres ved anvendelse af en konventionel automotive kompressor, eller, i ekstreme tilfælde, en pumpe.

Tag kompressoren, slangen tilslutte den via nogle hjemmelavede adapter til en af de "nippel" på ekspansionsbeholderen efter at fjerne det fra slangen og "drukne" den og begynde at pumpe i luftsystemet. Stort set al den tilbageværende i slangerne væske, motor kølekappe, radiator tank, vil blive frigivet gennem drænhuller.

Du skal også udfylde korrekt

Nu hvor du ved, hvordan at dræne frostvæske fra VAZ-2110, kan man tale om, hvordan man korrekt hælde frisk kølevæske. Denne proces er meget lettere at den foregående, men her er der nogle nuancer.

Den vigtigste opgave, der konfronterer ejeren af bilen, fylde kølemiddel i systemet - for at forhindre forekomsten af luftlommer i det. Nej, de er ikke farlige for motoren, men særdeles ønskeligt, især om vinteren, når der er behov for at arbejde "komfur". Propper skabe hindringer for den normale cirkulation af kølemidlet, og desuden reducerer det volumen i systemet. Det viser sig, at vi hældte 6-7 liter, og "ovn" ikke varm som det skal varme. Og begynde fejlfinding.

Men du har kun nogle ved at hælde frostvæske frakoble slangen fra gasspjæld forsamling, og fyld indtil det flyder ud af kølemidlet. Efter at sætte på slangen på fagforeningen, fortsætte med at hælde væsken til et niveau. Når det er opnået, uden at lukke låget på ekspansionsbeholderen, starte motoren, vente, indtil det varmer op til driftstemperatur, og "pumpe" slangerne går til køleren køling, periodisk klemme deres hænder. Luft, hvis det er, skal komme. Du behøver kun at tilføje en væske til et niveau.