Rationel klassificering af motorolier

Rationel udvælgelse af motorolier er en uundværlig betingelse for, at motoren til enhver bil kan fortsætte. Derfor bør denne begivenhed gives særlig opmærksomhed.

Til dato er der et stort antal forskellige klassifikationer af motorolier. De vigtigste parametre, der ligger ved deres base, er følgende:

• skrive;
• viskositet;
• kvalitet.

Den mest almindelige blandt alle er klassificering af motorolier af deres type:

• Mineralmotoriske olier. Deres store fordel er ganske lave omkostninger. Det skal huskes, at anvendelsesområdet for disse olier ikke er meget bredt. Produktionen udføres ved at blande rester og / eller destillatolier.
• Syntetiske motorolier. Den største fordel er evnen til at bruge i næsten enhver situation. Det er bare prisen for dem, der er ret stort. Dette skyldes, at der i produktionsprocessen anvendes komponenter af høj kvalitet, såvel som komplekst udstyr.
• Semisyntetiske motorolier. Deres brug er meget gavnlig for både bilen og dens ejer. Sådanne motorolier er forholdsvis billige, bidrager til en reduktion af brændstofforbruget og har også gode præstationsegenskaber. I dette tilfælde kan de bruges i alle typer motorer.

Klassificering af motorolier ved deres viskositet er ret almindelig (SAE-klassificering). Ifølge denne indikator er de alle opdelt i følgende typer:

• vinter;
• sommer;
• sæson.

Mærkning af motorolier af vintertype udføres ved brug af bogstavet "W" (0W, 5W, 10W osv.). Jo større tallet foran brevet, desto højere er viskositeten. Hvad angår sommermotorolierne, er de endda mærket med kun tal på samme princip. All-season olier skal have 2 cifre i deres fulde navn. I dette tilfælde viser den første af viskositeten af olien ved negative temperaturer, og den anden - den dynamiske viskositet ved 150 ^° C og kinematisk ved 100 ^° C.

Tilsyneladende er det sværeste at klassificere motorolier til kvalitet. Dens fundament blev lagt tilbage i 1947, da den såkaldte API-gradation dukkede op. Det blev suppleret mange gange. En moderne klassifikation af denne type går tilbage til 2001. Ifølge hende er alle motorolier opdelt i 2 store kategorier:

• Service: indeholder 9 klasser;
• Kommerciel: indeholder 10 klasser.

Alle motorolier fra servikekategorien er designet til brug i de motorer, der kører på benzin. Hvad angår kommercielle olier, er de designet til dieselaggregater.

Der er endnu en klassificering af motorolier med hensyn til kvalitet - ACEA. Det deler alle typer olier i 3 grupper: A, B og C. Den første består af 3 typer: A1, A2 og A3. De er designet til motorer, der kører på benzin. Den anden gruppe er opdelt i 4 typer: B1, B2, B3 og B4. Sådanne motorolier anvendes i lette dieselmotorer, som er installeret på personbiler og varevogne lavet på deres grundlag. Den tredje gruppe omfatter også 4 typer olier: C1, C2, C3 og C4. De bruges i tunge dieselmotorer, der er udstyret med lastbiler.