Automatisk oplader skal være hver bilist

Før eller senere hver bilist konfronteret med problemet med afladet batteri, især når temperaturen faldt til under nul. Et par starter efter en fremgangsmåde "Booster" der er en stærk tro, at automatisk oplader angår det allernødvendigste. Den dag markedet er fyldt med en række forskellige enheder, fra hvis øjne bogstaveligt løbe væk. Forskellige farver, former og mønstre, selvfølgelig, pris. Så hvordan kan du forstå alt dette?

At vælge automatisk oplader

Inden turen går til shopping tur, skal du beslutte, hvilken batteri skal genoplades. De kommer i alle typer: overvåget og ikke-overvåget Dry-opladet eller gennemblødt, alkaliske eller sure. Det samme gælder for opladere: Der er manuelle, halvautomatiske og automatiske batteriopladere til bil batterier. Nylige at foretrække at vælge, som det er praktisk ikke kræver indblanding udefra, og hele processen styres af opladeren.

De giver den mest optimale tilstand batteriopladning, mens der ikke er nogen fare for batteri overspænding. Smarte elektroniske fyldning vil gøre hele ret, til en forudbestemt algoritme, og nogle enheder er i stand til at bestemme graden af afladning af batteriet og dens evne til selvstændigt tune den ønskede tilstand. Denne automatiske oplader batteri er velegnet til næsten enhver form for batteri.

De fleste moderne opladning og start-opladning enheder har en såkaldt fast-charge tilstand (BOOST). I nogle tilfælde kan det virkelig hjælpe meget, når, på grund af en svag batteri ikke kan starte motoren starter. I dette tilfælde er det tilstrækkeligt at oplade batteriet i BOOST-tilstand, i løbet af få minutter, og derefter starte motoren. Det er umuligt for en lang tid til at oplade batteriet i BOOST-tilstand, da dette i væsentlig grad kan forkorte batteriets levetid.

Hvordan fungerer automatisk oplader?

Typisk er indretningen uanset fabrikanten og prisklasse beregnet til opladning, og rengøring plader af blysulfat (desulfatering) dvenadtsativoltovyh batterier med en kapacitet på 5 til 100 Ah, og kvantificere deres niveau af ladning. Denne oplader er udstyret med beskyttelse mod forkert tilslutning og kortslutte terminalerne. Anvendelse af Microcontroller Control kan du vælge den optimale indstilling for næsten enhver batteri.

De vigtigste driftsformer af den automatiske oplader:

• opladning. Typisk foregår i flere trin: først der er ladningen indtil spændingen 14.6V stabil strøm på 0,1 C (C - kapacitet af batteriet i Ah), så er der en spænding på 14,6 V til at oplade indtil strømmen falder til en værdi på 0 02 C. i det næste trin opretholdes en stabil spænding indtil 13,8 0,01 C, og den endelige fase batteriet oplades i første omgang. Når et spændingsfald på mindre end 12,7 V cyklus gentages.
• desulfatering tilstand. I denne tilstand fungerer enheden ifølge en cyklus på 5 sekunder, ladestrømmen på 0,1 C, efterfulgt af en 10 sekunders afladningsstrøm på 0,01 C til indtil batteriet spænding når 14,6 V, så er der en normal opladning.
• Batteri test mode. Det gør det muligt at bestemme graden af decharge. I denne tilstand, efter at batteriet er belastet af en strøm på 0,01 C i 15 sek., Målingen er spænding på dens terminaler.
• Test og træning cyklus. Ved tilslutning af et ekstra belastning aktiveres og ladning eller afladning af batteriet træning udføres først til 10,8, hvorefter den forudbestemte tilstand er aktiveret. Ifølge målingerne af strøm og opladning tid til at beregne den omtrentlige batteriets kapacitet, som vises på displayet, når opladningen.

Det bør erindres, at korrekt valgt automatisk oplader til bilens batteri ikke alene kan sikre dens pålidelig og problemfri drift, men også i høj grad forlænge livet.