Moskva SVO - hvilken lufthavn?

City of Moscow, hovedstaden i Den Russiske Føderation, på daglig basis tager sin favn mere end seksten millioner mennesker. Beboere i forstæder kvarterer og regionale satellit byer, de såkaldte kommyutery, mennesker, der arbejder i hovedstaden, men ikke blandt de levende i Moskva, besøgende og andre byer og lande på en permanent eller midlertidigt job, ex-pats og turister gør denne masse bolig på ét sted folk omkring en tredjedel af det samlede beløb.

Moskva Aviahab

Service megabyer fly service har altid været en hovedpine for de lokale myndigheder. I hovedstaden, rollen som mange tusinde aviahaba opfylder kombinationen af de tre store lufthavne i Moskva -regionen: Domodedovo DME, VKO Vnukovo og Sheremetyevo SVO. Hvilken lufthavn er den vigtigste eller en større i denne treklang er svært at sige. Vælg en af de andre luft gateway kompliceres af det faktum, at de forlader dagligt fra deres terminaler, og internationale flyvninger fungere samtidig i en af de travleste luftkorridorer i Europa.

Historien om udvikling

Ifølge den internationale klassificering af flyvepladsen kaldes Sheremetyevo Moskva SVO. Hvilken lufthavn er skjult under denne betegnelse? Han begynder sin historie med den første september 1953, da der var en beslutning af USSR Ministerråd om organisationen af opførelsen af det centrale område af jetfly med luftstyrker af Sovjetunionen. Fire år senere, arbejdet i den første landingsbane og rulleveje, og to år senere, i 1959, der landede det første fly ankom fra Leningrad med passagerer blev lanceret. Koordinering og styring af kommercielle og tekniske tjenester blev udført fra en særlig central styring, arrangeret af kendelse afsagt af sekretær Nikita Khrushchev. Han blev ramt af storhed og omfanget af London Heathrow luftfart center den, og efter hjemkomsten fra et officielt besøg i Det Forenede Kongerige, angiveligt ved et uheld faldt en sætning, siger de, at det ville være tid og land råd har på et lignende kompleks. I disse dage, blev sådanne bemærkninger betragtes som den politiske ledelse af opfordringen til handling, og inden tre måneder havde modtaget status for passagerflyvning centrum til lufthavnen Sheremetyevo Moskva SVO. Hvilken lufthavn i verden kan stadig prale af sådan en hurtig reorganisering?

videreudvikling

Siden 1961 med den nyligt indførte i WFP vil starte charterfly til Cuba, USA og Canada, samt i Mexico, Argentina og Australien. November 20, 1967 med landingsbanen strimmel flyveplads passagerfly Aeroflot steg den første retning til byen New York. I slutningen af tresserne og begyndelsen af halvfjerdserne, håndfladen af den største kompleks af luftrummet i Sovjetunionen overtog lufthavnen, som er berømt for Moskva - SVO. Hvad er en stor lufthavn i den besatte område, kan ses ved at besøge det personligt.

Sheremetyevo-2, også kendt som Terminal F

Den nuværende terminal F, og omdøbe den til terminal "Sheremetyevo-2", blev indviet den 6. maj 1980 få dage før den officielle åbning af de olympiske lege i Moskva. Under international turnering på sportskonkurrencer, lufthavnen håndteres omkring en halv million internationale passagerer. Designet til at servicere mere end seks millioner passagerer om året, blev det grundigt renoveret i 2009. Sterile zone passager gøres så meget som muligt volumen, uden unødvendige barrierer og skillevægge. Placering af toldfri butikker Duty Free er nøje gennemtænkt og optimeret til den bekvemmelighed af passagerer ved afrejse fra Sheremetyevo SVO. Hvilken lufthavn vores Motherland tager så meget pleje om deres kunder?

Populariteten af charter

Siden marts 2007 en del af de internationale flyvninger ankommer til lufthavnen nord for hovedstaden, var indrettet i den nye terminal. Ruten for ankommende passagerer, ankomsten nævnt, hvordan Sheremetyevo SVO C Moskva. Hvilken lufthavn ville være deres sidste tur punkt, har turisterne ikke forårsage nogen problemer. Men hvad er den terminale C?

Den øgede efterspørgsel efter charterfly i begyndelsen af det 2000:e ledelse gjorde lufthavnen direkte til at kigge ind i øjnene på det voksende problem med manglende faktiske rum af to passagerterminaler. Passagertrafikken vokser støt hvert år. Flere og flere mennesker er at finde tid og penge til at tilbringe deres to uger sommerferie i udlandet. Og det gælder ikke kun for beboere i hovedstaden. Mange områder, især på et charter basis, løber gennem Sheremetyevo SVO lufthavn. Hvad er afgangslufthavnen, egentlig ikke taget i betragtning ved udarbejdelsen af flyveplaner. Hovedformålet, fra et kommercielt synspunkt, at være vært alle ankommende flyvninger, og hjælpe rejsende til at gå på vejen, godt og udnytte denne, selvfølgelig.

terminale C

For at løse disse problemer, blev det besluttet om indførelsen af den nye terminal - Sheremetyevo SVO C. Hvad er afgangslufthavnen er påkrævet, det var klart for alle, og det er, hvordan man kommer til den nye bygning, og hvor den er placeret? Konkret at løse disse problemer blev lanceret af forvaltningen af luftfarten gratis bus rute fra Terminal F til Terminal B, med mellemlanding nær Terminal C, nær den tidligere Sheremetyevo-1.

I en almindelig rejsende tvivler med det samme. Ligesom, billige charterfly medføre en tilsvarende tjeneste. Men niveauet af service på et SVO C? Lufthavnen her tilbyder sine kunder den samme standard for kvalitet som i de vigtigste terminal. Til hjælp for passagerer involveret 30 check-in skranker og 36 paskontrol kabiner. Sikkerhedsprocedurer før flyvning giver automatisk system med tre niveauer bagage inspektion og sortering. Stor overdækket parkeringsplads med 1.000 pladser er knyttet til den nye terminal fodgænger galleri. Siden oktober 2008 er åben for besøgende ortodokse kapel på tredje sal af terminalen.

Smart og sikker

I 2011 blev Sheremetyevo SVO Control Center blev åbnet. Hvilken lufthavn som det er nu, hvad det er, kan forstå nogen, ser dybere ind i specialdesignede forretningsprocesser og koordinering af forvaltningen af tjeneste af passagerer, deres bagage og fly, som de transporteres. Integreret videoovervågningssystem, visning af bagage og håndbagage bidrager til passagerernes sikkerhed. Også driver en separat kontor og Canine profilering systemuret udføres i det område af lufthavnens passagerer med henblik på at identificere potentielt farlige personer med psykologisk testning. Særlig opmærksomhed bør være standard 20/12, først implementeret i terminalen SVO D. Hvilken lufthavn i Rusland er klar til at levere sine passagerer til bagage 12 minutter efter indstilling passagerfly parkeret i en teleskopisk stige, og ikke senere end 20 minutter for den sidste kuffert?