"Riga-16" (knallert): Specifikationer

"Riga-16" - knallert Sovjettiden, hvis produktion startede i halvfjerdserne i forrige århundrede på fabrikken "Sarkana Zvaigzne." Enheden modtog en motorcykel-typen lyddæmper, to-trins gearkasse, den opdaterede kick-starter, den bageste bremsearm. Det blev endvidere forbedret bremse, rat, og er repræsenteret ved at male produkter i flere varianter. Starter versioner er udstyret med drivaggregatet W-57, yderligere modifikationer i denne serie - W-58 motor. Når massen 115 kg mokik stand til at transportere mere hkg ekstra last.

historiske fakta

Riga fabrik "Sarkana Zvaigzne" startede produktionen af tohjulede motordrevne teknologi malokubaturnoy i 1958. "Java" første modeller var knallerter "Spiriditis", produceret af planten licens. Begyndelsen var ikke meget vellykket, og efter samråd med de tjekkiske kolleger udviklere har mestret deres egen produktion serien "Riga". Startende modifikation udstyret med kraftenheden volumen på halvtreds kubikcentimeter.

I de fyrre år i Riga designere udgivet adskillige versioner af en- og to-speed mokikov, miniature scooter under symbolet "26" og den berømte lette motorcykler "Delta", "Stella". Frigivelse af "Riga-16" begyndte i 1977 og varede fem år. Efter sammenbruddet af Sovjetunionen, blev anlægget lukket ned og sælges til reservedele.

Funktioner og innovationer

"Riga-16" - en knallert, der har modtaget en lang række innovationer og strukturelle ændringer i forhold til sine forgængere. Den vigtigste nyskabelse i denne liste er at udstyre maskinen kick-starteren. Forud for dette, det store flertal af motorcykler i denne klasse er tilgængelige med pedalkraft.

Sammen med lanceringen af en modificeret motor designere har perfektioneret selve motoren, som på grund af sin enkelhed og pålidelighed, er blevet næsten en standard for sin tid til brugerne. Farver knallert "Riga-16" modtaget i to grundlæggende varianter. Opdateret baglygte, en ny form for boot, fodstøtte og bremsegreb kan også tilskrives de mest succesfulde innovationer i udviklingen af denne model.

Knallert "Riga-16": tekniske specifikationer

Nedenfor er de grundlæggende parametre for den sovjetiske mokiki:

• kraftaggregat - III-57 / SH58 2.2 motoreffekten og volumen på 49,8 kubikcentimeter;
• hastighedsgrænse - 50 km i timen
• Lyddæmper - motorcykel type
• vægt - 75 kg;
• forbedret hjul;
• Slip år - fra 1978 til 1982;
• x bredde x højde - 1,97 x 0,74 x 1,16 m;
• dækstørrelse - 2.15 / (seksten-tommer dæk);
• Ramme Type - Svejset spinal struktur.

Når massen knallert "Riga-16", som har et foto nedenfor, kunne transportere mere end 110 kg. Ud over føreren på den komfortable sæde kan rumme selv en stor passager.

Læs mere om motoren og de vigtigste steder

Følgende er parametrene for kraftenheden og brændstofsystemet:

• motortype - III-57, III-57, III-58;
• Power - to hestekræfter, eller en og en halv kilowatt;
• Manuel gear - totrins-enhed med manuelt gear;
• koblingsenhed - to-disk oliebad udførelsesform;
• Starte drivaggregatet - III-57 (pedal) III-58 (kick-starter);
• brændstof - benzin AI-76;
• brændstofforbrug pr hundrede kilometer - 1,6 liter;
• gear - 3,08.

Ved at studere karakteristika knallert "Riga-16", kan det bemærkes, at den er udstyret med en benzin karburatoren K-35B (K-60), har en kontakt med magnettænding, som er udstyret med en tør luft typen si.

forbruger anmeldelser

På trods af at efter udgivelsen af den betragtede ændring var mere end en halv snes år, kan du stadig finde sjældne maskine i drift. Selvfølgelig, at vælge originale dele næsten uvirkeligt for ham. Men på grund af den nemme vedligeholdelse og reparation, motoren er meget muligt at reparere sig selv, med minimale færdigheder.

Ejerne af enheden har identificeret flere positive aspekter i Riga knallert:

• en ny og mere behageligt design styretøj;
• forbedret sæde;
• optimal kombination vægtenhed og dens bæreevne;
• Hjul stabile end deres forgængere;
• motor begynder at bruge kick-starter;
• stærk og pålidelig ramme.

De ulemper brugere af denne model omfatter karakteristisk for denne klasse af sovjetiske ingeniørmæssige problemer med at udfylde dele af motoren, gearkassen lunefulde og ikke alt for perfekte bremser.

Egenskaber

"Riga-16" - en knallert, som erstattede trettende modifikation. Den væsentligste forskel var tilstedeværelsen af lydpotten af motorcyklen typen, den nye lancering systemet, mere avanceret og praktisk form for rattet. Modernisering af det sekstende serien blev produceret i 1981. Den nye model har modtaget indeks "22", der er udstyret med den W-62 motor. Fremdriftssystemet er radikalt forskellig fra sine forgængere.

Motor modtaget elektronisk tænding-kontakt typen. Desuden nye mokik udstyret med en anden transmission. På trods af dette skift enhed forblev svagt led indberetningsenhed (opsummerede kvaliteten af sin produktion). I fremtiden Riga fabrikken fokuseret på produktion af en helt anden type knallerter, der ligner lette motorcykler, og er kendt som "Mini", "Delta" og "Stella".

interessante fakta

Det er værd at bemærke, at den "Riga-16" - en knallert, der har meget til fælles med sine nærmeste konkurrenter i butikken og klasse. Især det drejer sig om udseendet af det tolvte, ellevte og trettende modeller. Men hvis man ser på de detaljer, skal det bemærkes, at den beskrevne udformning af en mere komfortabel form og montere styretøj, bremser og kobling har en gummi spids i form af en kugle, baglygten er praktisk, har en mere attraktiv formular.

Motoren i den sekstende udgave er næsten den samme som for den "Riga-12", men med en kick-starter. Saddle mokiki langstrakt og elastisk, det er behageligt selv på lange ture. Flere farvemuligheder giver dig mulighed for at vælge den enhed, der passer til dine personlige præferencer. Også den popularitet af enheden påvirkes overkommelige, lethed af drift, vedligeholdelse og reparation.

Brugervejledning

"Riga-16" - knallert, betjeningsvejledning, som indeholder standardbestemmelserne, har et originalt design og enkelhed. De vigtigste afsnit i vejledningen:

1. Enhed og udstyr på maskinen.
2. Tip til brug af brændstof og smøremidler.
3. Betingelser for forebyggende og større vedligeholdelsesarbejder.
4. Anbefalinger til reparation af enkelte enheder og dele.
5. Produkt specifikation.

Læs vejledningen, kan stort set alle udskifte pakninger, stearinlys, fiksering, lys og andre elementer af demonterbare enheder.

konklusion

På trods af, at den "Riga-16" - en knallert, der blev udstedt for et par årtier siden, mange koreanere husker om ham, og endda bruge den. Nogle ejere simpelthen nostalgisk for uhøjtidelige enheder, som kunne være til at reparere og modificere, hvilket gør en række justeringer.

Sovjetisk mokik fra Riga udviklere huske der var udstyret med en forret nepedalnogo typen, havde en flot design og en god blanding af performance-pligt, vægt, pris og hastighed. Knallert var populær både på gaden og på landet.