Historien om bilen Lada Priora sedan har sin oprindelse i de fjerne halvfemserne, da det var på fuld kapacitet produceret bil VAZ 2110 (alle kendte "ti"), udvidelse af antallet af modeller 2108 og 21099. "tiere" gik af samlebåndet, og design kontorer i dette gang med at færdiggøre den nye Lada Priora. Dette stod på i flere år. Indtil endelig i foråret 2007 ikke blev startet samle Priory. "Snesevis" af produktionen er blevet fjernet, så at begge modeller blev produceret sideløbende indtil midten af oktober. I oktober skiftede dublerede transportører til at frigive ændringer Lada Priora, vogn og hatchback, og med chefen allerede gik testet Lada Priora sedan, anmeldelser, hvoraf fra starten kun var positive.
Den nye maskine er blevet en værdig erstatning for en lidt forældet "top ti" og helt tog hendes niche, og den meget model af 2110 modtog en anden ungdom på bilen i den ukrainske by Cherkassy, som er tilgængelig til denne dag. Som for Lada Priora, så det gjorde en række af sine ændringer - to hatchback (med en tre-dørs og fem-dørs krop), samt en meget elegant vogn. Og et kor af fire familie Priora fortsætter sejrende procession på motorveje i Rusland og andre lande.
Strukturel renovering af bilen Lada Priora sedan rørt først og fremmest motoren. I øjeblikket er basismaskinen maskineffekt 81 l / s med en gas fordeling vosmiklapannym. I biler forventede højere kan installeres motoreffekt på 98 l / s med seksten ventiler. Transmission er stadig en fem-trins manuel, men er forsynet med det allerede lukket. Forstærket og afbalanceret greb.
I øjeblikket er der tre trim VAZ 2170 "Lux", "Norma" og "Standard". Forskellen afhænger af tilstedeværelsen af airbags. Den "Standard" er der en pude, i "pakken" - to. Den dyre udstyr har elektrisk servostyring, temperaturkontrol, fuld elforsyning af alle vinduer, opvarmet førersæde, og - som en mulighed - forsædepassageren. Bilen LADA Prior volumen sedan stammen er 430 liter, brændstoftanken rummer 43 liter og forbruget af benzin AI-95 - lidt mere end 7 liter pr 100 km (gennemsnitlig genberegning).
Bremsesystem Lada Priora sedan er ganske effektiv, dobbelt kredsløb, skivebremser foran og tromle bag. Der er mulighed for uafhængig erstatning af bremseklodser på forhjulene. På maskiner komplet "Suite" er indstillet ABS. Udvendig af bilen med ingen dikkedarer, ganske imponerende og elegant. Med bil, super moderne optik forlygter og store, men elegante baglygter. Den forreste del af bilen Lada Priora luksus sedan gør et meget godt indtryk, alle hendes linjer er samlet i en harmonisk gruppe. Ved midten af hætten kører en slags "pukkel", som er knap mærkbar, men det tilføjer en Lada eksklusivitet. Både kofanger naturligt passer ind det ydre, der supplerer den overordnede stil af bilen.