"Mercedes", svarende til BMW X6: den mest ventede nyhed af den tyske bilindustri

For ikke så længe siden, har fans af tyske biler overraskede en foreløbig præsentation. Den "Mercedes", svarende til BMW X6! Og virkelig, når man ser på de to biler står side om side, bliver det klart - Mercedes-Benz har tydeligvis besluttet at oprette en konkurrent. Og ufrivilligt bilister begynder at sammenligne modeller i udseende, for nogle funktioner og naturligvis på de tekniske karakteristika. Nå et interessant emne, fordi det skal udvikle sig.

fantastisk nyhed

I segmentet af sports utility tysk-made BMW blev betragtet næsten et monopol. Men så kom den dag, hvor denne status kom truet. Det præsenteret en ny "Mercedes", svarende til BMW X6. Den længe ventede nye! Det blev kendt som MLC 2015. Konceptet vil blive officielt præsenteret i den aktuelle, 2016 i Beijing.

Hidtil oplysningerne ikke meget. Officielle repræsentanter er ikke alt for villige til at dele data på sine oprindelige innovationer. Men noget endnu ukendt. De første testkørsler blev foretaget, fordi at dømme bilen kan være, og ganske objektivt.

formelle lighed

Ja, denne model - den "Mercedes", svarende til BMW X6. Men! Ægte kendere af biler produceret i lyset af Stuttgart selskab straks bemærket ligheder med andre biler fra Mercedes-Benz, også, ML-klasse. Faktisk på platformen af ML og off-road, dette nye produkt er blevet udviklet. Automotive eksperter forsikrer, at større ændringer har påvirket de "interne" komponenter. Det vil sige, at motoren og andre køreegenskaber.

Mange kritikere siger, at det ydre af denne model er den kollektive udseende alle de nyeste innovationer, udstedt af Stuttgart bekymring. Faktisk visse strækninger klart trukket fra S-Klasse Coupe, nogle drejninger - fra GLA kompakt crossover. Der er endda noget til fælles med en luksus sedan W222 krop. Men "Mercedes", svarende til BMW X6, får den originale og særprægede. En sådan form af kroppen fra Mercedes-Benz har aldrig været.

Den oprindelige ydre

Så længe bilen er næsten fem meter - nemlig 4935 millimeter. Højden - 1739 m, bredde samme - 2044 mm. Akselafstanden er også glad - det er lig med 2916 mm. Dette er en større krop end den legendariske BMW X6.

Behager en aggressiv front, hvilket understreger de udtryksfulde oprindelige kompakte forlygter. Under deres hætter skjult kraftige og lyse lysdioder. Det skal bemærkes, opmærksomhed og hætte - den afsætter en karakteristisk fremad magert. Desuden er denne del af bilen pyntet med kraftig vyshtampovki og ribben. Selv designere har gjort en interessant gitter. Det er i form af en omvendt trapez. Det blev besluttet at supplere den store (som ikke er typisk for enhver "Mercedes") luftindtag. Og det skete meget økologisk. Luftindsugningsgitteret med stilfulde mesh forsinket (ved den måde, tegning cellerne får også den originale og interessante).

Kuzovnogo profil adskiller strøet bagside vinduesrammen og inspirerende kuppel tag, som blidt strømmer til agterenden. Det er i øvrigt ser pæn, men ikke uhøflige. Hollow overflade, høj karmen, sidedøre uden rammer, store hjulkasser, 22-dimensionelle letmetalfælge - alt om denne bil giver ud i denne SUV. Nå denne udfordring og sat foran designere med udviklere. Og jeg må sige, ideen mislykkedes.

tekniske egenskaber

Det antages, at de "Mercedes", vil ligner BMW X6 har en ordning med vipning i kurver. Hendes første installeret på S-Class coupe. Det skal bemærkes, at dette system er magen til den, der er udstyret med motorcykler. Princippet er: når maskinen passerer igen er det afbøjes ind i svinget.

Desværre, detaljer om powertrains og andre interessante nuancer, ikke så meget. Men mange automotive eksperter med næsten absolut sikkerhed sige, at den "Mercedes", svarende til BMW X6, hvis tilgængeligt billede ovenfor vil installere de samme drivline som i ML. Hvad er det? 8- og 6-cylinderenheder, hvis rumfang er fire liter, og kapaciteten kan variere fra 250 til 408 "hest". Disse motorer udvikler en maksimal hastighed på 235 kilometer i timen. I stedet vil det nye produkt nå et niveau på 100 km / t på 9 sekunder efter starten.

Det er sandsynligt, at modeller er udstyret med 7-bånds "automatisk". Ligeledes som ML, en helt ny crossover vil blive udstyret med firehjulstræk. Det er interessant, at denne gang Mercedes-Benz udviklere har fokuseret på økonomien. Så at strømningshastigheden ikke bør overstige 6 liter pr 100 km på motorvejen, og ti - i byen.

yderligere oplysninger

At tale om det, hvad slags "Mercedes" svarer til BMW X6, kan man ikke undgå at påvirke den opmærksomhed og faciliteter. Det er, hvad der har altid været gode udviklere gruppe. Godt i det indre af Stuttgart-road mobile tendenser tydeligt følte sand "mersedesovsky" ånd. Mange elementer klart taget fra ML. Men rattet helt nyt og moderne. Den centrale konsol også lavet en anden. Dens designere har tegnet så klart som muligt. Og dog, blev det besluttet at ændre skærmens multimediesystem. Han blev bredere, lysere og mere funktionel.

Om materialerne ikke kan tale - der er en kvalitet, komfortable stole, en behagelig lounge, ergonomi på højden. Generelt alle i de bedste traditioner i Stuttgart.

Hidtil de nøjagtige omkostninger er ukendt. Men det skønnes, at det vil koste 4,5 millioner rubler. Måske mere, måske mindre - afhængig af rublen valutakursen og på andre faktorer. Men generelt bør du ikke stole på de beskedne priser. Bilen lover at være god, så for ham bliver nødt til at betale en anstændig beløb.