VAZ-2110, gasspjæld: rengøring af deres egne hænder

På injektion biler VAZ-2110 gasspjæld spiller en stor rolle, problemfri montering. Men stadig, det kræver opmærksomhed på føreren, som kvaliteten af benzin er ikke altid høj. Ved hjælp af en drossel enhed injektor motorer udkonkurrerer deres benzin modparter - giver betydelige besparelser i benzin og stabil drift af indsprøjtningssystemet. Men tjenesten ventil vil stadig nødt til at foretage i tide, så for ikke at forstyrre hele indsprøjtningssystemet.

tomgang

Princippet er at anvende til brændstofrækken nødvendige luftmængde til blanding i de korrekte proportioner. Luft strømmer gennem filteret i droslen VAZ-2110. I tomgang lille mængde luft passerer gennem ventilen at opretholde motorens omdrejningshastighed på 750 omdr./min. Klappen er lukket på dette tidspunkt fuldstændigt. Så snart føreren trykker speederen, flapåbningen (rotationsvinklen af sin akse, og fikserer positionssensoren tilvejebringer et signal til den elektroniske styreenhed).

Normal drift

Luft strømmer gennem mellemrummet dannet af klappen, hvor styreenheden ikke fungerer. Brændstofrækken karburator foregår - benzin er i suspension (såsom tåge) under højt tryk. Dens værdi er konstant og reguleret af sensor og en overtryksventil. Efter dannelse af en blanding af brændstofindsprøjtning forekommer i forbrændingskammeret - dyseåbningen efter hinanden (i virkeligheden er denne elektromagnetiske ventiler). De er styret af den elektroniske styreenhed. Deres ydeevne afhænger helt af sensoraflæsninger og benzinkort (EEPROM mikrocontroller styresystem).

Elektronisk gaspedal

På nogle versioner VAZ-2110 drøvleventil drives af en elektromotor. Pointen er enkel: pedalen sensorsystem er installeret (sædvanligvis baseret på et potentiometer - den variable modstand). Trykke på pedalen varierer modstanden, og et elektronisk signal af niveauet styreenheden bestemmer positionen. Så, for at et signal drive drøvleventilen og åbnes i en bestemt vinkel. I stedet rheostat monteret indkodere - sensorer, låsning vinkeldrejning akse. De er mere præcise og pålidelige, men jo højere omkostninger. Generelt er den elektroniske dæmper pålidelighed er meget højere end kablet udgivelse.

Sensor System Drift

Af stor betydning er luftstrømmen sensoren. Det er muligt at vurdere den mængde luft, der passerer gennem drøvleorganet i brændstofrækken. Afhængigt af placeringen af gashåndtaget VAZ-2110 varierer mængden af luft, der passerer derigennem. Men fordi luften ikke kan vejes, føle, røre. Derfor opfundet en smart måde at vurdere kvantiteten - ved hjælp af opvarmning af platintråd.

Når tændingen opvarmes i DMRV tråd af platin (hvilket er grunden sensorerne har en høj værdi - over 2000 rubler). filament referencetemperatur ligger i den elektroniske styreenhed. Når luft passerer gennem sensoren rørgevind køler med flere grader (på grund af luftstrømmen). Styreenheden registrerer forskellen og kende alle de geometriske dimensioner af føleren, beregner den omtrentlige mængde luft, der strømmer per tidsenhed i brændstofrækken.

Når ventilen skal renses?

Symptomer, der har behov for at blive renset gasspjæld VAZ-2110:

1. Ustabil tomgang.
2. Forsinkelse, når motoren startes.
3. Fremmede lyde fra lyddæmperen.
4. Stigningen i benzin forbrug.
5. Køretøj ryk ved kørsel ved lav hastighed.
6. Krumtapaksel revolution svømme.

Alle disse symptomer viser, at enhedshuset er aflejringer (de kan ses uden fuldstændig adskillelse). Olie støv og gasser - årsagen til aflejringsdannelse. Yourself ren, kan du bruge den særlige aerosolformulering. Ifølge den routing ventil rengøring skal udføres hver 35 tusind. Km. løbe. Men det er bedre at reducere kilometertal med op til 15-20 tusind. Km. Proceduren tager lidt tid, men effekten af det vil være en masse - motoren vil køre stabilt, mindske gas kilometertal og øge kapaciteten.

rengøringsprocedure

I de fleste tilfælde vil overflade rengøring hjælpe, hvis forureningen er ikke signifikant. Anvendes til rengøring spray karburatorer og injektorer.

Renseprocessen gasspjæld VAZ-2110 (injektor) er:

1. Corrugation skyde fra luftfilteret og gas.
2. Anvendelse på ventilen af sprøjteopløsningen.
3. Efter 5-10 minutter, fjerne snavs ved børstning eller ren klud.
4. Gentag rengøringen, hvis ikke helt slippe af med snavs.

For helt ren gashåndtaget VAZ-2110, har brug for at demontere det. Når reparationen er ønskeligt at installere en ny O-ring og pakning. Rengøring Fremgangsmåde:

1. Afbryde negative terminal på batteriet.
2. Afmonter alle forbindelser går til gasspjæld forsamling.
3. At skrue to bolte af fastgørelsesflappen. Fjern det til yderligere rengøring. Bemærk, at hvis de pakninger og O-ringe, hvor de er i stand til at korrumpere.
4. Undgå at beskadige sensorerne under fjernelsen. Fjern dem forsigtigt, forsøger ikke at ødelægge kroppen og strømkablet.
5. Sprays behandle hele overfladen af samlingen, rillerne og åbningerne. Vent indtil køretøjet kommer ind alle svært tilgængelige steder.
6. Børste eller tørres af med en klud krop. Gentag proceduren flere gange om nødvendigt. Dette vil rense foringen og den indre overflade så effektivt som muligt.

Luftstrømningssensoren ofte tilstoppet tråd af platin, hendes støvet lægger og forhindrer normal drift. Tilladt at rense gevindet og gitter med aerosol. Men man kan ikke røre det med hænderne eller fremmedlegemer - det vil føre til forstyrrelser i driften af sensoren. For at undgå forurening af brændstofsystemet, rettidig ændre brændstof- og luftfiltre. Den mindre støv kommer ind i blandingen, jo længere vil det sidste brændstof systemkomponenter - gasspjæld VAZ-2110, dyser, luft flow sensorer, trykregulator tomgang.