Layout og masterplaner betonfabrik

Beton og mørtel planter kan være placeret på stederne for sletten og rækkehuse med en aftrappet terræn.

Rækkehuse layout med placeringen af steder på skråningen er egnet til blanding med lav kraftværker uden brug pakhuse aggregater under ordningen med køretøjet stop på fødetragten ved indlæsning hjælpematerialer installation bunkers sted direkte i bil, ankommer til basen bestand eller knusning og screening plante, eller når anvendelsen af terrænet reducerer energiomkostninger for flytning af aggregater og cement drift af terminaler til blandemaskinen, og så videre kzhe når inden for et område til at transportere blandingen ikke kan finde sted på sletten type.

Rationel anvendelse af terrænet ved placeringen af lagerfaciliteter på de øverste forhøjelser af webstedet og blandeanlæg ved lavere stigninger gør det muligt at reducere stigningen af aggregater og cement omkostninger.

Master planer (pads) betonanlæg kan klassificeres som:

1) arten af de planter til de eksterne junction trafikruter: til jernbaner, veje, vand og blandes;

2) Konfiguration: på langstrakt, fortrinsvis med en retning vinkelret på en stor trafik intrafactory pad akse og på stedet tilnærmelse til en kvadratisk form; på de udvidede sites nemmere at placere en stor udledning forreste udstødning Blokeret låsestilling, pile, kongresser; platform, konfiguration nærmer pladsen, blev udbredt i vejtransport levering af råvarer;

3) Det indre arrangement af spor - på stedet med en blindgyde stier og gennem ringformede veje: de stier gennem pude er udvidet i længde ved ring - vokser i længde og bredde;

4) afhængig af profilen af sitet - på vandret og rækkehuse: ved placering af anlægget på rækkehuse platforme kan reducere energiomkostninger for flytning af råvarer fra den øvre til de lavere stigninger, men kompliceres af brugen af jernbanetransport.

Scheme i den overordnede plan beton og mørtel planter kan arrangeres:

1) en tværgående fremstilling flow rettet vinkelret på den store akse af puden;

2) med en langsgående produktionsflow rettet langs hovedaksen af puden;

3) med en kombineret længde- og tværretning produktionsflowet.

Generel plan layout kan udføres på separat kredsløb konstruktion med separate strukturer og blokskema ved kombination i en fælles blok betonblandeanlæg, cement warehouse opvarmning tragte vibropomola installation. Sidstnævnte opløsning kan med fordel udføres ved at anvende elevatorer til vertikal transport materialer, vertikale eller hælder en stor vinkel hastighed transportsnegle og pneumatiske transport.

Anvendelse af blokken ordning gør betonanlæg mere kompakt og øger koefficient på udvikling, hvilket reducerer behovet for dens placering område, sparer på at opbygge volumen af bygninger og konstruktioner, og reducerer varmetabet om vinteren. Anvendelsen af modulære konstruktion reducerer kapitalomkostninger og driftsomkostninger.

En ulempe ved dette arrangement er behovet for udstyr til fyldstoffer mindre pålidelighed end båndtransportører. Mastering transportbånd med tværgående bafler og rørtype med låse "lynlås" skaber forudsætningerne for øget brug af blokdiagrammer.

Ulemperne ved et sådant arrangement gælder også for godsstrømmene sammenstødende ekstern lagerfacilitet i et begrænset område, som forringer betingelserne for losning og manøvrering jernbane- og motorkøretøjer.

At reducere længden af transportretningen bulkmaterialer i nogle tilfælde udført direkte tilstødende separate faciliteter til blandeindretningen shop.

Placeringen af flere tilstødende blanding enheder en eller flere sektioner af installationen blanding og spande færdige betonblanding bør være således, at bilen og flyttede railmotor biler klar mix uden indblanding, og monteret på et køretøj lastet skovle fra to tragte klar mix. Hvis det ikke lykkes valg af afstanden mellem afgangsporten placeringer ekskl bil dimensioner eller arrangement af skovle på jernbanevogne platforme, kan nogle plante forringelse af ydeevnen forekomme på grund peredvizhek når losning den færdige betonblanding.

En væsentlig indflydelse på størrelsen af webstedet, det blandeanlægget, har, udover kraftværket (samlet kapacitet af de blandemaskiner), de typer af aggregater og cement pakhuse.

I store kraftværker, sammen med stigende højde af lagersiloer og stable højden og tætheden af lagerfaciliteter, reducerer det specifikke område, der er strukturer, der øger det specifikke overfladeareal (bademoechnaya, kompressor, kedel, etc.).

Når du linker den generelle plan bør tage hensyn til, at placeringen af lagre i midten af planten stedet mindre egnet end det yderste, ikke kun med hensyn til den mulige krydsning godstrafikken, men også på grund under ugunstige vindforhold støvet lægger sig på de mekanismer og automatisk mixer.

Når nedgravning i jorden luft og damprør og cement-wire operation er kompliceret anlæg. Nedetid forekomme, som det ofte kræves betydelig tid at finde et sted breakout motorveje. Fordi tryksætning grundvand dampledning kan blive oversvømmet med vand, hvilket medfører et tab af varme.

Når du saft niveauet for brug grundvand trench transportbånd er upraktisk på grund af renden kan blive oversvømmet. I sådanne tilfælde den ønskede overgang til transport af aggregater fra lageret til blandeanlæg ad vej, uden at skabe nogen underjordiske transportmidler.

Når du linker den generelle plan af anlægget skal også huske på overvejelse og vejning af materialer.

Normalt biler med cement vejes og forseglet på oprindelsesstedet, men i nogle tilfælde kan være nødvendigt at veje-ankommende biler med cement. I så fald bør du give en særlig vægt dødvande ved lave trafikmængder og en særlig vægt gennem ruten til store trafikstrømme.