UAZ Patriot Sport. Hvad er det?

I 2008-2009, nedgangen i salget af SUV'er Ulyanovsk Automobile Plant har nået et kritisk punkt. For at løse problemet, selskabet forpligtet sig til en prisnedsættelse. Af denne grund, dukkede først UAZ 469 - Simplificeret Hunter med "native" transmission, med de "gamle" broer og nedsat og motor fra "Brødene". Og så begyndte at sælge og SUV UAZ Patriot Sport.

Denne bil er ikke ny, men kun en almindelig patriot med en kort ramme. Præfikset "Sports" i maskinens navn vises med et øje til Mitsubishi Pajero Sport (off-road bil-baserede pickup, mere overkommelig end de sædvanlige Pajero) og SsangYong Actyon Sport, som sporten har intet at gøre. Oprettelsen af UAZ Patriot Sport har fået kun otte måneder, og afsat 38,5 millioner rubler (ved standarderne for bilindustrien er en ubetydelig mængde). Rammen og ydre paneler af bagdørene fik en SUV af UAZ-3160 Simbir udvikling i 1990'erne. Spicer aksler med ét stykke krumtaphus og gearkasse produktion Dymos Sydkorea ikke røre. Motoren er monteret i en effekt på 120 hk (ZMZ-4091) eller 128 liter. a. (ZMZ-409,1), ligesom UAZ 469 og "Brødene". Men snart til UAZ Patriot Sport begyndte at etablere dieselmotoren fra selskabet Iveco FIA.
Indvendigt UAZ Patriot Sport, hvis pris har overrasket alle elskere af aktiv hvile, sæde monteret fast dødvande columna. Desværre, kan puden højde og vinkel ikke justeres. Da akselafstanden blev forkortet, sofaen havde prispres mellem hjulkasserne. Fra 960 til 1.200 liter faldt mængden af bagage. Nu er der ingen sammenklappelige bænke til den fjerde passager. Bag det var lidt trangt.

UAZ Patriot Sport er berøvet nogle nice little ting, der er i almindelige patrioter. Dette rør-side trin, dør, et varmeapparat til passagerkabinen, tagskinnerne. Men i "vejen" version har en visir spoiler på bagdøren af bilen. Alt andet kan købes på forhandleraftalen. For eksempel installation af lugen er værd 25 tusind rubler, ekstra komfur - treogtyve tusind rubler. Og aldrig vil være på Sport ABS-bremser, som er en almindelige patrioter. Det faktum, at repositionere det med UAZ Patriot er umuligt, da Sports andre dimensioner, vægtfordeling og vægt, og om de testsejladser og perekablirovku skal bruge omkring et år.

ikke overført på grund af den lille mængde tid og suspension. Derfor har glatte bevægelser i UAZ Patriot Sport blevet noget værre. Men øget manøvredygtighed, som reduceret venderadius. Ja, og off-road egenskaber af den nye bil blev bedre.
UAZ Patriot Sport: Anmeldelser bilister

Fordele: en rummelig kabine (trods den kortere base), fremragende permeabilitet, lav pris og reparationsomkostninger, evnen til at reparere på området på egen hånd, den høje siddeposition, bred komfortabelt sæde, ergonomiske placeringen af knapperne, den værdi for pengene det bedste på det russiske marked, et godt lys forlygter, en fantastisk udsigt over vejen.

Ulemper: lille brud, lav korrosionsmodstand (for yderligere forarbejdning), vuggende på sporet kræver konstant opmærksomhed og reparation