SsangYong Actyon: anmeldelser overvejende positive, men beskedenhed er ikke altid dekorerer

Den koreanske selskab SsangYong Motor Company blev grundlagt i 1954. I første omgang hendes speciale var produktionen af hærens lastbiler og jeeps. I 70'erne i forrige århundrede af virksomhedens ledere besluttede at bruge erfaringerne til produktion af personbiler køretøjer eller, som de er kendt i dag, - SUV (Sport Utility Vehicle). Tilstedeværelsen af ordet "sport" i navnet på denne klasse af bil, synes at antyde, at ridning på landeveje er allerede en sport. At dømme efter de "motorveje" i vores land, det er let at blive enige og tilføjer, at tur på vores offentlige veje - også til en vis grad sporten.

Indtil 2006 har virksomheden produceret en meget god SsangYong køretøjer på chassisrammen konstruktion, men sagde lidt om det. Tyske selskab Mercedes-Benz AG - en velkendt og respekteret partner blev valgt til produktion af motorer og gearkasser. Med dette niveau af design og teknologiske løsninger SsangYong biler er meget overkommelige, men ... salg forblev lav. ledelse af selskabet, tilsyneladende, blev det besluttet, at den beskedne forbedring i vores pralende verden - ikke den bedste strategi. Det var nødvendigt at gøre noget udfordrende og iøjnefaldende. Målgruppen for realiseringen af dette mål, en aktiv ungdom, og køretøjet for disse mennesker blev opkaldt Actyon (fra en kombination af de engelske ord (aktiv) og "unge" (ung) "aktive") er blevet valgt.

Konceptet blev realiseret af englænderen Ken Greenlee, der har deltaget i skabelsen af flere modeller af Bentley og Aston Martin. Bilen var meget tvetydig: antallet af hans fjender (især i betragtning af aldersgrupper), måske, oversteg antallet af tilhængere. Men den vigtigste opgave er udført: Actyon ikke efterlader nogen ligegyldig. Og vi taler om virksomheden SsangYong overalt. Ud fra dette perspektiv bliver det indlysende yderligere frigivelse af pickup Actyon Sport Actyon baseret model. De, der tror, at tilstedeværelsen af en masse penge til køb af en valgfri tilstand af den oprindelige bil, frigive sin ejer blandt andet købe sådanne maskiner.

Drivere Operatører biler af SsangYong på vidder af Rusland og andre SNG-lande, har akkumuleret nok erfaring til at tale med rimelighed om modellerne og Ssangyong Actyon Ssangyong Actyon Sport. Anmeldelser og ønsker disse mennesker er i overflod! Naturligvis, ejerne af bilerne udsender både fordele og ulemper. Som for ros, lederne er SsangYong Actyon (anmeldelser på diesel modeller). De er meget økonomisk: Real 6.5-7 liter diesel pr 100 km. Selv med godstransport ad landevej på modellen af Ssangyong Actyon bedømmelser af forbrug ikke nævner mere end 10 liter pr 100 km. I "byen mode" forbrugstal varitruyutsya inden 8-9 liter. Ros stor frihøjde og store hjul gør det muligt ikke at være opmærksom på kantsten og andre små forhindringer. tilgængelig på Ssangyong Actyon anmeldelser Også udskiller god manøvredygtighed og nem administration. Og alt dette til en lav pris for vedligeholdelse, driftssikkerhed og stort set ingen skade!

Blandt de mangler Ssangyong Actyon anmeldelser være opmærksom på følgende: en vinter start problemer i dieselmotorer, en lille mængde af bagage Actyon og et lille rum forbeholdt passagerer på bagsædet (på Actyon Sport). Omtale er også ustabil adfærd på en glat vej og off-road begrænset permeabilitet. Ved afhentning - ret svag russisk ovn for koldt, og diesel pickup ovn, som de siger, det er langsomt opvarmes.

Generelt om Sang Yong Aktion positive anmeldelser. Disse maskiner skal roses, aktivt at bruge og fortryder ikke investeringen.