Kakhovskaya station - metro museum

Stationen "Kakhovskaya" er en metro, der anses for at være en af de ældste i den russiske hovedstad. Generelt åbner den første gren af Moskva-metroen i foråret 1935, og denne transportknude har været fuldt operationel siden 1969.

I august i år begyndte sektionen af metrostationen Moskva fra Avtozavodskaya station til den nye, som senere blev kendt som Kakhovskaya. Længden af dette websted var 9,5 km.

Sektion 1. Generel beskrivelse af objektet

Fra arkitektonisk synspunkt er stationen Kakhovskaya en metrostation. Det refererer til typen af reference stationer, som adskiller sig ved at de har ekstra overlappende understøtninger. Opførelsen af stationer af denne type var udbredt i slutningen af 60'erne - begyndelsen af 70'erne. 20. århundrede. Da understøtningerne er installeret i 2 rækker, der hver har 40 søjler, fik denne type et sjovt navn "tusindben". Trinet mellem kolonnerne er 4 m.

Afsnit 2. Bygningens historie af metrostationen "Kakhovskaya" (Moskva)

Under opførelsen af stationen blev der anvendt et standardprojekt. Begrebet "typisk" refererer i dette tilfælde til det tekniske udstyr, der, takket være dets perfektion, er længe blevet brugt uden ændringer. Samtidig bidrager indretning og lyse løsninger af arkitekter til, at hver station efterfølgende repræsenterer et originalt objekt, meget ekspressivt og i modsætning til andre typiske stationer.

Stationen "Kakhovskaya" modtog sit navn fra gaden Kakhovka, som du kan gå til en af udgangene fra den (alle udgange til byen fra denne station 8). Gennem de underjordiske vestibler i dag kan du gå til gaderne i Kakhovka og Yushunskaya samt til Chongar og Simferopol boulevards. I midten af hallen kan du gå til Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje - under denne station blev Sevastopolskaya senere bygget. Som regel viser metroens "Kakhovskaya" kort af byen tydeligt, så der opstår ikke problemer med orientering på jorden hverken fra Muscovites selv eller fra hovedstadenes gæster.

Sektion 3. Funktioner af stationen og grundene til dens popularitet

Loftbelysning af stationens hall skaber vægt på loftets ribbeflade. Generelt er stationen "Kakhovskaya" en metro, for gulvets design blev der brugt granit af grå farve og labradorit. Til færdiggørelse af søjlerne - marmor rødbrun farve. En sådan farveopløsning bidrager til dannelsen af et højtideligt humør.

Den person, der først kom til denne station og ikke skynder sig om sin forretning, bemærker noget på vej, kan fuldt ud føle den strenge skønhed i hallen. Samtidig skaber de tematiske indsatser på væggene, dedikeret til borgerkrigens helte, et særligt humør - der er en følelse af at du er i museet.

Stationen "Kakhovskaya" er en metro, afslutningen af kolonner, som er af interesse for paleontologer. Specialister på dette felt bemærker, at marmor til søjler refererer til to typer, selvom det uindviede i et særligt vidensfelt synes alt modstående materiale at være det samme. Hvis du omhyggeligt ser på overfladen af marmorfliser på polyhedriske søjler, kan du se meget interessante og nogle gange unikke fossiler. Blækspruttebløddyr, søpindsnål, sneglskaller og fragmenter af liljer ... alt kan ses på overfladen af de fliser, der blev brugt til at afslutte kolonnerne i metroen. Stationen "Kahovskaya" ud over sin hovedfunktion udfører virkelig museets hall!