"Audi 80" - de tekniske karakteristika for bilen, gå ud 30 år i træk

En af de mest kendte køretøjer stabile release er kendt tysk selskab "Audi 80". Specifikationer for denne model, gå ud 1966-1996 (som ved den måde, 30 år!), Bliver bedre og bedre med hver udgivelse. Eksperter anvendt alt for at gøre sin opfindelse bedre og mere kraftfuld. Og jeg må sige, at de har det fungerede perfekt.

mangfoldighed

Det første, jeg vil gerne bemærke, at denne model oprindeligt havde meget til fælles med Volkswagen Passat bil. Det var til rådighed i den universelle krop, såvel som i sedan-versionen. Så begyndte de at dukke op, cabrioleter og coupéer. De er ikke direkte relateret til "Audi 80". Specifikationer var alligevel identiske og også bygget disse biler var på en fælles platform. Så i virkeligheden disse maskiner er ens.

Også tilbudt til potentielle købere forskellige typer af motorer. Benzin versioner var to - injektor og karburatoren. Der var også en dieselmotor, turbo og motor med direkte indsprøjtning og trykladning trubirovannym.

Om Audi F103

Så dette er - den første model af "Audi 80". Tekniske specifikationer for bilen var ikke særlig stærk, men det er forståeligt, fordi den version af publikationen 1965-1972. Disse maskiner anvendes i firetaktsmotorer. Tidligere etableret kun to-takts, men fremskridt bevæger sig fremad, så de var allerede forældet. I denne serie, var der et par modeller, og de er udpeget i henhold til den installerede kapacitet af motoren. Figur står ved siden af navnet, dette er den mængde hestekræfter motoren kræfter. I alt er der fem versioner - 60, 72, 75, 80 og 90 liter. a.

Af den måde, mange mennesker finder det vanskeligt at skelne denne model fra den version, der kom på markedet bil fra 1968 til 1976. Købere tror, at de er meget ens. Men i virkeligheden er der forskelle i udseende, og hvis man ser nøje, kan du se, at de er ganske betydelig. Og det mest slående forskel er i blinklys, der er på de forreste vinger.

"Audi 80": tekniske specifikationer

Engine - det er kernen i enhver bil. Når du vælger en bil, er det nødvendigt først og fremmest at være opmærksom på sin motor. Oprindeligt eightieth "Audi" blev afsluttet for 4 cylindrede motorer - 1,5 og 1,3 liters. De havde kun én knastaksel. Power motor var ikke særlig stor, det varierede fra 55 til 85 "heste". Så, til 73-årige, versioner var kun en 2- eller 4-dørs. Men så gruppen begyndte at producere sportsmodel, der blev kendt som 80 GT. I hendes sæt stosilny karburator motor, blev mængden af som steg til 1,6 liter. I øvrigt er det interessant at vide, at motorerne er monteret på "Audi 80", som anvendes i den berygtede Volkswagen Passat.

Suspension af maskinerne var god. MacPherson Strut - det er, hvad det var sat til "Audi" af disse år. Desuden maskinen havde en fast bagaksel, der opretholdt spiralfjedrene samt tværbjælken.

På eksport-modeller

"Audi 80", tekniske specifikationer, som var ganske imponerende for de gange begyndte at nyde endnu større popularitet i firserne. Især på det amerikanske marked. Der biler blev tilbudt med en fire mekanikere og 1,5-liters motorer med 55 l. a. Nyere versioner af de tyske maskiner blev solgt med en 1,6-liters motor 83 liter. a. I øvrigt, på det amerikanske marked bilen blev solgt under et andet navn. Det var den "Audi Fox." Det var let at lære for GTI etiket.

Særlig opmærksomhed vil gerne nævne "Audi 80" i 1989. Specifikationer for denne version er blevet meget mere kraftfuld. Før denne model, ved den måde, lade den anden. Dens navn - "Audi 80» B2. Selvfølgelig har motorerne blevet bedre - 115 136 liter. c., 2,2 og 2,3-liters motorer. Bekymring hurtigt forbedret deres biler, og det blev gjort med stor succes. Men de tekniske karakteristika ved den "Audi 80" B3 fortjener særlig opmærksomhed, da denne model er blevet den mest populære bil fra Audi for de 80-90-erne.

Nylige modeller

To-dørs Audi Coupé, Cabriolet, quattro fra den version, model, lavet i stil med Grand Tourismo - alle disse maskiner er blevet mærket siden slutningen af 80'erne og frem til udgangen af produktionen af den 80. "Audi". Alle disse versioner er bygget på B3 og B4 platform med en meget effektiv ydeevne.

Den mest bemærkelsesværdige model af tiden - Audi RS2. 2,2-liters motor gav ud 315 hestekræfter og op til "hundreder" af denne maskine er overclocket lidt mere end 4,5 sekunder. Den maksimale, der kunne presse ud af modellen selv, - 262 km / t. Og denne bil 90-erne! Ikke overraskende, at disse maskiner blev udsolgt næsten øjeblikkeligt.

Andre modeller bør også bemærkes opmærksomhed. 115, 164, 220 "heste" - udviklerne ikke stoppe der. De forbedret specifikationer, forbedret affjedring design, model udstyret med nye ændringer. Generelt gør alt for at bilen blev endnu mere populær. Nå, den "Audi 80" levet et langt liv på 30 år i længden. Ikke alle model kan prale.